第二节　现代ix35轿车底盘故障维修实例

一、现代ix35轿车右侧半轴脱出故障的排除

故障现象：ix35在行驶中出现半轴脱落，车辆发出噪声并无法行驶。

故障诊断：经检查为差速器右行星齿轮花键毂内润滑油过多导致半轴未插到位，半轴卡簧未完全固定住。

故障排除：检查车辆故障部位，对确认有问题的车辆，拆卸右前半轴检查。如半轴前部花键磨损严重，则更换新的右前半轴总成（49501 2Z200自动变速器）。如半轴前部花键未磨损的，需更换前部卡簧。对车辆差速器右行星齿轮花键毂内部润滑油进行清理，确保完全清理干净后，再装复半轴。

二、现代ix35轿车入挡困难故障的排除

故障现象：一辆手动挡ix35运动型多功能车，在冷车状态下出现1挡、2挡入挡困难的现象。

故障诊断与排除：

（1）如车辆在熄火和启动状态下均存在换挡困难问题，则为换挡拉线调整问题；如车辆在启动时存在换挡困难问题，在熄火状态下正常，则需要进行如下检修。

①将车辆举升，在踩下离合器踏板并换入1挡后释放离合器踏板。

②再次完全踩下离合器踏板，观察5～10s内车轮的转动情况。如车轮旋转5s停止，则情况正常。如车轮旋转超过5s，则可认定为离合器片与变速器输入轴配合问题所引起的故障。

（2）要正确判断车辆熄火和启动状态下存在的换挡困难问题。

①从发动机舱确认变速器换挡拉线的连接情况。之后拆除驾驶室内换挡杆周边的装饰板并去除选位拉线弹簧销。

②将换挡杆放置在空挡位置，在调整中应保证换挡杆在空挡正中位置。之后就可调节选位拉线。最后通过反复试验，确认调节后的效果。在入挡完全顺畅后，恢复所有部件。

（3）要正确判断车辆只在启动时存在的换挡困难问题。

①拆下手动变速器总成并检查确认变速器输入轴花键状态，如果发现变速器输入轴花键有生锈的现象，需对其进行清洁。将除锈剂（080C710031或WD 40）喷涂在刷子上，之后使用刷子仔细清理输入轴花键中的锈迹。

②拆解离合器总成并对离合器盘片上的花键进行除锈处理。需要注意的是，除锈剂必须喷在刷子上对花键进行除锈处理，不要将其溅到离合器盘片表面。

③用高压气枪对离合器盘片和变速器输入轴进行吹气清洁。之后在变速器输入轴花键顶端位置涂抹约10mm的专用润滑脂（CASMOLY L-9508），专用润滑脂不要涂抹过多，以防输入轴打滑。

④来回推拉离合器盘片，确认离合器盘片是否可以顺畅地在变速器输入轴的花键中滑动自如。确认正常后就可使用专用工具（09411-11000）将离合器盘片按照对角拧紧的方法进行装复，之后重新安装好离合器总成并按照规定的力矩拧紧离合器总成的安装螺栓（规定扭矩24.5～35.3N·m）。

⑤按照与拆卸相反的步骤将之前拆卸的部件逐个装复，并确认处理后的效果。

三、现代ix35轿车挂挡后无法行驶故障的排除

故障现象：一辆行驶里程约2.3万千米，搭载了A6MF1型6挡电控手自一体变速器的2011年款ix35轿车。车主反映该车在停车场停放几天后，启动后发现挂任何挡位车辆都不能行驶，将挂挡杆换到手动模式也是一样。

故障诊断：接车后维修人员检查自动变速器油是否充足，检查后没有发现自动变速器油不足，而且还很干净；将车辆升起后检查车辆半轴的安装情况，没有发现因为装配不到位引起差速器空转导致无动力输出的现象，经过以上的检查后没有发现任何问题，基本可以判断故障是发生在自动变速器以及相关的电控系统中。检查该车自动变速器的挂挡拉线与挡位开关的安装位置都符合要求，仪表能够准确显示当前自动变速器的挡位，说明线路是正常的。连接北京现代原厂诊断仪GDS读取自动变速器的故障码，发现诊断仪显示系统正常，查看自动变速器的数据流的情况，发现输入轴传感器（PG-A）的数据与发动机曲轴转速是一致的，而挂挡后发现输出轴传感器（PG-B）始终为0，说明变矩器已经把扭矩传递给自动变速器输入轴，自动变速器没有动力输出是其内部的离合器与制动器或者是行星齿轮部分没有工作导致的。为了排除电控系统导致故障的可能，我们断开自动变速器的电磁阀的插头，使自动变速器处于失效保护模式，遗憾的是该车依旧不能行驶，经过上面的详细检查后，我们可以认定故障来自于自动变速器内部，对自动变速器各挡位的动作元件的工作油压进行测量，发现均为0。经过测量压力可以把故障范围进一步缩小到液压控制系统，在检测的同时发现发动机运转一段时间后处于热机状态，而自动变速器的散热油管依旧是凉的。说明自动变速器油没有流动，更加说明故障原因来自液压系统。拆下自动变速器后发现耦合器插入自动变速器油泵的那部分有明显异常磨损的痕迹，检查自动变速器油泵发现有金属碎块，拆开自动变速器机油泵，发现油泵转子已经破碎，自动变速器油泵不能产生正常的工作压力，因此自动变速器没有动力输出的原因就是自动变速器油泵损坏导致的，更换自动变速器油泵故障排除。

故障排除：更换自动变速器油泵，故障排除。

维修总结：维修人员在最初诊断该车故障时，未能充分利用数据分析，因此注重标准化维修是提高维修效率和质量的保证，也是提升维修人员素质的真正有效途径，此外，要注意抓住每个维修细节，才能准确发现故障点的关键所在。笔者在此建议维修人员要充分利用专用诊断工具，选择适当的数据，解决疑难杂症，提高技术水平，使用户满意的同时，并提升自身能力。

四、现代ix35轿车半轴脱落故障的排除

故障现象：一辆ix35轿车，配备6速自动变速器。车辆在行驶中出现半轴脱落（图1-6、图1-7），车辆发出噪声并无法行驶。

故障诊断：差速器右侧行星齿轮半轴花键毂润滑油涂抹过多。

拆卸半轴后对半轴前部花键进行检查，确认花键磨损情况（图1-8），如磨损严重则更换右半轴总成。对差速器右侧行星齿轮半轴花键毂的润滑油处理后，重新安装半轴总成。

故障排除：将差速器右侧行星齿轮半轴花键毂的润滑油擦拭干净，如图1-9所示。

使用气枪将内部清洁彻底，如图1-10所示。

对准变速器插入半轴，如图1-11所示。

一定要确认插入是否到位，如图1-12所示。