世界地理全知道
上QQ阅读APP看本书,新人免费读10天
设备和账号都新为新人

科特迪瓦/Cote d’lvoire

地理位置

科特迪瓦位于非洲西部。西与利比里亚和几内亚交界,北与马里和布基纳法索为邻,东与加纳相连,南濒几内亚湾,海岸线长约550千米。

地形特征

地势由西北向东南倾斜。西北部有芒达山和丘陵山地;北部是辽阔的热带稀树草原区;中部为茂密的热带雨林。但近百年来,由于各种人为和自然原因,中部的赤道雨林区已经大为减少,形成了以利比里亚边界为底线,阿比让北部为顶角的三角地区。南部沿海区狭长,最宽也不过64千米,海岸线也较为平直。

气候

科特迪瓦全国以北纬7°左右为界可以分为2个不同的气候区。北部气候较干燥,年降雨量为1400毫米;南部较湿润,年降雨量介于1500~2000毫米之间。总体来看,北区和南区在气温上相差不大,年平均气温基本在26℃~28℃之间。

自然资源

主要矿藏有钻石、黄金、锰、镍、铀、铁和石油。已探明的石油储量约2.2亿桶,天然气储量1.1万亿立方米,铁矿15亿吨,铝矾土12亿吨,镍4.4亿吨,锰3500万吨。森林面积250万公顷。

figure_0067_0068

经济

独立后,科特迪瓦实行以“自由资本主义”和“科特迪瓦化”为中心内容的自由经济体制。20世纪60~70年代经济发展迅速,国民生产总值年均增长8%,创造了“经济奇迹”。进入80年代以来,由于西方经济危机的影响,特别是出口农产品价格持续下跌,出口收入锐减,经济状况恶化。为克服经济困难,1990年后实施“稳定和振兴经济计划”,削减行政开支、改革税制、推行私有化。利用非洲法郎贬值有利于出口的机遇,大力增加出口,经济开始呈现复苏。1995年以后,经济形势继续好转。但1999年,国际货币基金组织以科特迪瓦未能达到结构调整计划规定目标为由冻结对其援助,欧盟也因科特迪瓦官方侵吞援款案中止对其援助,加之科特迪瓦政变造成的影响,其经济再现困境。2005年由于石油、天然气等产量增加,经济在历经了3年衰退后,首次实现增长。2015年主要经济指标如下:

国内生产总值:312.5亿美元。

人均国内生产总值:3728美元。

国内生产总值增长率:7.9%。

汇率:1美元=593非洲法郎。

习俗

村落以一个大家族或有血缘关系的几个家族构成的国家行政系统的一个单位,多建在交通干线。北部的塞努福族则是以住宅为中心,形成一个圆形的村落。最古老的家族族长,就是这个村落的村长。

复活节 阿比杰人隆重的节日。每年的三四月月圆之时,阿比杰人宰鸡备饭置于地头,纪念传说中为他们拥有玉米、稻谷和山药而献出头颅的头人的儿子皮迪奥。

figure_0068_0069
女孩子入会仪式后的舞蹈
科特迪瓦的许多部族至今还保持着成人入会仪式这一传统,即男女少年在十六七岁时将接受长者的一系列封闭式教育和训练,此后才能在部落里享受一切权利,此图为女孩子在参加完成人仪式后表演舞蹈以示庆祝

大象王国科特迪瓦过去叫“象牙海岸”。这个国家在50年代曾有10万多头大象,现在虽说象的头数逐渐减少,但在科特迪瓦,仍然会感到一切都与大象结下不解之缘。国徽上印有大象,邮票上有大象,商品广告上有大象,洲际旅馆称“象牙旅馆”,最好的报纸叫《象牙晚报》,国家足球队称“大象队”,科特迪瓦也称自己为“象牙人”。

妇女喜好科特迪瓦妇女喜欢艳丽的颜色,很讲究发式。

交通运输

非洲交通最发达的国家之一。

铁路总长630千米,主要是阿比让—瓦加杜古铁路科特迪瓦境内段。

公路公路网四通八达,总长8.3万千米。

历史年表

中世纪时期

科特迪瓦境内曾建立过一些小王国

11世纪

塞努福人在北部建立的空格城为当时非洲南北贸易中心之一

15世纪后半叶

葡、荷、法殖民者相继入侵

1893年

科特迪瓦沦为法国自治殖民地

1895年

科特迪瓦被划入法属西非

1946年

科特迪瓦成为法国的海外领地

1957年

科特迪瓦成为法国海外的“半自治共和国”

1958年12月

科特迪瓦成为“法兰西共同体”内的自治共和国

1960年8月17日

独立,但仍留在“法兰西共同体”内。翌年4月脱离共同体

2002年9月

发生兵变,引发内战,政府军与叛军形成南北割据局面

2007年3月4日

巴博总统和叛军首领“新生力量”总书记索罗登签署《瓦加杜古协议》。4月7日,宣布成立新政府

2010年10月和11月

先后举行两轮总统选举,反对党“共和人士联盟”候选人瓦塔拉、人民阵线党候选人、离任总统巴博进入第二轮。12月初,科独立选举委员会宣布瓦塔拉当选,而宪法委员会则宣布巴博蝉联,二人随后分别宣誓就职并组建各自政府,出现“一国两主”的选后危机。双方对立最终升级为全国范围的武装冲突。

2011年4月

巴博被捕,选后危机宣告结束

水运进出口贸易的98%以上通过水运。阿比让港是西非最大的天然良港,也是布基纳法索、马里等西非内陆国家的主要出海口和进出口货物集散地。港口设备完善,可同时停泊60多艘船。2012年港口吞吐量为2200万吨。圣佩德罗港是第二大港口,年吞吐量120万吨,主要承运木材、可可等。

空运全国有大小机场28个,其中阿比让、布瓦凯、亚穆苏克罗3个机场可供大型飞机起降。阿比让机场是法语非洲国家最大的机场。科特迪瓦航空公司除经营国内航线外,还开辟了至马里、加纳、利比里亚、布基纳法索、几内亚和塞拉利昂的航线,由非洲航空公司经营(总部设在阿比让)。

教育

政府重视教育事业。2012年小学入学率60.8%,成人文盲率43.8%。科特迪瓦国立大学是一所综合性大学,设2个分校和12个学院。此外,在国外就读的学生4万人。

主要城市

阿比让

阿比让是科特迪瓦经济首都,是非洲最大的深水港口,人口429万。为农产品集散地和旅游中心。阿比让市区主要坐落在一个岛和一个半岛上,两部分用两座桥架连接,市区分成具有欧洲风格的城区、土著地区和工业港湾区。阿比让是农林产品的集散地,工业很发达。它也是科特迪瓦的旅游中心,市内还有许多教育和研究机构。

figure_0069_0070
塔伊国家公园
塔伊国家公园坐落于科特迪瓦南部的萨桑德拉省和考迪格洛省,这里保存着世界上为数不多的、面积较大的热带原始森林区。由于气候条件的限制,塔伊国家公园内的森林主要分为两类,即由单性大果柏构成的森林和由柿树构成的森林。

旅游

科特迪瓦重视发展旅游业和开发旅游资源。每年接待游客约27.4万人次。阿比让市内建有高达30余层的象牙旅馆、象牙市场。另外,宁巴山自然保护区、科莫埃国家公园等地的景色也异常秀美壮观。

figure_0069_0071