第一章　汽车钣金基础知识

第一节　 汽车钣金安全与防护

在整个车身修复作业中，安全与防护极为重要，不但关系到车辆维修的质量，更涉及作业中个人的安全隐患。本节内容包括车身修理车间的布置、工具使用的安全、在修车辆的安全、电气安全、消防安全。

一、车身修理车间的布置

车身修理车间主要完成车身修复和涂装两项主要工作，工作区域分为车身修复工作区域（钣金工作区）和涂装工作区域（喷漆工作区）。

车身修复工作区一般分为钣金加工检查工位、钣金加工校正工位、车身校正工位和材料存放工位等（图1-1-1）。

（1）车身修复生产场所应保持良好通风，不管是焊接，还是切割或打磨，都会产生有害的烟尘。

（2）车身修复区工位或工种布置符合车身修复工艺的要求，既要考虑经济性，又要考虑维修质量，同时切不可忽视安全因素。

（3）保持车身修复生产场所地面干燥和整洁，因为未被发现的损伤电缆线在潮湿的地面上易漏电甚至有触电的危险，而地面上的油污易导致操作人员在操作过程中摔倒。

（4）废弃物的分类处理，车身修复过程中会产生许多不同类型的废弃物，包括废气、废水、废渣、废料，污染环境，严重的导致火情（如焊渣，未使用完已混合的原子灰）。

（5）应急通道须时刻保持畅通，有些修理企业疏于管理，将应急通道占用，一旦险情发生，其后果可想而知。

车身测量校正、车身焊接、车身装配调整工作一般在一个固定的工位进行，即在车身校正仪上完成这些工作。车身校正工位是车身修复工作区最重要的工位，同时也是完成工作最多的工位。此工位要放置一台车身校正仪，车身校正仪平台的长度一般为5～6m，宽度一般为2～2.5m。为了要有足够的安全操作空间，车身校正工位的长度一般为8～10m，宽度一般为5～6.5m（图1-1-2）。

二、升降车身校正仪平台的操作

事故车做大梁校正修复时经常要在平台上进行（图1-1-3），车辆上平台前，需将平台降低，然后将事故车移至平台，升起平台进行修复。修复后平台降低，移下事故车，再进行其他维修。

1.阅读设备使用注意事项

阅读设备使用注意事项，如图1-1-4所示。

2.检查管线和液压油量正常

检查电线完好，高压的液压管线连接良好，无渗漏；液压油足量。如图1-1-5所示。

3.选择升降平台功能

将液压控制箱的功能选择扳手扳至升降平台位置。如图1-1-6所示。

4.举升平台

按升降控制器的“上”按钮举升平台，如图1-1-7所示。

注意：举升时，不要在平台下方以防意外，且举升后让举升机构底下支脚卡到卡槽里面。

5.降落平台

先举升平台，使支脚在卡槽中松动，然后踩液压控制箱上的气缸启动踏板（如图1-1-8所示），气缸活塞杆从卡槽中举升支脚后，按升降控制器的“下”按钮降落平台。

三、车身修复安全与防护

（一）修理期间车辆的安全

车辆在进入修理场地后应注意下列安全事项：

（1）必须做好驻车制动，关闭发动机，将挡位置于空挡。如果车辆为自动变速器，则应置于驻车挡。最好用楔形木块垫住轮胎防止车辆移动。

（2）车辆举升操作时要做好车辆的支撑工作，并保证支撑安全。

（3）将车辆的蓄电池拆下，保证车辆用电设备的安全。点火开关处于关闭状态，如果钥匙位于拉开位置而变速器又挂着挡，在转动发动机曲轴时，发动机可能会启动。

（4）车辆关闭后，待炽热部件（排气管、消音器等）冷却后方可进行有关操作。车辆如有汽油、机油泄漏等，必须采取措施，防止火灾。

（5）禁止焊接车辆的油箱，也不要在油箱附近进行高热的操作。

（二）用电安全

车身修理人员在使用电动工具时应遵循如下安全操作规范：

（1）修理电动设备和电动工具前应先断开电源，否则会有电击危险，严重的可能造成伤亡事故。

（2）保持地面无水，水能导电，如果带电导线落入站有人的水坑中会带来电击的危险。在使用电动工具时必须保持地面干燥。

（3）应确保电动工具和设备的电源线正确接地。如果电源线中的接地插头断裂，则应更换插头后再使用工具。

（4）定期检查电线的绝缘层有无裂纹或裸露出导线，及时更换有破损的电线。

（三）消防安全

车身修理车间的消防安全至关重要，在操作中经常会产生明火，除要做好各项防火措施外，常备灭火器是防火的重要措施，当火灾发生时能够进行及时处理。在车间修理操作时，应注意以下消防安全事项：

（1）车身修理车间禁止吸烟。车间内大量易燃物可能引发火灾。

（2）在车间内不要随身携带火柴或打火机。

（3）易燃材料应远离热源。不要在调漆间附近使用割炬或焊接设备。车身隔音材料易燃，在对车身钣件进行焊接或用割炬、等离子弧切割时必须先将隔音材料拆下。

（4）进行焊接或切割时，高热量的火星能够运动很长一段距离。不要在油漆、稀释剂或其他可燃液体或材料周围进行焊接或切割；不要在蓄电池周围进行焊接或研磨。

（5）燃油箱应当排空后拆下。当在燃油箱加油管周围进行作业时，还应将其拧紧并盖上湿抹布。

（6）在车辆内饰旁边进行焊接或切割时，应拆下座位或地板垫，或用一块浸水的布或焊接毯盖上，最好在旁边备一桶水或一个灭火器。

（7）在发生火灾时，不要打开门窗，防止空气流动火势加大。

（8）灭火器应该定期检查、定期重新加注灭火剂。灭火器要摆放在车间的固定位置，并要有明显的标志。

（9）在车间一般都要配备水龙头、灭火器、防火沙等灭火材料（图1-1-9）。

灭火器通过将火源降温并隔离空气来灭火，使用灭火器时站在离火源2～3m的地方。使用方法如图1-1-10所示。

（四）工具设备安全

车身修复过程中需要很多类型的设备及工具，而这些不同类型的设备及工具的性能直接关系到车身修复的质量，严重时直接影响操作者的人身安全。

（1）手动工具必须保持干净整洁和状态完好，任何断裂、毛刺和削口等都有可能造成操作者受伤或引起被修车辆及其他工具设备不必要的损伤，油污可能会造成手动工具脱落而引发危险。

