刚果（布）/R.Congo
地理位置
刚果（布）位非洲中西部，赤道横贯中部。东、南两面邻刚果（金）、安哥拉，北接中非、喀麦隆，西连加蓬，西南临大西洋，海岸线长150多千米。
地形特征
地形大致中部高，北部低，南部丘陵起伏。东北部是刚果盆地的一部分，海拔300米，中部高原区平均海拔600～800米，西南部低山丘陵，海拔500～1000米，西南沿海是低地。
气候
刚果（布）东部属于热带草原气候，北部、中部属于热带雨林气候。年平均气温23℃～26℃，年平均降水量1000～1600毫米，西北部多达2000毫米。赤道以北地区11月至次年3月为雨季，4～10月为旱季，南部地区刚好相反。
自然资源
截至2003年底，石油可采储量约19亿桶，天然气储量约1000亿立方米。钾盐矿储量约数10亿吨，磷酸盐矿600万吨，铁矿约250亿吨。主要矿藏还有铝、锌、铜等金属矿。森林面积2247.1万公顷，约占全国面积的65.8%，2007年原木产量188万立方米。
经济
刚果（布）是中非国家中工业比较发达的国家，石油和木材为经济两大支柱。农业生产值仅占国内生产总值的1/10，粮食生产不能自给，最重要的出口农产品为甘蔗和烟草，其次是可可、咖啡等，采矿业占出口的98%以上。工业产值约占国内生产总值的30%，以农产品加工为主，此外还有金属加工、纺织、肥皂制造等行业。主要贸易伙伴为法国、意大利、美国和德国等。1985年以来，由于国际市场油价下跌、政局动荡、非洲法郎贬值以及债务负担沉重等，刚果（布）经济连年滑坡，曾陷入严重困境，被世界银行列为低收入严重负债国。内战使刚果（布）经济几陷瘫痪。1998年6月，国际货币基金组织、世界银行、欧盟和刚果（布）政府共同倡议在华盛顿召开刚果出资者圆桌会议。申请援助总额达5000亿非洲法郎，7月，国际货币基金组织批准该计划。年底由于刚果（布）国内发生武装冲突，该计划中断执行。1999年下半年起，国际石油价格大幅上升，美元升值，刚果（布）石油收入增加，经济形势有所好转。2000年6月，过渡国民议会通过政府提交的战后临时计划，总投入5110亿非洲法郎，重点恢复和发展能源、水利、交通、通讯和教育等领域。2014年主要经济指标如下：
国内生产总值：136亿美元。
人均国内生产总值：2957美元。
经济增长率：4.8%。
汇率：1美元=493非洲法郎。
历史年表
13世纪末至14世纪初
班图人在刚果河下游建立了刚果王国
15世纪以后
葡、英、法相继侵入，刚果成为欧洲殖民者贩卖奴隶的重要基地
1884～1885年
柏林会议上刚果河以西被划分为法国殖民地，即现刚果（布）。以东划为比利时属殖民地，即今刚果（金）
1910年
刚果被划分为法属赤道非洲领地，称中央刚果
1957年
取得“半自治共和国”地位
1958年11月
成为“自治共和国”
1960年8月15日
独立，定名刚果共和国
1968年6月31日
改国名为刚果人民共和国
1991年6月4日
重新恢复刚果共和国国名
习俗
南方的部族以母系为中心，主要由舅父负责抚养，婚姻大事也由舅父做主。
一些地区流行瘢纹饰，即用利器刺破皮肤，植入刺激性物体，使其长出肉瘤，以此为美。妇女编无数发辫。
交通运输
铁路大洋铁路是非洲最早的铁路之一，总长886千米。
公路总长2万千米，其中沥青路1200千米。主要有2条干线：1号公路从布拉柴维尔向西至黑角，与大洋铁路平行，长570千米；2号公路从布拉柴维尔向北经奥旺多至韦索，长856千米。
水运内河航线总长约5000千米。黑角港是非洲西海岸三大海港之一，年吞吐量为1900万吨左右。
空运全国有23个机场，其中布拉柴维尔和黑角有国际航空站。刚果航空公司拥有4架小型飞机，1架租用的波音737客机，主要经营国内航运。
教育
刚果（布）是黑非洲文化教育水平较高的国家。小学、初中实行义务教育制，到16周岁为止，入学年龄为6岁。2004年，在校学生总数在70万～80万之间。2000年成人扫盲率达80.7%。政府积极开展扫盲运动，曾数次在国际上获扫盲奖。中等教育分普通中学和职业技术学校两类。恩古瓦比大学是刚果唯一高等学府，下辖12所院校。在校学生近1万人。
主要城市
布拉柴维尔
布拉柴维尔是刚果（布）的首都，为中非名城，人口156万，是全国政治、经济、文化中心。市中心现代化建筑林立，高等院校、科研机构和总统府均处城市西部。市内有炼油、建筑、食品、印染、造船等工业部门。布拉柴维尔也是刚果和中部非洲的水陆交通枢纽。布拉柴维尔隔河与刚果（金）首都金沙萨相望，渡船频繁往来。
旅游
刚果（布）气候宜人，其热带草原区生活着多种珍稀野生动物，吸引了不少游客，另外还有不少瀑布，其中，博约马瀑布共分7级，宽约800米，是世界著名瀑布。
