第2章 供应链变革：新零售重构传统供应链
2.1 构建新零售时代下的智慧供应链模式
2.1.1 新零售供应链与传统供应链
阿里巴巴创始人马云在2016年10月举办的云栖大会上首次提出了“新零售”的概念，2017年3月，阿里研究院发布2017年新零售研究报告，按照阿里的解读，新零售是一种泛零售业态，消费者体验在其发展过程中占据主导地位，与此同时，企业还要发挥数据价值。在新零售具体运营过程中，除了通过创新消费场景来提升人们的购物体验之外，企业要更加注重消费内容的生产及整体的运营，为此，企业必须根据新零售的发展需求，对传统供应链体系进行改革。
从根本上来说，包括“传统零售”及“新零售”在内，都应该将消费者放在核心位置，企业要做的就是为消费者提供符合其需求的产品和服务，并使其获得优质的体验。
在向新零售发展的过程中，有些零售企业采用O2O模式开展全渠道运营，有些零售企业注重与体验式消费的结合发展，还有些企业聚焦于建设产业生态链，这也是企业未来发展的三大方向。虽然演变路径不同，但从根本层面上来说，零售还是围绕“人、货、场”这三个元素展开，与此同时，企业会依托互联网平台的优势，对相关元素进行整合，从而加快整体的运转。传统模式下，零售业主要靠数量优势取胜，如今，企业的竞争开始聚焦于成本及效率，为此，企业必须改革传统的商业模式，通过提升效率来体现自身的优势，不断巩固市场地位。
进入新零售时代，供应链管理的本质被保留了下来，也就是说，企业需要促进供应商、仓库、经销商、终端零售等供应链上各个环节之间的配合，在把握消费者需求的基础上，及时为其提供种类、数量正确的产品，在这个过程中，零售企业要不断完善自身的服务体系，并进行成本控制。
进入新零售时代后，供应链管理的本质会表现得更加突出。传统零售时代下，企业本身在运营过程占据主动位置，消费者则处于相对被动的地位，企业为促成与消费者之间的交易会采取多种措施，并尽力提升销售额。如今，这种传统的运营模式对消费者的吸引力已经大大降低，企业应该将消费者需求放在核心位置，供应链管理同样如此，这也是新型供应链区别于传统供应链的地方。
◆新零售时代下的供应链不仅仅是供应链
传统零售模式下，供应链的功能集中体现在供应链后端，也就是采购、生产、物流功能，企业难以实现对不同销售渠道的统一运营，与消费者之间的接触也十分有限，导致供应链上各个环节之间的运营相互独立，供应链的灵敏度不高。
在新零售时代下，消费者需求开始占据主导地位，消费者、商品、竞争者、价格因素等等时时刻刻都处在变化之中，企业应该改变传统的运营模式，促进不同环节之间的连接，发挥整体的协同作用来对接消费者的需求。在这种大环境下，供应链应该转被动为主动，强化与消费者之间的沟通互动关系，在选品、趋势预测、商品价格制定与调整、商品供应及优化、商品采购等等方面发挥作用，在零售企业的日常运营过程中，要发挥不同职能部门之间的协同作用，从整体角度出发，将供应链管理及运营、企业营销及大数据应用结合起来，在这个过程中，供应链上的各个环节都应该明确自身的职能定位，培养全新的思维方式并形成习惯。这也意味着新零售企业要对传统组织架构进行改革。
◆新零售时代下的供应链是消费者驱动的
JDA与PwC共同发布的《CEO观点2017：中国零售业转型之旅》表明，很多企业在发展过程中会出现缺货现象，企业在订单交付过程中的服务质量及总体效率也有待提高。
缺货问题及服务效率低下，导致新零售业态难以提升消费体验。而在产品快速更新、同类产品纷纷涌现的市场环境下，消费者对即时性的要求明显提高。零售企业要想满足消费者的需求，就要提高库存管理能力，避免出现缺货现象。在新零售时代下，越来越多的企业倡导实现“零库存”，而现有的供应链体系无法做到这一点，为了解决这个问题，企业必须实施精细化的供应链管理，根据消费者的个性化需求为其提供相应的服务，在这个过程中，要充分把握消费者的需求，在准确对接其需求的同时，有效降低企业的库存。
