第二节　Incoterms2010概述

一、单项选择题（以下各小题所给出的4个选项中，只有1项最符合题目要求，请将正确选项的代码填入括号内）

1．在国际贸易术语解释通则2010术语中，（　　）是签约承担运输责任的一方。[2014年5月真题]

A．承运人 B．货主 C．航空公司 D．船公司

【答案】A

2．在国际贸易术语解释通则2010术语中，适用于海运及内河水运的术语是（　　）。[2013年12月真题]

A．FOB、CIF、CFR、FAS  B．CIP、FOB、CFR、FCA

C．FOB、CIF、DDP、FAS  D．FAS、CIF、FOB、EXW

【答案】A

【解析】《国际贸易术语解释通则2010》的11个贸易术语中，EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP和DDP适用于任何运输方式或多种运输方式，FAS、FOB、CFR和CIF适用于海运及内河水运。

3．我国甲公司欲于美国乙公司签订销售合同出口鞋子到美国，贸易术语使用不正确的是（　　）。[2013年6月真题]

A．FOB SHANGHAI 

B．CIF TIANJIN

C．CFR SAN FRANCISCO　 

D．CIP NEW YORK

【答案】B

【解析】FCA、FOB后接装运港，CIF、CFR后接目的港。题中，我国作为出口方，那么目的港应为美国某一港口城市，而装运港为我国港口城市。

4．国际贸易惯例的适用是以当事人的意思自治为基础的，这表明（　　）。

A．惯例即是行业内的法律

B．惯例有强制性

C．当事人有权在合同中作不符合惯例的规定

D．法院会维护惯例的有效性

【答案】C

【解析】国际贸易惯例不是法律，对双方当事人不具有强制约束力，双方可以在合同中作出与惯例不一致的规定或明确排除其适用。

5．以下关于《INCOTERMS2010》的分组原则中，错误的是（　　）。

A．F组指卖方须将货物交至买方指定的承运人

B．C组指卖方须订立运输合同，并且须对货物灭失或损坏的风险以及装船和启运后发生意外所产生的额外费用承担责任

C．D组指卖方承担把货物交至目的地国所需的全部费用和风险

D．E组指卖方仅在自己的地点为买方备妥货物

【答案】B

【解析】C组术语下风险在出口国指定地点或装运港交货后即转移给买方，风险转移后的一切风险责任由买方负责。

6．根据《2010通则》解释，按C组术语签订的装运合同（　　）。

A．属待运合同

B．属到达合同

C．属装运合同

D．视不同情况而定

【答案】C

【解析】虽然在C组术语下买卖双方费用负担的划分点是在目的地国家，但是卖方在指定装运港交货即完成交货义务。因此，C组术语下的买卖合同属于装运合同。

7．有关卖方承担的货物风险，下列说法正确的是（　　）。

A．E组术语风险最小，F组其次，风险最大的是C组和D组

B．E组术语风险最小，F组和C组其次，D组风险最大

C．D组术语风险最大，E组术语其次，F组和C组风险最小

D．D组术语风险最小，F组和C组其次，E组术语风险最大

【答案】B

【解析】《2010通则》将11种术语归纳为E、F、C、D组，卖方承担的货物风险依次增加，即E组术语风险最小，F组和C组其次，D组风险最大。

8．我国A公司与新加坡B公司签订出口大豆合同，根据合同，A公司不负责办理出口清关手续及支付相关费用，根据《INCOTERMS 2010》，应采用的贸易术语是（　　）。

A．FCA

B．FAS

C．FOB

D．EXW

【答案】D

【解析】按EXW术语成交时，卖方在商品的产地或所在地交货就完成义务，并不负责办理出口清关手续及支付相关费用。

9.CPT术语中，（　　）是交易双方划分风险的界限。

A．装运港船舷

B．目的港船上

C．货交承运人

D．目的地码头

【答案】C

【解析】CPT是指卖方向买方指定的承运人交货，且卖方还必须支付将货物运至目的地的运费，亦即买方承担交货之后的一切风险和其他费用。因此，在CPT条件下，交易双方划分风险的界限是货交承运人。

