2011年度全国二级建造师执业资格考试《公路工程管理与实务》试卷答案及解析

一、单项选择题

1.B　2.A　3.D　4.C　5.D

6.B　7.C　8.B　9.D　10.B

11.B　12.C　13.B　14.A　15.A

16.D　17.A　18.C　19.C　20.D

解析

1.本题考核的是路基填料的选择。用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。

2.本题考核的是常用的挡土墙类型的特点。重力式挡土墙依靠圬工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力（土压力），以维持土体的稳定，是我国目前最常用的一种挡土墙形式，多用浆砌片（块）石砌筑。这种挡土墙形式简单、施工方便，可就地取材、适应性强，因而应用广泛。缺点是墙身截面大，圬工数量也大，在软弱地基上修建往往受到承载力的限制，墙高不宜过高。

3.本题考核的是砂垫层的主要作用。在软土层顶面铺砂垫层，主要起浅层水平排水作用，使软土中的水分在路堤自重的压力作用下，加速沉降发展，缩短固结时间。

4.本题考核的是坐标法的适用范围。根据控制导线的坐标和逐桩坐标，用全站仪可方便的放出各中桩的桩位，且精度高，速度快。按照《路基施工规范》规定：高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。

5.本题考核的是抛石挤淤法的施工程序。抛投片石的大小，随泥炭或软土的稠度而定。抛投顺序，应先从路堤中部开始，中部向前突进后再渐次向两侧扩展，以使淤泥向两旁挤出。当软土或泥沼底面有较大的横坡时，抛石应从高的一侧向低的一侧扩展，并在低的一侧多抛填一些。

6.本题考核的是粒料基层的适用范围。粒料基层（底基层）包括嵌锁型和级配型两种。级配型包括级配碎石、级配砾石，以及符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等。其中，级配碎石可用于各级公路的基层和底基层。

7.本题考核的是粘层施工技术中粘层的作用。粘层的作用是使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全黏结成一个整体。

8.本题考核的是马歇尔试验检测技术目的与适用范围。残留稳定度是反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落能力的指标。浸水马歇尔稳定度试验方法与马歇尔试验基本相同，只是将试件在（60±1）℃恒温水槽中保温48h，然后，再测定其稳定度，浸水后的稳定度与标准马歇尔稳定度的百分比即为残留稳定度。

9.本题考核的是桥梁的相关尺寸与术语名称。净跨径：对于梁式桥，是设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距。计算跨径为拱轴线两端点之间的水平距离。总跨径是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径，它反映了桥下宣泄洪水的能力。桥梁全长简称桥长，是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，用L表示，对于无桥台的桥梁为桥面自行车道的全长。

10.本题考核的是桥梁拱式体系的特点。拱式体系的主要承重结构是拱肋（或拱箱），以承压为主，拱圈以承受轴向力为主，可采用抗压能力强的圬工材料（石、混凝土与钢筋混凝土）来修建。

11.本题考核的是隧道附属设施的设置条件。《公路隧道设计规范》（JTG D70）规定：照明设计应综合考虑环境条件、交通状况、土建结构设计、供电条件、建设与运营费用等因素；长度大于100m的隧道应设置照明；隧道照明灯具的防护等级应不低于IP65。

12.本题考核的是隧道量测内容与方法。必测项目包括：地质和支护状况观察、周边位移、拱顶下沉、锚杆或锚索内力及抗拔力。

13.本题考核的是路基工程质量控制要点。路基填筑必须使用合格材料，严禁使用垃圾、腐殖土。路基填料内不得混有草皮、树根和超大粒径石块，确保填筑材料均匀。

14.本题考核的是视线诱导设施的功能与构成。视线诱导设施主要包括分合流标志、线形诱导标、轮廓标等，主要作用是在夜间通过对车灯光的反射，使司机能够了解前方道路的线形及走向，使其提前做好准备。

15.本题考核的是水泥混凝土路面的检验内容。主要检验内容包括：水泥混凝土面板的弯拉强度、平整度和厚度、水泥混凝土路面的抗滑构造深度、相邻面板间的高差、纵横缝顺直度、水泥混凝土路面中线平面偏位、路面宽度、纵断高程和路面横坡。