另外，企业在处理消费者退货问题时需要耗费大量成本，超过八成的国内零售企业都面临这个问题，消费者退货户导致零售企业的利润规模下降。购买之后选择退货，说明消费者对体验不满意，要减少因商品本身导致的退货，就要注重对商品质量的把关、品类结构的管理、各个门店的运营等等，还要打通退货流程与销售流程，通过这种方式来提高企业的利润所得，进一步提升消费者的体验，树立良好的品牌形象。
综上所述，进入新零售时代后，供应链依然保持其原有的本质，但需围绕消费者开展运营，并为消费者提供满意的服务。为此，企业要对传统供应链进行改革，跟上新零售时代发展的步伐，运用网络技术、数字技术等，提高供应链的智能化、可视化水平，对各个环节的运营进行优化与调整，以提供优质的消费者体验为出发点，不断提高消费者对自身运营的认可度与满意度。
2.1.2 技术驱动的智慧供应链建设
沃尔玛是数据驱动的典型代表，该公司建成了完善的中央数据处理系统，可通过私人卫星进行信息上传与发布，能够对分布在世界各地的门店经营情况，对包括商品储存量、订单需求量、营销数据等等在内的信息进行收集与统计，整个过程所需时间不超过1小时，并及时通过供应链系统为门店供货。亚马逊则是技术驱动的典型代表，该公司在创立时期就将自己定位为技术企业而非电商企业，在发展过程中涉足人工智能、云计算等领域，并将这些技术手段应用到供应链管理过程中。
马云在2017年全球智慧物流峰会上发表了演讲，在演讲中突出强调，物流企业在今后的发展过程中有赖于数据、技术、人才的支撑，企业要为技术开发及应用提供足够的资金支持。
由此可见，为了适应新零售时代的发展需求，企业在构建供应链体系的过程中，除了要引进优秀人才、优化现有流程、采用先进设备之外，还要进行数字化改造，运用先进技术手段提高供应链的智能化、现代化水平，进行以下三方面的建设：
◆供应链可视化
阿里巴巴旗下的盒马鲜生是新零售的实践代表，该品牌实现了对电子标签的普遍应用，将线上线下的数据统一起来，具体包括库存数据、商品价格数据、营销数据、品类数据等等；消费者可以在网络渠道订购，到实体店取货，这些措施为构建可视化供应链做好了铺垫。
在实现供应链可视化的基础上，企业能够将采购、开发、营销、物流配送等不同环节的运营连接起来，发挥协同效应，促进运营过程中产生的库存信息、市场需求信息、销售情况、物流等信息的高效传递与共享，提高供应链的响应能力。
随着新零售的发展，除了上述环节的可视化发展之外，店员、商品品类、消费者等相关信息也将在供应链中的更大范围内实现共享，与此同时，企业将建设云计算体系。企业依托可视化信息平台，能够根据自身业务发展需求制定相对应的战略计划，促进供应端与需求端之间的对接，在降低库存的同时不断完善自身的服务体系。
◆供应链人工智能化
新零售业态在日常经营过程中会产生多样化的应用场景，具体如商品数据、市场数据、库存数据、消费者数据等等，根据业务发展需求及具体的场景，包括市场需求预测、商品价格制定、品类管理、营销活动、商品供应、库存管理、不同门店之间的资源调度及分享、物流规划等等，结合相应的算法，就能运用数字模型对各个场景进行科学的分析，如此以来，企业就能在收集数据、分析数据的基础上，进行数字建模，对市场变化趋势进行把握，为自身的决策制定提供参考。
从根本上来说，预测功能是人工智能的价值体现，预测本身并不是运用这项技术的目的，而是为了给企业的决策制定提供参考，减少企业因缺乏经验而产生的决策失误。对新零售时代下的供应链运营来说，人工智能的应用模型分为两种：预测模型与决策模型。
其中，前者是在掌握海量数据的前提下，通过构建统计模型，结合相应的算法，推测市场需求状况的发展变化趋势；后者是利用科学的算法及运筹模型，根据企业发展需求及具体场景，为企业的决策制定提供有效参考。
