本书导读

广东省境内有两个铁路牵引供电工程项目，其中“工程1”列入原铁道部2012年的基本建设计划，“工程2”列入广铁集团2012年的更新改造计划。具体建设内容如下。

【工程1】

为提高运输能力，电气化铁路区段某编组站的一条存车线（非电化股道，有效长度868m）需改造为到发线，该到发线及与之相连的牵出线需增加接触网挂网工程，与既有其他电气化股道共用软横跨。由于是编组站，运输繁忙，需封锁线路的施工项目按每天只给一次封锁点考虑，24h内本到发场行车次数为100次（共10股道），另相邻股道均正常行车。该工程的具体建设内容详见施工设计图（此略），其工程数量详见表0.1所示。

表0.1　某编组站增加一股道到发线与牵出线接触网工程数量表

【工程2】

某电气化铁路区段一个既有牵引变电所需进行改造，主要新建以下三部分内容，即：

1.增加110kV进线电压检测装置两套。

2.增加27.5kVA相电容补偿装置一套。

3.增加27.5kV馈电柜及馈电线一套。

新增工程接线图如图0.1中加矩形框的部分所示。其中馈线与电容补偿装置对应的测控保护设备均为既有设施，电缆沟及电缆支架与盖板等均为既有预留，本工程只是接线与调试，另由此增加的相关远动工程不含在此工程内。

图0.1　“工程2”某牵引变电所主接线图

①-110kV进线电压检测装置　②-27.5kV电容补偿装置　③-27.5kV馈线装置

为了确保这两个项目的顺利实施，需要安排建设资金使用计划。因此，需要先提供这两个工程所需费用的详细预算。工程预算包括哪些费用？依据什么标准、按照什么步骤来计算？本书由此问题引出，并以此为载体，按照工程预算编制的实际步骤来编写，手把手教如何编制工程预算，由此形成本书的整体结构，如图0.2所示。读者可根据图中所列的步骤，给合自己关注的问题，方便快捷地找到所需要的内容。

图0.2　本书编写思路与整体结构

全书的编写借鉴了企业项目管理的方法。每个项目均按照的顺序来编排内容。

读者通过可以迅速了解本项目需要解决的主要问题，决定是否有必要阅读此项目；通过可以清楚地看到本项目所要完成的主要任务及各任务所要达到的知识目标与能力目标，同时还能清晰地看到各任务间的先后顺序与相互关系；完成也就完成了，每个任务完成后，都附有；当所有相关任务完成后，也就完成了这个项目，然后进行。

读者在阅读本书时，也可将自己的心得体会与书中的提示、每个任务后的小结及每个项目后的总结对照比较，加深认识。最后，通过，进一步巩固所学知识，提升技能。希望本书能对你的工作有帮助！