1.1 战略维修的框架

1.1.1 来源

走老路子，永远到不了新地方。

维修，也常称为“专业维修”“检维修”，一般指设备主管部门就设备维修所采取的管理模式或思路。检维修包括“点检+修理”，但不限于“点检+修理”。

2016年2月，全球维修与资产管理论坛（GFMAM）发布了《The Maintenance Framework（维修管理框架）》。该书将维修定义为：“维持、复原或替代物体状态，令其可实现规定功能的所有技术与管理措施（含监督措施）”；提出了“第四代维修模式：战略维修（Strategic Maintenance，即维修4.0）”，并将其与以往的维修模式进行了对比（表1-1）。

值得留意的是：针对 ISO 55000资产管理体系所涉及的固定资产（含设备）维修管理，全球维修与资产管理论坛提出了“第四代维修模式：战略维修”（维修 4.0），而全球维修与资产管理论坛的成员机构，就有 TPM（全面生产维护）发源单位的日本设备维护协会（JIPM）。——这意味着诞生于 1971年的 TPM，如今与时俱进也已包含和启用“第四代维修模式：战略维修”。

1.1.2 五项原则

战略维修有五项原则：

1）价值：对于资产（含设备）创造价值，维修不可或缺。

2）效率和有效性：维修效率和有效性有助于实现资产全寿命周期成本最低化。

3）完好：在资产全寿命周期内，主动管理维修策划和实施，有助于运行的本质安全，可大幅度保护人员、财产和环境。

4）执行力：对维修的执行力，确保资产功能的可靠性、有效性、高效率，以及在需用时的可用性。

5）领导力：领导力与企业文化是持续改进系统绩效的决定性因素，包括负责管理和实现维修职责的人员绩效。

1.1.3 基本框架

在五项原则的基础上，战略维修的主体框架如图1-1所示。

1.1.4 重要意义

全球维修与资产管理论坛将维修管理定义为：“维修实现活动与企业战略和目标保持一致的决策过程”。战略维修的最大特点是：在吸取前三代维修模式优点的基础上，将维修与企业经营战略和目标进行关联，不偏离企业经营战略和目标的“主航道”，旨在促使维修工作支撑企业经营战略和目标的达成。这一点，对于我国企业有现实的重要指导意义，因为我国企业的维修工作，尚普遍停留在“就设备论设备”的阶段，未能充分考虑与企业经营战略的紧密咬合，未能科学地度量维修工作对企业经营战略和目标的贡献度。

1.1.5 对我国企业的必要性

令人遗憾的是，总体上来说，现阶段我国不少企业的主要维修模式仍处于第一代（被动维修），把第二代、第三代维修模式做得到位的企业并不多，做到第四代的企业就更少了。维修模式的落后直接导致了一系列不良结果：工伤与事故、不合格品与客户投诉、高能耗、低效率、环境污染、成本偏高等。而这些不良后果，则直接拖累了企业经营战略目标的达成。

以特种设备为例，2016年，全国发生特种设备事故和相关事故 233起，死亡 269人，受伤 140人。①

以检修事故为例，（石油石化）检修事故，占重大事故总数的 42.63%。②而重大事故，依据国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》，是指造成10人以上、30人以下死亡，或者 50人以上、100人以下重伤，或者 5000万元以上、1亿元以下直接经济损失的事故。

随着“中国制造2025”在我国企业的逐步实践，“智能维修”也被频繁提及，但多数“智能维修”仍以第二代、第三代维修模式作为理论基础。因此，“智能维修”的设计和实践人员有必要加以改进，采纳“战略维修”作为理论基础，如此可更好地响应“中国制造2025”要求，助推企业智能制造的战略转型。笔者曾看到有设备密集型的智能制造工厂，因为维修管理落后，于是设备故障频发、能耗惊人、维修费用居高不下、非计划停机损失严重等，继而导致其智能制造工程未能充分地助推企业实现其愿景、经营战略与目标。

究其本质来说，“战略维修”是以价值导向的维修模式清晰地说明了：①维修目标从哪里来（从经营战略目标进行分解）；②维修到哪里去（助推企业经营战略目标的实现、满足相关方的价值需求）。

“一万年太久，只争朝夕”。我国企业实践“战略维修”、赶超国际先进维修水平，是一个复杂的系统工程，其中有两点是必不可少的：企业高层对维修工作的清醒认知与重视；维修人员提升维修管理和维修技术水平。