前言

2011年7月23日，温州动车追尾事故发生后，举国关注。高速铁路事故调查分析的现实情况，第一次摆在中国铁路面前。如何对高速度情况下的铁路交通事故进行更加系统、专业、科学并可靠地调查分析，如何对其进行充分并完备地技术鉴定，如何将众多错综复杂的事故过程与相关设备、人员作业等情况理清头绪，进而找出相关关系，特别是找出导致事故的最直接最根本原因，是高铁时代安全生产和安全管理，乃至事故调查分析，都需要思考和解决的一个现实课题。

铁路交通事故调查分析图解法，是根据安全系统工程的基本原理，以列车运行图为基础，以列车和各相关设备的运行状态以及各相关岗位工作人员的作业程序与作业过程为纽带，进行的一次跨系统的铁路安全系统工程理论与工作方法的探索。

本书在图解法的理论原理讲述之后，一方面进行了事故案例的图解应用，另一方面，对各系统的有关作业进行了图解归纳。

一方面，就“车务、机务、工务、电务、车辆、牵引供电”各系统过去的一些典型的事故案例，用图解法原理，按时间顺序，对事故发生过程及相关基本事件，分别进行“描述、分析、归纳、整理、反思、小结。”随后，将之标注于事故发生过程的运行图中，使之更加清晰明了地揭示事故过程与关键环节和直接要因，是重新认识事故发生发展的一种比较直观并有效的表现形式。

另一方面，对“车务、机务、工务、电务、车辆、牵引供电”各系统的作业项目与作业过程，分别进行图解举例，目的在于让人们对相关工作任务和作业过程，在传统的文本式、表格式表述和理解与应用的基础上，以更加简洁直观的工艺流程图的方式来学习掌握，从而进一步促进安全管理水平与安全生产能力的提升。同时，让各系统的主要作业项目与作业程序，超越技术壁垒，在信息共享基础上，让大家彼此都能有所学习了解，从而进一步促进各工种作业中的协调与配合，特别是提高涉及多系统的事故调查分析时证据链的可靠及合理性。

本书参考了原铁道部安监司编写的《铁路交通事故案例》等书籍，特此致谢。

本书编写过程中，成都铁路局运输工程师姜远忠参与了一些问题的讨论并提出宝贵意见，特此致谢。

本书成稿后，原铁道部安全监察司监察李仲刚对全书进行了初审，特此致谢。

作者

二〇一四年六月六日于湖南衡阳