◆供应链指挥智慧化
在零售企业的运营及发展过程中，运营指挥控制系统发挥着核心驱动作用，对此，企业应对自身的业务进行分类，并建立不同类别的运营指挥系统。不同业务类别对应着不同的功能，为企业提供其日常经营过程中产生的各项数据，包括产品供应情况、销售情况、退货情况、订单完成进度、库存周转情况等等，并促进不同环节之间的配合与连接，运用合适的数学模型进行数据分析，在综合考虑多项因素的基础上为企业的决策制定提供精准的参考信息，帮助企业优化选品，合理定价，提前预测，及时供货。
在新零售时代下，企业将不断扩大决策自动化的品类适用范围。如此以来，供应链管理者只需获取数据信息、确定市场需求、与目标用户展开互动、整合内部资源、促进企业改革创新即可。
2.1.3 零售企业供应链的转型路径
新零售时代的消费内容与之前存在明显的差异，在这样的大环境下，企业在构建新供应链的过程中要做到以下几点：
◆商业内容体系的重构
第一步应该对商业内容体系进行准确定位。在此基础上，才能明确供应链的定位，目前，市场上涌现出许多专业店并呈现出迅猛发展趋势，体现出新零售的发展之快及其专业化水平的提高。
接下来要实现不同运营体系之间的对接。在零售行业中，供应链的运营会随商品的变化而改变，生鲜产品的运营则对企业提出了更高的要求。现阶段下，很多企业在采购、产品生产、市场运营等等环节的运营都已经发生了变化，却仍然固守传统的运营思维及管理模式。
提起供应链，传统模式下更多地集中于企业对源头的建设，现如今，新供应链的内涵已经大大拓宽，将资本、技术、数字化等等都包含在内，企业除了发挥内部资源力量之外，还可以与第三方合作，建立多方协作网络系统。
◆数字化改造
未来，零售业及供应链都要向数字化方向发展。所有企业都想提高竞争力，但其发展会受到多方面因素的限制。
零售企业在与供应商进行合作的过程中，为了获取通道利益，通常会给供应商提供有限的数据信息；另外，生产企业需要经历许多中间环节，才能与市场终端完成财务、库存、物流等方面的对接，在这个过程中会遇到许多阻力。所以说，企业在向智慧零售转型的过程中，需要突破传统思维的束缚，并克服诸多方面的阻力才能实现智慧零售。
目前的零售业尚未形成各个环节之间连接顺畅的一体化运营模式。在后续发展过程中，企业需要进行数字化改造。在进行源头采购的过程中，企业应该优先选择与已经完成数字化改造的供应商进行合作，对于那些停留在传统运营模式下的供应商，要利用数字化技术对两者之间的合作过程进行管理，提高企业在生产、制造、物流、存储、营销等各个环节的信息透明度。
企业要构建新供应链，就要实施数字化改造，但要突破传统思维的束缚，根据新时代的发展需求进行内容、技术等方面的改革，积极运用网络技术、人工智能技术、大数据、云计算、物联网技术等等，不断完善供应链体系，解决传统供应链存在的不足。
◆新发展模式实施
新发展模式的诞生及实施有赖于各方参与及推动，具体如平台型企业的实施、资本市场的支持、相关法律政策的保障等等。
现阶段下，不少企业对新零售和新供应链的认知比较有限，对业务协同、全渠道运营、商业整合、数字化升级的了解也不多。在今后的发展过程中，企业会利用先进的技术手段提升整体运营效率，并带动整个行业的变革，在此期间，供应链体系也将发生相应的变化。
在进行供应链改革的过程中，企业要获取数据资源、引进技术设备、进行标准化建设、开展各项运营，这些环节都需企业提供足够的资金。在具体实施过程中，很多企业都面临着业绩难以提升的问题，运营成本也居高不下。
企业在构建新供应链的过程中面临如下问题：思维模式陈旧、人才短板、理论多于实践等等，目前只能对新供应链的总体发展方向进行推测，要想深入剖析“人、货、场”之间的关系，就要发动多方参与力量进行全方位的研究。
