07 造价必须考的那些证

开车有驾驶证、 厨师有厨师证、 造价也有必考的证。

“老师说以后要考助理造价工程师的证书。同学们还有考八大员（施工员、质量员、安全员、标准员、材料员、机械员、劳务员、资料员）的证书的。未来还要考二级建造师、一级建造师和造价工程师的证书。不知道这些证书到底用不用考，又有什么意义。”

从我们一出生开始，就开始拿很多的证书。有被动的，有主动的，大多数是被动的。出生的时候我们拿出生证，接着是小学毕业证，中学毕业证，大学毕业证。大学里面四六级英语证、雅思证、托福证、计算机证……之后是结婚证、房产证、驾驶证……

工程造价专业更是有各种证书。最基本的是造价员证书。2016年国家对造价员证书的名字做了变更，改为助理造价工程师。我认为这个证书的意义就是上岗证，属于入门级证书。现在大四就有参加这个考试的资格。由于政策原因，各地考试时间和考试内容都不同。另外，本科毕业工作4年之后就可以考注册造价工程师证书、注册建造师证书等。

一旦涉及考试，就难免有些难度。我有一个高考数学满分的朋友，这辈子考试顺风顺水，偏偏栽在这个看起来很简单的造价员考试上，后来他不考这个了，当然他不是学工程专业的。这个考试，难点在于要十分精确，对计算规则可能考到“细枝末节”上。我们的驾驶证考试，平时停车怎么也不会要求你一把倒进车位上，但是考试如果不能一把倒进车位就算考试失败。反过来，即使驾驶证考试通过了，也很少有能直接开车放心大胆地上路的。造价员入门考试也是如此，考试通过了，有做造价的资格，但是并不代表就会做造价了。

对待考试的态度就是：排除万难，通过考试，哭天喊地没用。只能默默地做历年真题，提高考试通过的概率，争取尽快通过。

另一个有难度的考试就是造价工程师考试。这个考试的难度是出了名的。我所听说的一次性考过四科的人的考试复习史无一不是一部“血泪史”。绝对是对体力、耐力的考验。这个考试要求在工程造价专业本科毕业4年之后，有4年的工作经验才能参加。而考试内容和工作的关系并不大，工作4年之后，无论记忆力还是精力都没有在校期间强，这也为考试增加了难度。要通过这个考试，四本考试用书基本要逐字、逐句地记下来，历年真题也要做几遍。

考试制度也是职场游戏规则的一种。作为职场工作人员，只能遵从考试制度。

而不通过这个考试是不是就会在职场上无立足之地，也并非如此。考试通过也不是金榜题名。考试，无论成败，都不会给你造成什么影响。它根本就不能对你的生活产生什么质的改变。

如果说能够带来一点点的影响，也只能是对你自信心的影响。考过了也只是觉得自己的背书能力还不错，考不过也就无所谓了。

就建筑职业生涯而言，是靠一点点的经验积累而来的，是靠顺应时事的改变而来的，几个证书不足以给你一个“金光闪闪”的人生。也许只是通关的一部分，但绝不是通关的全部。

建筑职业生涯里，第一年很难。第2~3年基本决定了你是谁，能做什么，能走什么路。第3~5年应该有所改变和实现自我一小部分人生价值。第5~10年再次进行重新积累和梳理。而大多数人的危机出现在第十年。这不是靠几个证书的堆砌就能改变和稳定的内心的危机。

如果人生是场考试，那么也不是靠高分取胜的;而是平均分，当然平均分在能力所及的范围内越高越好。

一个人只有完成了对自我价值的期许和实现才能真正有力量地生活。这种实现更多的是一个人不依靠什么组织、群体或者其他人，而是完全靠自己过上自己想要的生活的能力。

这不是一场两场考试能够给予的，而是要靠你自己的改变、选择、舍弃来换取的。

考证是场修炼。

一个朋友的朋友圈里说：“驾驶证第四次才通过，一级建造师四次才通过……今年的造价工程师又开始报名了，这是第几次报名了?”

（1）养成看书的习惯

1~7天是反抗期，只能硬撑，分步骤、打卡做记录，这段时期门槛低，不用追求完美。

8~21天是不稳定期，容易受环境影响。行为开始模式化，形成时间、地点、做法三固定。

22~30天是倦怠期。增加变化、改变内容。

（2）研究考试的战术

做真题，不断总结考试技巧和出题规律。

（3）找到“战友”鼓励前行

如果有个“战友”，备考的过程能够轻松一点。互相鼓励和鞭策。

虽然考了很多证，懂了很多道理。可是多数人依然过不好这一生。倘若考证会增加你过好这一生的概率，能有一点改变自己的机会就拼命地尝试和抓住，何乐而不为呢?