第一部分 业务详解

交通流量调查指的是一定时间、一定期间或连续期间内，对通过道路某一断面各种类型交通单位数量的观测记录工作。^[1]

一、交通流量调查的方法

（一）人工计数法

人工计数法是我国目前应用最广泛的一种交通流量调查方法，是指由一个或几个调查人员在指定的路段或交叉口引道一侧进行调查，其组织工作简单，调配人员和变动地点灵活。适用的工具除必备的计时器（手表或秒表）外，一般还需手动（机械或电子）计数器和其他记录用的记录板（夹）、纸和笔。

安排人员在指定地点按调查工作计划进行交通流量观测。人工观测用原始记录表格配合计时器以画“正”字记录来往车辆，也可以用机械或电子式的简单计数器记录。按统计要求，将记录结果登记于记录表格上；根据调查计划要求，一般应分车型、来去方向进行记录，有时还要分车道记录。

人工计数法适用于任何地点、任何情况的交通流量调查、机动灵活，易于掌握，精度较高，资料整理也很方便。但是，这种方法需要大量的人力，劳动强度大，冬、夏季室外工作辛苦。对工作人员要事先进行业务培训，加强职业道德和组织纪律性的教育，在现场要进行预演调查和巡回指导、检查。另外，如需长期连续的交通流量调查，由于人工费用的累计数很大，因此需要较多费用，一般最适用于作短期的交通流量调查。

（二）浮动车法

浮动车法一般需要有一辆测试车，小型面包车最好，吉普车或小汽车也可以，座位以足够容纳调查人员为宜。为了工作方便，不引人注意，尽量不要使用警车等有特殊标志的车。

浮动车法一般需要驾驶员1名，观测记录人员3名。其中1人记录与观测车反向行驶的会车数，1人记录与测试车同向行驶的超车数和被超车数；另1人记录观测车、往返行驶时间。当交通流量较小时，可以减少观测记录人员。行驶距离应已知或由里程碑、地图读取，或由有关单位获取，如不得已则应亲自实地丈量。在调查过程中，测试车一般需沿调查路线往返行驶2～16次（6～8个来回）。总的行驶时间，借鉴美国国家城市运输委员会的规定，主要道路为每英里（合1.6 km）30分钟，次要道路为每英里20分钟。

（三）摄像（影）法

目前常用摄像机作为便携式记录设备，可以通过一定时间的连续图像给出连续的交通路详细资料。在工作时要求升高到工作位置（或合适的建筑物），以便能观测到所需的范围。将摄制的录像重新放映出来，按照一定的时间间隔以人工来统计交通流。这种方法搜集交通流量或其他资料数据的优点是现场人员较少，资料可长期反复应用，也比较直观。其缺点是费用比较高，整理资料花费人工多。

对于交叉口交通状况的调查，往往可采用摄像法。通常将摄像机安装在交叉口附近的某制高点上，镜头对准交叉口，连续摄像，可以得到最完全的交通资料，对于如自行车、行人交通流量，分车种分流向的机动车交通流量、车辆通过交叉口的速度及延误时间损失、车头时距、信号配时、交通堵塞原因、各种行人与车辆冲突情况等，均能提出令人信服的证据，并且资料可以长期保存。其缺点是费用大，作业整理工作量大。

二、交通流量调查的基本内容

（一）道路交通流量调查

获取道路全年完整的交通流量数据，摸清交通流量的变化规律，求出交通流量的各种变化系数，供其他仅有局部数据的观测站或条件类似的路段推算年平均日交通流量。

（二）平面交叉路口交通流量调查

为了获取有关交通流量的实况、通行能力、流向分布、交通流量变化及高峰小时交通流量和交通组成等方面资料，以便对交叉口的运行效能做出准确的评价，提出交通管理、控制措施或改建、扩建方案。

（三）路网交通流量调查

通过交通流量调查获取数据，绘制某一区域道路网的交通流量图，以供运输规划、路网规划、编制道路养护维修计划等使用。

（四）小区出入交通流量调查

进行小区出入交通流量调查，是确定进入和流出某个特定的、根据自然条件或根据需要人为划定的一个完全封闭小区的交通流量。进入与流出交通流量之差，可以表征小区内累计交通流量的增加或减少情况。

三、交通流量调查的基本要求

根据选择的项目，提交与之对应的交通调查实验报告：

（一）调查表格及设计说明。

（二）调查实施情况说明，包括选点、人员安排、图纸等。

（三）调查原始数据。

（四）实验报告，要求文理通顺、层次分明、书写整洁、方法正确，设计内容符合技术标准、规范要求。

（五）实验时间为4学时。

四、交通流量调查的注意事项

（一）对交叉口交通流量的观测，必须根据交叉口的条件和特点、交通情况确定观测断面及人员配备。

（二）调查日期，除专门的目的外，一般应避开星期六、星期日和节假日。天气则应避开雨、雪等影响正常交通情况的恶劣天气。

（三）在浮动车法中，行程时间在记录时以分、秒计，但在公式计算中，秒应以分的百分数计，以便直接计算。

（四）浮动车法调查延续的时间较长，为了真实反映交通情况，应注意路段和行程时间不要太长，尽可能分段以较短时间完成调查。

（五）浮动车法观测到的交通流量是一个平均值（当以平均值计算时），是表明在整个观测时段内的平均值，而由每一次观测所得的数据计算的交通流量才是该时段的交通流量。

（六）调查过程中要注意安全。