项目1　钢轨伤损和探伤方法认知

项目描述

随着铁路提速和重载的不断发展，对钢轨探伤工作提出了更高的要求。钢轨探伤是工务部门钢轨防断、确保行车安全的关键工作，对保证线路质量、确保铁路运输安全生产起到了重要作用。在钢轨探伤中，主要采用的是超声波探伤。了解了超声波的特性、钢轨伤损的类型及产生原因，才能选择行之有效的探伤方法。

拟实的教学目标

1.能力目标

（1）能够绘制各种轨型钢轨的断面图。

（2）能够对钢轨伤损进行分类并编号。

（3）能够对缺陷进行定位和定量分析。

（4）能够测定材料的衰减系数。

2.知识目标

（1）掌握钢轨的类型及各种轨型的断面尺寸。

（2）掌握钢轨伤损的分类及形成原因。

（3）了解超声波探伤的原理，掌握超声场的特征值和超声波传播的特性。

（4）掌握超声波探伤的常用方法。

案例引入——1164次列车（韩城至北京西）在石景山南站发生机车脱轨事故

2011年10月9日下午4：10，1164次列车从韩城发车，原定到站时间为10月10日上午10：18。10日上午9：30，列车在京原线石景山南站上行进站时，发生机车车头脱轨事故。事故发生后，北京铁路局调来一辆机车将客车车厢拖走，更换机车后晚点一个半小时多，于11：50抵达终点。事故未造成人员伤亡。

事发现场，一列橘红色的救援列车停在铁轨上，救援列车后方，机车车头冲出了轨道，如图1.1、图1.2所示。据现场北京铁路局工作人员称，只是机车部分脱轨，旅客车厢并未受到影响。

该事故的直接原因是由于线路设备严重失修，岔前基本轨磨耗、尖轨磨耗掉块，机车轮缘在尖轨掉块处爬上轨面后导致脱轨。

通过以上事故可知，钢轨的磨耗、掉块都属于钢轨的伤损，严重时会影响行车安全。本项目中，我们将重点学习钢轨伤损的类型及产生原因、钢轨探伤的方法及超声波知识在钢轨探伤工作中的应用。