16.本题考核的是专项施工方案的实施方案。施工单位应当严格按照专项施工方案组织施工，不得擅自修改、调整专项施工方案。如因设计、结构、外部环境等因素发生变化，确需修改的，施工单位、监理单位应当重新组织审核。

17.本题考核的是费率按照人工土方确定的项目内容。系指人工施工的路基、改河等土方工程，以及人工施工的砍树、挖根、除草、平整场地、挖盖山土等工程项目，并适用于无路面的便道工程。

18.本题考核的是施工现场主要要求。施工现场出入口应标有企业名称或企业标志，施工现场必须采用封闭围挡，高度不得小于1.8m。

19.本题考核的是路基边缘压实度不足的预防措施。路基边缘压实度不足的预防措施包括：（1）路基施工应按设计的要求进行超宽填筑；（2）控制碾压工艺，保证机具碾压到边；（3）认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度；（4）提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。

20.本题考核的是公路工程交工验收程序。公路工程各合同段验收合格后，项目法人应按交通运输部规定的要求及时完成项目交工验收报告，并向交通主管部门备案。公路工程各合同段验收合格后，质量监督机构应向交通主管部门提交项目的检测报告。交通主管部门在15d内未对备案的项目交工验收报告提出异议，项目法人可开放交通进入试运营期。试运营期不得超过3年。交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题，由施工单位限期完成。

二、多项选择题

21.ACD　22.AC　23.ABE　24.AD　25.ABCD

26.BDE　27.AD　28.ADE　29.BCD　30.BC

解析

21.本题考核的是土方路堤施工技术要求。在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2％～4％的双向横坡，并采取相应的防水措施。不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。

22.本题考核的是路基施工可冬期进行和不宜进行的工程项目。路基施工冬期可进行的项目：（1）泥沼地带河湖冻结到一定深度后，如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料；（2）含水量高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖；（3）河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采取加温保温措施，注意养护；（4）岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业。不宜进行的项目：（1）高速公路、一级公路的土路基和地质不良地区的二级以下公路路堤；（2）铲除原地面的草皮，挖掘填方地段的台阶；（3）整修路基边坡；（4）在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤。

23.本题考核的是无机结合料基层养护要点。无机结合料基层养护的要点包括：（1）每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养护。（2）对于高速公路和一级公路，基层的养护期不宜少于7d。对于二级和二级以下的公路，如养护期少于7d即铺筑沥青面层，则应限制重型车辆通行。（3）水泥稳定土基层也可采用沥青乳液进行养护。（4）二灰基层宜采用泡水养护法，养护期应为14d。（5）石灰稳定土养护期间，不应过湿或忽干忽湿。

24.本题考核的是预应力的张拉要点。预应力的张拉要点包括：（1）在进行张拉作业前，必须对千斤顶、油泵进行配套标定，并每隔一段时间进行一次校验。有几套张拉设备时，要进行编组，不同组号的设备不得混合。（2）当梁体混凝土强度达到设计规定的张拉强度时，方可进行张拉。（3）预应力的张拉采用双控，即以张拉力控制为主，以钢束的实际伸长量进行校核，实测伸长值与理论伸长值的误差不得超过规范要求，否则应停止张拉。由于预应力筋张拉时，应先调整到初应力，再开始张拉和量测伸长值，实际伸长值由两部分组成。（4）张拉的程序按技术规范的要求进行。（5）张拉过程中的断丝、滑丝不得超过规范或设计的规定。

25.本题考核的是桥梁上部结构的施工方法。桥梁上部结构的施工方法有：顶推法、滑模施工法、悬臂施工法、预制吊装法、支架现浇法。移动支架又称移动模架法，它们都属于滑模施工法，由于缆索吊装不经济，缆索吊装广泛用于拱桥施工，选项E错误。

26.本题考核的是公路隧道工程的分类。按照长度分为：特长隧道，L>3000m；长隧道，3000m≥L≥1000m；中隧道，1000m>L>500m；短隧道，L≤500m。按隧道间的距离分为连拱、小净距和分离式隧道。