10．按照《2010通则》的解释，下列贸易术语中，由卖方负责办理进口通关手续的是（　　）。

A．DAP

B．DAT

C．CIF

D．DDP

【答案】D

【解析】DDP术语下进口清关手续由卖方办理。DAP、DAT和CIF术语下，进口清关手续由买方办理。

11．以CFR成交，应由（　　）。

A．买方办理租船订舱并保险

B．卖方办理租船订舱并保险

C．买方办理租船订舱，卖方办理保险

D．卖方办理租船订舱，买方办理保险

【答案】D

【解析】根据《INCOTERMS2010》，CFR即成本加运费，是指将货物装上船，卖方即完成交货。采用CFR术语成交时，卖方需办理租船订舱，买方负责办理投保手续。

12．某出口公司对外以CFR报价，如果该公司采用多式联运，应采用（　　）术语为宜。

A．FCA

B．CIP

C．DDP

D．CPT

【答案】D

【解析】与CFR术语仅适用于海洋和内河运输不同的是，CPT术语适用于任何运输方式。故如果该公司采用多式联运，即采用两种或两种以上不同的运输方式时，应采用CPT术语为宜。

13．按照《2010通则》，以CIF汉堡条件成交，卖方对货物风险应负责（　　）。

A．货在装运港越过船舷为止

B．在汉堡港卸下船为止

C．船到汉堡港为止

D．货在装运港装上船为止

【答案】D

【解析】按照《2010通则》，CIF术语下，风险转移界限为装运港船上。

14．在下述FOB的变形中，加大出口人费用的是（　　）。

A．FOB Liner Terms

B．FOB Landed

C．FOB Under Tackle

D．FOB Stowed

【答案】D

【解析】FOB Liner Terms条件下，卖方负责将货物交到港口码头，装卸及平舱理舱费均由支付运费的一方即买方负担。FOB Stowed条件下，卖方负责将货物装上船，并支付包括理舱费在内的装船费用。FOB Under Tackle条件下，卖方需要承担的费用截止到买方指定船只的吊钩所及之处，有关装船的各项费用一概由买方负担。FOB Landed无此项用法。故综合以上对比，FOB Stowed条件下，出口人的费用最大。

15．象征性交货意指卖方的交货义务是（　　）。

A．不交货

B．既交单又实际交货

C．凭单交货

D．实际性交货

【答案】C

【解析】象征性交货是指卖方只要按照合同规定的时间在装运港把货物装上船并向买方提交合同规定的代表货物所有权凭证的有关单据，就算完成交货义务。象征性交货的核心是单据的买卖，双方交易的是单据而不是货物。

二、多项选择题（以下各小题给出的4个选项中，有2个或者2个以上的选项符合题目要求，请将符合题目要求选项代码填入括号内）

1．贸易术语在国际贸易中的主要作用有（　　）。[2014年12月真题]

A．简化交易手续　 B．明确交易双方责任  C．缩短磋商时间

D．节省费用开支　 E．明确风险划分界限

【答案】ABCDE

【解析】贸易术语，又称贸易条件、价格术语等，使用的是一个简短的概念和英文缩写字母来表明商品的价格构成。国际贸易的买卖双方在规定价格时使用贸易术语，既可节省交易磋商的时间和费用，又可简化交易磋商和买卖合同中有关责任、义务、风险和费用的划分等内容，有利于交易的达成和贸易的发展。

2．下列有关我国宁波出口到德国某货物的报价中，正确的有（　　）。[2013年6月真题]

