4. 平衡轴

为改善发动机的运行平稳性并降低噪声，四缸发动机使用了两根装有平衡重的平衡轴，这样就能平衡二次振动。为达到这个目的，两根平衡轴必须朝相反方向旋转，而且转速要两倍于曲轴转速。平衡轴的结构如图4-9所示。

平衡轴旋转方向的变换是通过带斜齿的惰轮完成的。

为了改善平衡效果，将平衡轴装在曲轴上方，这既可降低发动机的结构高度，还可提高扭曲刚性并避免油底壳中产生泡沫。

图4-9 平衡轴的结构

工作原理：如图4-10所示，平衡轴以两倍于曲轴转速的转速旋转，平衡重产生离心力，减小或抵消发动机的二阶往复力。

图4-10 平衡轴的工作原理