27.本题考核的是以各类工程的直接工程费之和作为基数计算的费用。包括：冬期施工增加费、雨期施工增加费、安全及文明施工措施费、临时设施费、施工辅助费、工地转移费。

28.本题考核的是一般分包合同的特点。一般分包合同的特点：（1）分包合同由承包商制定，即由承包人挑选分包人；（2）分包合同必须事先征得业主的同意和监理工程师的书面批准；（3）对合同总的执行没有影响，强调承包商不能将全部工程分包出去，自己一定要执行主体工程合同；（4）承包商并不因搞了部分工程分包，从而减少其对分包工程在承包合同中应承担的责任和义务。

29.本题考核的是水泥稳定碎石基层裂缝防治措施。水泥稳定碎石基层裂缝防治措施包括：（1）控制水泥质量，在保证强度的情况下，应适当降低水泥稳定碎石混合料的水泥用量；（2）碎石级配应接近要求级配范围的中值；（3）应严格控制集料中黏土含量；（4）应严格控制加水量；（5）混合料碾压成型后及时洒水养生，保持碾压成型混合料表面的湿润；（6）养护结束后应及时铺筑下封层；（7）宜在春季末和气温较高的季节组织施工，工期的最低温度在5℃以上，并在第一次冰冻到来之前一个月内完成，基层表面在冬期上冻前应做好覆盖层。

30.本题考核的是施工单位主要负责人。施工单位主要负责人，是指对本企业日常生产经营活动和安全生产工作全面负责、有生产经营决策权的人员，包括企业法定代表人、企业安全生产工作的负责人等。

三、案例分析题

（一）

1.二灰基层施工准备中，计算机械台数需要考虑的因素：工程量、计划时段内的台班数、机械的利用率和生产率。

2.方框A内的工序是施工放样。方框B内的工序是养护。

3.改正接缝处理中错误的做法：

（1）纵缝必须采用垂直相接，不应采用斜缝连接；

（2）后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分生石灰（或结合料）重新拌和，并与后一段一起碾压。

4.二灰基层质量检测评定实测项目中的错项包括弯沉、回弹模量。补充的漏项包括厚度、强度。

（二）

1.开展1#墩顶测量放样时，应控制的两项指标：墩顶坐标和高程。

2.A是护筒，作用是稳定孔壁、防止坍孔，还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起到钻头导向作用等。

3.根据地质条件，宜选用冲击钻机（或冲抓钻机，或旋转钻机）。

4.在双方签订的安全生产管理协议中，施工单位甲对事故隐患排查治理应负有统一协调和监督管理的职责。

5.对背景中上部结构主要施工工序进行排序：①、④、⑦、⑥、⑤、⑨、③、②。

（三）

1.专项施工方案中的劳动力计划包括专职安全生产管理人员、特种作业人员等。

2.改正③→⑥的施工工序为④→⑥→③→⑤。修改原因：开挖后及时支护。

3.表列⑦～⑨项工作的内容分别为下部核心土开挖、施作仰拱、施作二衬。

4.施工单位编制的应急预案属于专项应急预案。除此之外，应急预案还有综合应急预案和现场处置方案。

（四）

1.该工程的总工期=（15+30+50+40+10）d=145d。关键路线为A、B、F、H、J。

2.事件1对总工期没有影响，因为工作D有10d的总时差。

事件2对总工期有影响，会使总工期延长8d，因为工作F为关键工作。

事件3对总工期有影响，会使总工期延长5d，因为工作E有10d的总时差。

施工单位可获得的工期补偿为8d。

3.就事件1导致的损失，施工单位不能向业主提出索赔。

理由：不可抗力发生后，施工机械的损失由施工单位承担。

就事件2导致的损失，施工单位不能向业主提出索赔。

理由：施工单位租赁的施工机械未及时进场属施工单位的责任。

就事件3导致的损失，施工单位能向业主提出索赔。

理由：施工图纸的延误属业主的责任。

索赔金额=15d×1600元/d=24000元。

4.双代号网络改为单代号网络，如下图所示。