A．每公吨1000美元CIF HAMBURG　

B．每公吨1000美元FCA NINGBO

C．每公吨1000美元FOB TOKYO　 

D．每公吨1000美元CFR BREMEN

E．每公吨1000美元FCA NEW YORK

【答案】ABD

【解析】FCA、FOB后接装运港，CIF、CFR后接目的港，题中我国作为出口方，那么目的港应为德国某一港口城市，而装运港为我国宁波，所以CE两项错误。

3．在《国际贸易术语解释通则2010》术语中，适用于任何运输方式或多种运输方式的术语是（　　）。[2013年6月真题]

A．EXW

B．FCA

C．DAT

D．CIF

E．CIP

【答案】ABCE

【解析】在《国际贸易术语解释通则2010》术语中，适用于任何运输方式或多种运输方式的术语有：①EXW，工厂交货；②FCA，货交承运人；③CPT，运费付至；④CIP，运费、保险费付至；⑤DAT，运输终端交货；⑥DAP，目的地交货；⑦DDP，完税后交货。

4．《2010通则》与《1990年美国对外贸易定义修正本》在FOB贸易术语上的主要区别是（　　）。

A．风险划分点不同

B．适用的运输方式不同

C．表达方式多寡不同，前者只有1种，后者有6种

D．出口清关手续及其费用承担方式不同

E．进口清关手续及其费用承担方式不同

【答案】BCD

【解析】《2010年国际贸易术语解释通则》与《1990年美国对外贸易定义修正本》在FOB贸易术语上的主要区别有：①适用的运输方式：前者规定仅适用于海运或内河运输，后者规定适用于各种运输方式；如为水上运输，则必须在FOB后加缀“Vessel”（船）字样，并列装运港名称，才表明在装运港船上交货；②表达方式：前者只有一种，后者细分为6种；③出口清关手续：前者规定由卖方办理出口报关手续，后者规定只有在买方提出请求，并负担费用的情况下，卖方才协助其办理报关手续。E项，两个国际惯例都规定FOB贸易术语项下进口清关手续及其费用都由买方负责。

5．属于装运合同的有（　　）。

A．FCA

B．CPT

C．DAT

D．CIF

E．FOB

【答案】ABDE

【解析】装运合同是指卖方在装运港或装运地将货物装上船或交给承运人监管，就完成了交货义务，此时装运就等于交货，交货时间即为装运时间。如FCA、CPT、CIF、FOB等术语。C项，DAT术语属于到达合同，即卖方要保证货物在约定的交货期内到达。

6．下列说法正确的有（　　）。

A．EXW术语后面要尽可能清楚地写明指定交货地点内的交付点

B．六种全能贸易术语仅适用于海运和内河水运

C．CPT术语下，风险转移界限为货物装船后

D．采用EXW术语成交，交货地点既可以是卖方所在地，也可以是其他指定地点

E．采用CIP术语成交，买方应向卖方及时发出相应通知

【答案】ADE

【解析】B项，六种全能贸易术语适用于任何单一运输方式或多种运输方式；C项，CPT术语下，风险转移界限为货交承运人监管后。

7.FOB、CIF、CFR的共同点有（　　）。

A．风险划分的界限相同

B．交货地点相同

C．买卖双方承担责任相同

D．买卖双方承担费用相同

E．合同的性质相同

【答案】ABE

【解析】根据《INCOTERMS2010》，FOB、CFR和CIF术语下，卖方均在货物在装运港装上船才视为完成交货义务，风险均在装运港船上转移，三者都属于象征性交货。FOB下卖方无须办理运输保险，CFR下卖方要办理运输，CIF下卖方要办理运输保险，所以三者在买卖双方承担的责任和费用方面是不同的。

