【要点详解】
第一节 陕西经济发展概况
一、区域经济发展(掌握)
1“一带一路”
(1)内涵
“一带一路”是指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。
(2)提出
①2013年9月7日,习近平主席在哈萨克斯坦发表重要演讲,首次提出了加强政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通,共同建设“丝绸之路经济带”的战略倡议;
②2013年10月3日,习近平主席在印度尼西亚国会发表重要演讲时明确提出,中国致力于加强同东盟国家的互联互通建设,愿同东盟国家发展好海洋合作伙伴关系,共同建设“21世纪海上丝绸之路”。
(3)陕西与“一带一路”战略
陕西是丝绸之路经济带的起点,为中国与中亚、西亚国家的经济交流提供重要平台。同时,丝绸之路经济带作为一项发展战略被提出,也为陕西地区的发展带来了新的机遇。
2西部大开发的“桥头堡”和“第一阶梯”
(1)陕西地处我国中西结合部,是连接我国东部、中部和西北、西南地区的重要枢纽,特殊的区位优势决定它应该成为西部大开发的前沿地带和第一阶梯。
(2)陕西南北纵长、东西狭窄,境内山塬起伏,河川纵横,地形复杂多样,既有黄土高原和关中平原,又有秦巴山区和汉中盆地,既有北部高寒地区,又有南部暖温地带,特别是黄河中50%的泥沙来自陕北黄土高原。地形地貌的典型性使陕西成为再造一个“山川秀美的西北地区”开发工程的“主战场”和“活样板”。
(3)陕西还拥有雄厚的科技教育实力,拥有各类专业人员82万,其中科学家和工程师约10万人,总量在西部地区居于首位。截至2018年末,陕西省共有高等学校108所,教育综合实力在西部地区位列第一,居全国第三,这些对“科技兴西”将产生强大的推动作用。
(4)陕西还是华夏古文明最集中、最重要的地区之一,被誉为“天然历史博物馆”,旅游资源得天独厚,可以成为中西部、东西部思想文化交流的纽带和结合部。
(5)此外,陕西省军工工业规模大、技术先进,能够成为新的增长点,在西部大开发中可以起到扩散和带动作用。陕北是我国重要的能源基地,对东部经济发展具有互补、对西部地区的发展具有支撑作用。西安是西北地区最大的商贸、旅游、文化、科技教育基地和金融中心,对西部特别是对西北地区的发展也有着重要的辐射和带动作用。
二、工业
1关天经济区(熟悉)
2009年6月25日,国新办正式公布《关中-天水经济区发展规划》,经济区包括陕西省西安、铜川、宝鸡、咸阳、渭南、杨凌、商洛(部分区县)和甘肃省天水所辖行政区域,是国家的重要区域规划,其战略定位是将该区域建成全国内陆型经济开发开放战略高地、统筹科技资源改革示范基地、全国先进制造业重要基地、全国现代农业高技术产业基地、彰显华夏文明的历史文化基地。
2“一线两带”(熟悉)
(1)“一线两带”就是以西安为中心,以陇海铁路陕西段和宝潼高速公路为轴线,以国家级关中高新技术产业开发带和国家级关中星火产业带为依托,以线串点、以点带面形成的以高新技术和先进技术为特点的产业经济体系。
(2)“一线两带”涵盖整个关中地区,包括西安、铜川、宝鸡、咸阳、渭南五个地级市和杨凌农业高新技术产业示范区以及54个县(市、区)。这里城镇连绵、产业密布,聚集了陕西省80%的科技实力、72%的国内生产总值,具有带动全省经济快速增长的巨大潜能。
3六大特色产业(掌握)
(1)能源化工产业;
(2)装备制造业;
(3)高新技术产业;
(4)旅游业;
(5)果业;
(6)畜牧业。
4六大支柱产业(掌握)
(1)化工产业;
(2)汽车产业;
(3)电子信息产业;
(4)新材料产业;
(5)航空航天产业;
(6)医药产业。
三、农业
1农业两大优势产业(熟悉)
(1)林果业;
(2)畜牧业。
2全世界最大的苹果种植区域(掌握)
2014年,陕西省水果总面积达到1838万亩,总产量1530万吨,实现“双增长”,果品实现增加值310亿元。至此,陕西果业面积和产量均实现“十四连增”。陕西省苹果产量也由上年占世界1/7提高到1/6,成为全球集中连片种植苹果最大的区域。
四、交通运输业(掌握)
1高速公路
(1)陕西高速公路采用纵横网格与辐射线、环线相结合的布局方案,概括为“两环三纵六辐射七横”,简称为“2367”网。即由2条环线、3条南北纵向线、6条以西安为中心的辐射线、7条东西横向线组成。
(2)2条环线是指西安绕城和西安大环线,3条南北纵向线是指榆商线、榆康线和定汉线,6条辐射线是指西禹线、西商线、西漫线、西汉线、西长线和西旬线,7条东西横向线是指吴定线、延吴线、宜富线、合凤线、大凤线、潼宝线和白略线。
(3)截至2018年,全省公路总里程达到17.25万公里,高速公路通车里程达5279公里。
2铁路
全省现有干线和支线铁路18条,纵贯南北、横跨东西,基本形成了“两纵三横三个枢纽”的骨架网布局。西安地处“陆桥通道”“包柳通道”和“宁西通道”交汇处,是西北地区最大的铁路枢纽。
3机场
陕西的航空运输业规模不断壮大,民用及军民合用机场形成了“一主四辅”的格局,“一主”是指西安咸阳国际机场,“四辅”是指榆林机场、延安机场、汉中机场和安康机场。