前言

当前，我国已进入了城市轨道交通迅速发展的时期。城市轨道交通建设前景十分广阔。到2013年年底我国有19个城市拥有地铁，总里程达到2366km，预计到2020年全国拥有轨道交通的城市将达到50个，到2020年我国轨道交通要达到近6000km的规模，在轨道交通方面的投资将达4万亿元。

车辆是城市轨道交通建设不可分割的重要组成部分，车辆的功能、性能直接影响到日后的运营与维修养护。只有在招标、设计联络、生产制造等各个环节严格、有针对性地对车辆生产的质量、进度、投资进行控制，才能保证车辆长期、安全、可靠地运行，并最终满足城市轨道交通正常运营的需要。因此，城市轨道交通车辆的咨询、监造工作就显得尤为重要。

编者在中国铁道科学研究院长期从事城市轨道交通车辆咨询、监造相关的理论和实践工作，先后在深圳、南京、杭州、无锡、宁波、合肥等城市承担城市轨道交通车辆咨询、监造工作。编者在长期的工作中积累了丰富的实践经验，尤其在城市轨道交通车辆咨询、监造领域已形成了独特的理论知识和实用方法。编者于2004年10月获得由中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会授予的“城市轨道交通中青年专家”称号。为进一步促进我国城市轨道交通的发展，推动城市轨道交通车辆咨询、监造技术的规范化与系统化，提高相关人员的业务水平，编者在总结以往工作经验的基础上编写了本书，希望能为我国城市轨道交通车辆系统行业的同仁提供一些参考。

中国铁道科学研究院地铁专家杨润栋研究员、吴茂杉研究员在编写过程中对本书进行了认真审核，并提出了许多宝贵意见；铁科院（北京）工程咨询有限公司程永谊、马立、孙路、王黎、张海涛、孙景彦、方鸣等在编写过程中给予了大力帮助，提供了部分技术资料。在此表示衷心感谢。

由于编者水平有限，本书编著内容难免有错漏、不足之处，恳请读者批评指正。

李海川

2014年4月