（2）专用工具除用于专门场合外，不得用于其他任何操作，对于量具等精密器械更应妥善保管。

（3）将所有的零件和工具整齐、正确地存放在指定位置，保证其他工作人员不会被绊倒，同时还能缩短寻找零件或工具的时间。

（4）进行动力打磨、修整和钻削等工作时，必须佩戴防护目镜，使用高速电钻时不得戴手套，打磨小件时不得用手持握工件。

（5）使用电气焊或明火操作时要注意防火，设备使用完毕要将设备安放在特定的场地，关闭电源和气源。

（6）使用电动工具时要确保接地可靠；检查绝缘状况；在接通电源之前确保开关处于关闭状态，用毕应切断电源；使用手持电动工具时不要站在潮湿的地面上。

（7）在用动力设备对小零件进行操作时，不要一手持零件，一手持工具操作，否则零件容易滑脱，造成手部严重伤害。在进行研磨、钻孔、打磨时，一定要使用加紧钳或台钳来固定小零件。

（8）焊接用的气瓶要固定牢靠，防止倾倒产生危险。使用完毕后应关上气瓶顶部的主气阀，避免气体泄漏流失或爆炸。

（9）不要用压缩空气来清洁衣物。压缩空气不能直接对着皮肤吹，即使是在较低的压力下，压缩空气也能使灰尘粒子嵌入皮肤，可能会造成皮肤发炎。

（10）焊机的电缆线外皮必须完整、绝缘良好、柔软。焊机电缆线应使用整根电缆线，中间不应有连接接头，当电缆线需要接长时，应使用接头连接器连接，连接处应保持绝缘良好，而且接头不宜超过两个。

（11）在进行任何操作时，不要把冲子或其他尖锐的手动工具放到口袋里，可能会刺伤自己或损坏车辆。

（12）整形台架及拉伸设备的操作安全规范。

（五）个人防护

1.呼吸系统和肺部的防护

在对镀锌钢板进行焊接时产生的焊接烟尘、在进行打磨抛光时产生的微尘、清洗部件时挥发的溶剂和喷射防腐剂时挥发的液滴，都会被吸入呼吸系统，对人体产生暂时的甚至永久的伤害。在进行这些操作时都应该佩戴呼吸器。

（1）防尘呼吸器。防尘呼吸器一般是用多层滤纸制作的纸质过滤器，它能够阻挡空气中的微粒、粉尘进入人的鼻腔、咽喉、呼吸道和肺部。在进行打磨、研磨或用吹风机吹净钣件操作时会产生大量的粉尘，应佩戴防尘呼吸器（图1-1-11）。

（2）滤筒式呼吸器。滤筒式呼吸器通常有一个橡胶面罩，能够贴合脸部轮廓，保证气密性。有可换的预滤器和滤筒，能够清除空气中的溶剂和其他蒸气。有进气阀和出气阀，保证所有吸入的空气都通过过滤器（图1-1-12）。

（3）焊接用呼吸器。焊接用呼吸器上有一个特殊的滤筒（图1-1-13）来吸收焊接灰尘。在对镀锌板材进行焊接时，产生的焊接烟尘和锌蒸气会对人体产生非常大的伤害。

2.眼睛和面部的防护

在进行钻孔、磨削和切削等操作时，应佩戴防护眼镜（图1-1-14）。在进行可能会造成严重面部伤害的操作时，仅戴防护眼镜无法提供足够的保护，应佩戴全尺寸防护面罩（图1-1-15）。

在进行气体保护焊、等离子切割等操作时，应佩戴有深色镜片的头盔（图1-1-16）或防护眼镜。头盔能保护面部免受高温、紫外线或熔化金属的灼伤，深色或自动变色镜片保护眼睛免受过亮光线或电弧紫外线的伤害。

3.耳的防护

在钣金作业车间，金属的锤击声直接影响人的听觉，严重可致聋，因此应佩戴耳塞（图1-1-17）或耳罩（图1-1-18）等耳朵保护装置。

4.身体的防护

（1）上身防护。在车间内应穿着合格的专用工作服，不能穿着宽松的衣服、未系袖扣的衬衫、松垂的领带以及披着的衬衫（图1-1-19）。

（2）腿、脚的防护。在进行车身钣金作业时，为了防砸伤、防电击、防滑须穿安全鞋，如图1-1-20所示。

当跪在地上作业，建议佩戴护膝，如图1-1-21所示。

在焊接时，裤长要能盖住鞋头，防止炽热的火花或熔化的金属进入鞋子，通常穿上皮质的裤子、绑腿、护脚来防止熔化的金属烧穿衣物，如图1-1-22所示。

（3）手的防护。为了防止被熔化的金属烧伤，在焊接时应戴上皮质的手套，如图1-1-23所示。

使用钣金锤作业时，应戴防滑棉手套。