8．按CFR术语成交，卖方承担的义务有（　　）。

A．取得进口许可证或官方证件，办理进口报关手续

B．取得出口许可证或官方证件，办理出口报关手续

C．按通常条件订立运输合同，在规定日期或期限内，在装运港将符合合同规定的货物装上船，并通知买方

D．提交商业发票及买方可以在目的港提货或可以转让的运输单据，或相等的电子信息

E．支付保险费

【答案】BCD

【解析】按CFR术语成交时，卖方承担的义务主要体现在以下四个方面：①取得出口许可证和其他官方证件，办理出口报关手续；②订立运输合同，在规定日期或期限内，将货物装上船，并及时通知买方；③提交商业发票及买方可提货或转让的运输单据，或相等的电子信息；④承担货物在指定装运港交到船上之前的一切风险和费用。A项，取得进口许可证或官方证件，办理进口报关手续是买方承担的义务；E项，按CFR术语成交，由买方支付保险费。

9．某进口公司按FOB条件进口一批货物，采用程租船运输，买方不愿承担装船费用，应采用（　　）。

A．FOB Trimmed

B．FOB Under Tackle

C．FOB Stowed

D．FOB Liner Terms

E．FOB Stowed and Trimmed

【答案】ACE

【解析】当买方不愿承担装货费用时，可选用FOB Trimmed、FOB Stowed或FOB Stowed and Trimmed。B项，按FOB Under Tackle术语成交，买方承担从货物起吊开始的装货费用；D项，按FOB Liner Terms术语成交，买方承担装卸及平舱理舱费。

三、判断题（判断以下各小题的对错，正确的打“√”，错误的打“×”）

1．《国际贸易术语解释通则2010》的A1和B1条款则在各方约定或符合惯例的情况下，赋予电子讯息与纸质讯息不具有同等效力。（　　）[2014年12月真题]

【答案】×

【解析】国际贸易术语解释通则以往的版本曾经规定诸多文件可用电子数据信息替代，《国际贸易术语解释通则2010》的Al和Bl条款则在各方约定或符合惯例的情况下，赋予电子讯息与纸质讯息同等效力。

2．如果想在合同中使用国际贸易术语解释通则2010，应在合同中用类似词句作出明确表示，如“所选用的国际贸易术语，包括指定地点，并标明国际贸易术语解释通则®2010”。（　　）[2014年5月真题]

【答案】√

3．国际贸易术语解释通则2010中的第二类术语，交货地点和将货物交至买方的地点都是港口，因此被划分为“适用于海运及内河水运的术语”。FAS、FOB、CFR和CIF均属此类。（　　）[2013年12月真题]

【答案】√

【解析】国际贸易术语解释通则2010的11个术语中，第一类术语适用于任何运输方式或多种运输方式，包括：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP和DDP；第二类适用于海运及内河水运，包括：FAS、FOB、CFR和CIF。

4．按照《Incoterms2010》的规定，按CIF术语成交，海运途中的风险由买方承担，卖方对货物的延误或灭失不承担责任，因此，合同中如果作出相反的规定是无效的。（　　）[2013年12月真题]

【答案】×

【解析】国际贸易术语是买卖合同的一项内容，合同各方应当清楚强制适用的本地法可能推翻买卖合同的任何条款，包括所选择的国际贸易术语在内。

5．以FCA条件成交，卖方将货物交给承运人后完成交货义务，出口报关等手续由买方办理。（　　）

【答案】×

【解析】按FCA贸易术语成交的卖方的基本义务包括：①取得出口许可证或其他官方证件，办理出口报关手续；②在指定日期或期限内，以约定方式或当地习惯方式，将与合同相符的货物交由买方指定的承运人并及时通知买方；③提供商业发票和有关证明已交付货物的装运单据或相等的电子信息；④货物在指定地点交给承运人前的一切风险和费用。

6．采用CIF、CFR贸易术语，合同中只规定装运期或交货期，而采用CIP、CPT贸易术语，合同中不但应规定装运期，还规定货物到达目的地的日期。（　　）

【答案】×

【解析】在CIP、CPT贸易术语条件下，卖方负责向买方指定的承运人交货，并付担运费，但在交货后货物在运输途中灭失或损坏的风险以及货物交给承运人后发生的任何额外费用，均由买方承担，卖方并不负担货物到达目的地的时间。

