63.货车人力制动机有哪几种型号？

货车人力制动机分为旋转式（链子闸）、螺杆式（螺丝闸）、掣轮式（盒子闸）、脚踏式、NSW型等。

【注解】（1）旋转式人力制动机（链子闸）

旋转式人力制动机分为固定式和折叠式两种。固定旋转式人力制动机制动时，顺时针方向旋转人力制动机手轮，制动轴随之转动，则制动链卷在轴上，通过基础制动装置的传动使闸瓦压紧车轮，而产生制动作用，当拧紧以后可以用掣子锤在掣轮掣子上将制动轴固定。这种人力制动机动作快、性能好、操作容易，多用在棚车、敞车、罐车等类型的车辆上，其构造如图1-31所示。

折叠旋转式人力制动机不设踏板，将人力制动轴分为上、下两部分，用销子固定在一起，这种人力制动机大部分装在平车、砂石车上，如图1-32所示。

（2）螺杆式人力制动机

螺杆式人力制动机（螺丝闸）制动时顺时针方向旋转手轮，使螺杆转动，则螺母上升，带动曲杠杆，牵动基础制动装置，使闸瓦压紧车轮起制动作用；缓解时反方向旋转手轮，螺母下降，通过基础制动装置使制动机缓解。这种人力制动机比较省力，制动力大，但制动较慢。其构造如图1-33所示。

（3）掣轮式人力制动机

掣轮式人力制动机（盒子闸），制动时上下扳动制动手把，则手把尖端拨动掣轮转动，使制动链卷在轴上，通过曲杠杆牵动拉杆，再经过基础制动装置，使制动机起制动作用；缓解时动缓解手把，使其另一端离开掣轮，则掣轮借链条自重及反拨力而松开制动链，使制动机缓解。这种制动机操作方便，制动力较强，但制动时容易卡链及断链。其构造如图1-34所示。

（4）脚踏式制动机

①制动保压。将控制杆置于左位（制动位），止动棘爪将阻止绕链棘轮倒转，不断踏动脚蹬，通过脚踏杠杆、拉杆使绕链棘爪嵌入绕链棘轮，棘齿带动绕链棘轮转动，拉紧制动链，使车辆进入制动状态。

②快速缓解。左脚脱离脚蹬，将控制杆用力置于右位（缓解位），则止动棘爪脱离绕链棘轮，该轮在已经拉紧的制动链作用下迅速倒转，实现快速缓解。

③阶段制动。为使溜放车辆准确停在预定位置，可通过阶段制动调解制动力大小来得以实现。当制动力达到一定大小时，制动员用左脚将脚蹬踏住，由于这时绕链棘爪作用于棘轮，而止动棘爪与棘轮虚接触，几乎不受力的作用，再以右脚跟为轴，用脚尖轻轻地将控制杆拨向右位（缓解位），因制动链已经产生一定的拉力，所以此时绕链棘爪不会脱离绕链棘轮，这时上抬左脚，绕链棘轮倒转，制动力减少，左脚下踏，绕链棘轮正转，制动力增大，从而实现了阶段制动功能。

④由阶段制动状态转入制动保压状态。用右脚将控制杆置于左位（制动位），再用左脚踏动脚蹬，则脚踏式制动机进入制动保压状态。

⑤由阶段制动状态转入快速缓解状态。先由阶段制动进入制动保压状态，然后再进入快速缓解状态。

脚踏式制动机主要特点是改变了人力制动的施力形式，即改手施力为脚踏施力。其优点是安全性好，制动力大，操作简便，省力，利于望，不需保养。脚踏式制动机的构造如图1-35所示。

（5）NSW型人力制动机

①制动：手柄指向“常用”位。顺时针方向转动手轮，可使链条产生并保持制动拉力。

②缓解：手柄指向标识“常用”位。反时针方向转动手轮30°，人力制动机就会缓解。缓解所需扭矩小于制动时的输入扭矩。

③调力制动：手柄指向标识“常用”位，顺时针方向转动手轮使链条产生一定拉力，此时根据需要可将功能手柄拨向标识“调力”位，顺时针方向转动手轮使制动力增大，逆时针转动手轮使制动力减小，但在这一过程中，手不要离开手轮，否则会造成人力制动机的彻底缓解。

④锁闭：NSW型人力制动机设有制动锁闭装置。该锁闭装置采用三角钥匙操作，如果需要锁闭，制动手用三角钥匙顺时针方向转动位于箱壳左下方的锁舌，直到钥匙转不动时为止，此位置可将缓解功能锁闭。逆时针转动钥匙，锁闭功能解除，可实施缓解操作。

NSW型人力制动机主要包括手轮、箱壳、底座、棘轮、大齿轮、小齿轮、离合器、链条等零部件，其中小齿轮等采用模锻方法制作，大齿轮、棘轮等零件采用精铸方法制作，箱壳、底座以及手轮用钢板压制成型，刚度好、重量轻。NSW型人力制动机外形示意图如图1-36所示。

该人力制动机具有制动力大、结构紧凑、重量轻等优点，拥有制动、缓解、调力制动和锁闭的功能，适用于各种货车，尤其是适合安装在平车和集装箱车上，解决了其他货车人力制动机（含脚踏式）在平车、集装箱车等车型上安装困难的问题。