企业在向新零售发展的过程中，必须要对传统供应链体系进行改革。若企业的变革仅限于产品包装、门店装修等浅层次上，则只能在短期内获得成效，立足于长远发展角度来分析，企业应该进行全方位的数字化改造，进行模式创新，丰富营销内容，通过构建新供应链，不断向新零售方向靠近。
2.1.4 我国智慧供应链的发展趋势
消费升级驱动下，开始迎来以用户为中心，重视消费体验的新零售时代。新零售模式强调供给与需求实现精准对接，为此需要打造智慧供应链。移动互联网、物联网、大数据、云计算等新一代信息技术的快速发展，为打造高效精准的智慧供应链体系奠定了坚实基础。
在开放、共享的移动互联网时代，越来越多的供应链上下游企业开始通过共享数据、设备、人力等资源，积极打造智慧供应链体系。但从实际发展情况来看，我国供应链发展仍处于初级发展阶段，效率低下、信息化建设滞后、标准化体系缺失等痛点，造成供应链成本高企的同时，给智慧供应链建设带来了诸多困扰。
以物流环节为例，物流各环节信息不对称、标准化水平较低等，导致物流成本高昂。据统计数据显示，2017年我国社会物流总费用12.1万亿元，与GDP的比率从2016年的14.9%降低至14.6%，虽然整体向好，但想要达到美国、德国等物流强国8%～9%的平均水平还有很长的一段路要走。
2017年8月，商务部、财政部联合发布《关于开展供应链体系建设工作的通知》，将上海、重庆、天津、成都等17个城市作为供应链体系建设试点城市，在供应链平台、产品溯源、物流标准化等诸多方面提供大力支持，提高供应链运行效率，降低成本。
2017年10月，国务院公布了首个创新发展供应链的纲领性指导文件——《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》，该文件中强调，预计到2020年，我国将打造100家左右的全球供应链领先企业，钢铁、汽车等重点产业的供应链将具备强大的国际竞争力。在政府的积极扶持引导下，未来我国智慧供应链建设进程将进一步加快，供应链发展将会展现出以下四大趋势：
◆以消费需求驱动“拉式”供应链为主导
满足消费需求是组织开展供应链活动的基础和前提，而消费升级背景下，柔性生产、个性定制、特色设计成为企业的必然选择。
产业链上游制造商必须转变思维模式，从远离消费者的闭门造车转变为主动向产业链下游延伸拓展，全方位、立体化、多角度地感知用户需求。同时，在大数据、智慧物流等新技术与模式的加持下，“拉式”供应链在满足消费者高效低成本获取商品的基本需求的同时，还将通过优质服务来满足消费者更高层次的情感与精神需求。
◆供应链结构向网状结构转变
个性化需求大量涌现，数据规模愈发庞大，数据结构愈发复杂局面下，建立网状结构的智慧供应链，可以充分发挥网状结构的灵活性及高效率优势，赋予供应链动态调整能力，提高供应链响应及时性。网状结构的智慧供应链中，同一个企业可能属于多个供应链，而纵横交错的供应链网络，使其管理难度显著提升，想要解决这一问题，需要借助信息化及智能化技术对供应链管理体系进行优化改造，大幅度提升供应链运行效率，为供应链体系的持续稳定运行奠定坚实基础。
◆灵活敏捷将成为供应链的显著特征
移动互联网时代，人们的购物消费呈现出强烈的移动化、碎片化、个性化特征，而打造灵活敏捷的供应链有助于充分满足用户需求。使企业能够快速感知市场动态，并高效整合优质资源进行研发、生产、配送、补货、供货等，有效解决传统供应链模式造成的库存积压、成本高企问题。
◆“供应链+”将会实现大规模推广普及
智慧供应链将不再局限于传统意义上的采购、生产、仓储、配送及售后，其产业链的深度及广度将会得到极大地拓展，同时借助大数据、物联网等新一代信息技术，实现集成化供应链管理。同时，智慧供应链将会和物流、制造、金融、服务、信息、农业等产业高效协同联动，服务制造强国、“一带一路”等重大国家级战略，促使中国企业从全球产业价值链低端环节迈向中高端环节，助力我国实现中华民族伟大复兴的中国梦。