7．《2010通则》的贸易术语中，卖方承担责任最大的贸易术语是DDP，卖方承担责任最小的贸易术语是EXW。（　　）

【答案】√

【解析】按EXW术语成交时，卖方在自己的处所将货物提供给买方；按DDP术语成交时，卖方要负责将货物从启发地一直运到合同规定的进口国内的指定目的地，把货物实际交到买方手中，才算完成交货。

8．《2010通则》中，由买方办理出口报关手续的术语有EXW、FAS和FCA。（　　）

【答案】×

【解析】根据《2010通则》，EXW术语需要买方办理出口报关手续，而FAS与FCA都需要卖方办理出口报关手续。

9.F组贸易术语的特点都是由买方负责安排运输和投保。（　　）

【答案】√

【解析】在F组术语下，由买方订立运输合同，指定承运人并对货物进行投保。

10．一般来说，当运价看涨时，为了避免承担运价上涨的风险，可以选用由对方安排运输的贸易术语成交，如按C组术语进口，按F组术语出口。（　　）

【答案】√

【解析】运费是货价构成因素之一，在选用贸易术语时，应考虑货物经由路线的运费收取情况和运价变动趋势。一般来说，当运价看涨时，为了避免承担运价上涨的风险，可以选用由对方安排运输的贸易术语成交，如按C组术语进口，按F组术语出口。

11．在货物以海运方式运输的情况下，出口应尽量争取CIF贸易术语成交，进口应尽量选用FOB贸易术语成交。（　　）

【答案】√

【解析】在货物以海运方式运输的情况下，出口应尽量争取CIF贸易术语成交，进口应尽量选用FOB贸易术语成交。这样做的主要目的是为了通过由我方指定承运人，可以选择资质和信誉都放心的承运人，避免对方借指定承运人之便与承运人联手欺诈。

12．在FAS条件下，如买方所派的船只不能在装运港靠岸，则应由买方自行负担将货物从码头货位驳运到船边的费用。（　　）

【答案】×

【解析】根据《2010通则》的解释，采用FAS术语成交时，卖方要在约定的时间内将合同规定的货物在指定的装运港交到买方所指派船只的船边，在船边完成交货义务。买卖双方负担的风险和费用均以船边为界。如果买方所派的船只不能靠岸，卖方则要负责用驳船把货物运至船边，完成船边交货。

13．按国际惯例，凡FOB术语后未加“理舱”或“平舱”字样，则由买方负担理舱平舱费用。（　　）

【答案】√

【解析】在FOB条件下，买方负责运输事宜且承担相应的运费。所以，按国际惯例，凡FOB术语后未加“理舱”或“平舱”字样，则由买方负担理舱平舱费用。

14．出口采用FOB或CFR贸易术语成交，即使买方已向某保险公司投保一切险，但该保险公司对从出口企业仓库到装运港码头的风险不予负责。（　　）

【答案】√

【解析】与CIF术语下实现“仓至仓”不同的是，FOB和CFR术语下，买方在货物装上船之后，开船之前才办理保险，保险公司对货物从出口企业仓库运输到装运港码头的风险不予负责，“仓至仓”不能完全实现，只能是“港至仓”。

15．在CFR或CIF条件下，不管是班轮运输还是程租船运输，均由出口方承担装船费。（　　）

【答案】√

【解析】在CFR或CIF条件下，出口商负责办理运输并支付运费（含装船费用）。

16．CIF Liner Terms和CIF Landed合同的主要区别是，在后一种贸易术语下，买方不仅要承担卸货费，而且还需支付有可能产生的驳船费与码头费。（　　）

【答案】√

【解析】CIF Liner Terms和CIF Landed合同的主要区别是，在后一种贸易术语下，卖方不仅要承担卸货费，而且还需支付有可能产生的驳船费与码头费。