序

重载铁路可以实现大宗物资高效运输，是货运运输发展的必然要求，也是铁路货运现代化的重要标志。2005年国际重载协会理事会提出新的重载铁路标准，通过列车牵引质量、轴重和年运量及其线路长度三个指标阐明了重载铁路的定义。世界各国都通过既有线改造或新建线路，推动了重载铁路的发展。我国重载铁路在列车牵引质量、运营线路长度和年运量方面已处于世界前列，同时27t和30t轴重列车开始运营。

与普速铁路相比，重载铁路基础设施承受较大载荷，基础设施结构变形增大，部件伤损加快，维修养护工作量加大，同时检测难度增加，安全风险升高。为了保障运输安全，需要及时、高效和全面地检测基础设施状态，准确地对重载铁路系统进行安全评估。

朔黄铁路是目前我国运量第二位的重载铁路，朔黄铁路公司建立了既有普速铁路改造为30t轴重的重载铁路运输技术体系，跻身于世界先进行列。同时多年来一直致力于重载检测技术的研究及应用，与国内外十余家科研院所、检测设备供应商联合创新，历时四年研制成功世界首列重载综合检测车，代表着世界重载铁路综合检测技术的先进水平。

本书系统总结了重载综合检测车的先进性、创新性和实用性，集中展示了检测系统组成、原理、系统集成、验证和数据综合分析等先进技术和研究成果，尤其是从实践中总结出的技术应用成果，为本书的亮点。上述成果首先在朔黄铁路成功运用，在基础设施病害诊断、状态评价和预测等方面发挥了重大作用，为重载铁路系统安全运营和基础设施检修提供技术支撑。

朔黄铁路公司近三年在重载铁路综合检测技术应用方面的宝贵经验，对基础设施质量寿命周期、基于大数据的维修优化决策等研究有较好的示范效应和推动作用，在重载铁路乃至普速铁路，值得借鉴和推广，将进一步推进我国重载铁路技术的发展。