1.1 座椅发展概述

座椅，从古至今几乎毫无例外的是身份地位的象征；在人类各种文明的发展中，只有领导者才有权利坐在有靠背的座椅上，其他人只能坐在板凳、坐垫甚至地板上。因此英文中的主席（领导者），即为坐在椅上的人（chairman）。战争改变了座椅的设计；而飞机的发展则改变了座椅的概念。

为何说是战争改变了座椅的设计？因为为了赢得军事胜利，领导者必须随时检阅他自己和军队的位置，以及关注战斗力。所以，他必须强化其珍贵的资源——人。而由于引擎交通工具的发明，士兵的汽车座椅必须更有弹性，才能适合崎岖山路及河谷低地的实际需求，接着才慢慢发展出符合人机工程学的座椅。而飞机被投入军事用途后，为了让飞行员在造价昂贵的飞机上充分发挥其战斗力，人体测量学的研究及工作科学艺术应运而生。现代办公室座椅的发展乃是反映这些事件的结果，这些都源自于对人力资源的重视。

从权势象征到普及化，座椅的式样与设计日趋专业化与人性化。现代人机工程学座椅的推陈出新更反映了时代的进步，而整个办公家具产业的蓬勃发展也将办公椅的设计推向高峰。毫无疑问，选择一把好椅子除了带来舒适的享受以外，更是照顾我们健康的最佳伴侣，其重要性不言而喻。

国外有关人机工程学座椅的发展，较为科学化的研究始于20世纪60年代，以人体测量学为基准而衍生出的人机工程学座椅设计，欧美日各大办公家具品牌陆续在材料、动态作业、动作结构、人体支撑、尺度设定、弹性调整等功能上不断推陈出新；20世纪80年代及以后，是人机工程学座椅大放光彩的时期。美国以赫曼·米勒（Herman Miller）、斯蒂尔凯斯（Steelcase）、海沃氏（Haworth）等品牌为代表；德国以威尔克哈恩（Wilkhahn）、维特拉（Vitra）、赛杜斯（Sedus）、多芬（Dauphin）等为代表；日本以国誉（Kokuyo）、冈村（Okamura）、伊藤喜（Itoki）、内田（Uchida）等为代表，各大品牌皆陆续推出了划时代的革命性的人机工程学座椅，引领全球办公座椅的设计趋势。2000年以后的人机工程学座椅竞争更为激烈，各品牌对基础工程结构及材料科学研究更为深入，同时对生活及身心健康的重视，都让办公座椅的设计有更为人性化及功能化的极致表现，使工作者获得更加舒适而健康的工作环境。

新世纪以后，中国制造崛起，办公家具发展取得了空前的成就，办公座椅也随之蓬勃发展，主要体现在珠三角及长三角经济区域，尤以广东、浙江、上海等地为主。中国整体办公家具产业的发展，最早是在20世纪90年代由港商及台商带动，例如港商美时、励致；台商震旦、优比、国靖等。而后本地品牌开始崛起，至2000年中期以后呈现出“百花齐放”的竞争态势。