第四节 叉车的选型与使用

叉车是仓储物流设备里不可或缺的成员，叉车为货物搬运起到了很大的作用。叉车的种类很多，用途也很广泛，各个行业根据自己的使用情况选择不同的叉车。下面从几个方面介绍叉车的选择和种类。

一、叉车类型的选择

在室内(包括仓库、车间等)作业，为了减少空气污染和噪声，一般选用蓄电池叉车为宜；在室外作业，特别是在场地道路不是很平坦的情况下，选用内燃叉车较好。3种内燃叉车中柴油叉车使用较普遍，若没有特殊要求，一般均选择柴油叉车。少量北方用户考虑到冬天温度低、发动机不易启动等特点，为便于发动机启动而选择汽油叉车，但随着直喷式柴油机在叉车上的使用，解决了冬季发动机启动困难的问题，因此汽油叉车在国内叉车市场的销量将会愈来愈少。另外，随着国家对空气污染的限制，环保要求越来越高，选用液化石油气叉车进行室外作业的用户也日渐增多，并将成为一种发展趋势。

(一)车型分类

叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。

1．内燃叉车

内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车。

(1)普通内燃叉车

一般采用柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机作为动力，载荷能力1.2~8.0吨，作业通道宽度一般为3.5~5.0米，考虑到尾气排放和噪声问题，通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪声没有特殊要求的场所。由于燃料补充方便，因此可实现长时间的连续作业，而且能胜任在恶劣的环境下(如雨天)工作。

(2)重型叉车

采用柴油发动机作为动力，承载能力10.0~52.0吨，一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。

(3)集装箱叉车

采用柴油发动机作为动力，承载能力8.0~45.0吨，一般分为空箱堆高机、重箱堆高机和集装箱正面吊。应用于集装箱搬运，如集装箱堆场或港口码头作业。

(4)侧面叉车

采用柴油发动机作为动力，承载能力3.0~6.0吨。在不转弯的情况下，具有直接从侧面叉取货物的能力，因此主要用来叉取长条形的货物，如木条、钢筋等。

2．电动叉车

以电动机为动力，蓄电池为能源。承载能力1.0~4.8吨，作业通道宽度一般为3.5~5.0米。由于没有污染、噪声小，因此广泛应用于对环境要求较高的工况，如医药、食品等行业。由于每个电池一般在工作约8小时后需要充电，因此对于多班制的工况需要配备备用电池。

3．仓储叉车

仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了少数仓储叉车(如手动托盘叉车)是采用人力驱动的，其他都是以电动机驱动的，因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。在多班作业时，电机驱动的仓储叉车需要有备用电池。

(1)电动托盘搬运叉车

承载能力1.6~3.0吨，作业通道宽度一般为2.3~2.8米，货叉提升高度一般在0.21米左右，主要用于仓库内的水平搬运及货物装卸。一般有步行式和站驾式两种操作方式，可根据效率要求选择。

(2)电动托盘堆垛叉车

承载能力为1.0~1.6吨，作业通道宽度一般为2.3~2.8米，在结构上比电动托盘搬运叉车多了门架，货叉提升高度一般在4.8米以内，主要用于仓库内的货物堆垛及装卸。

(3)前移式叉车

承载能力1.0~2.5吨，门架可以整体前移或缩回，缩回时作业通道宽度一般为2.7~3.2米，提升高度最高可达11米左右，常用于仓库内中等高度的堆垛、取货作业。

(4)电动拣选叉车

在某些工况下(如超市的配送中心)，不需要整托盘出货，而是按照订单拣选多种品种的货物组成一个托盘，此环节称为拣选。按照拣选货物的高度，电动拣选叉车可分为低位拣选叉车(2.5米以内)和中高位拣选叉车(最高可达10米)。

承载能力2.0~2.5吨(低位)、1.0~1.2吨(中高位，带驾驶室提升)。

(5)低位驾驶三向堆垛叉车

通常配备一个三向堆垛头，叉车不需要转向，货叉旋转就可以实现两侧的货物堆垛和取货，通道宽度1.5~2.0米，提升高度可达12米。叉车的驾驶室始终在地面不能提升，考虑到操作视野的限制，主要用于提升高度低于6米的工况。

(6)高位驾驶三向堆垛叉车

与低位驾驶三向堆垛叉车类似，高位驾驶三向堆垛叉车也配有一个三向堆垛头，通道宽度1.5~2.0米，提升高度可达14.5米。其驾驶室可以提升，驾驶员可以清楚地观察到任何高度的货物，也可以进行拣选作业。高位驾驶三向堆垛叉车的效率和各种性能都优于低位驾驶三向堆垛叉车，因此该车型已经逐步替代低位驾驶三向堆垛叉车。

(7)电动牵引车

牵引车采用电动机驱动，利用其牵引能力(3.0~25.0吨)，后面拉动几个装载货物的小车。经常用于车间内或车间之间大批货物的运输，如汽车制造业仓库向装配线的运输、机场的行李运输。

二、传动方式的选择

在内燃叉车三种传动方式中，目前国内用户选用最多的是机械传动叉车和液力传动叉车，静压传动叉车由于价格高，使用维护要求高，排除故障困难，维修成本高等，一般用户均不选用。通常在工作不连续，每日工作时间不长(5小时以内)的情况下，机械传动叉车便能满足使用要求。在连续工作，工作频繁，负荷重或2班制、3班制作业情况下，为了提高工作效率，减轻叉车驾驶员的劳动强度，一般选用液力传动叉车较好。随着液力传动叉车可靠性的提高，由于其具有无级变速，操作省力、方便及工作效率高等优点，选用液力传动叉车的用户会有所增多。

三、叉车动力的选择

当前国内一些主要叉车企业，为了适应广大用户的不同需要，在每种内燃叉车上均配置有多种国产和进口的发动机供用户选择，这些发动机不但有国产和进口之别，还有发动机功率大小的不同。对于一般用户，可选用国产发动机配置的叉车，其价格比较便宜，维修服务比较方便；对于工作繁重，工作时间较长的用户，可选用进口发动机，以减少故障率，提高其可靠性；对于工况特别繁重，工作环境也特别恶劣的用户，建议选用大功率的进口发动机。

四、蓄电池叉车的选择

蓄电池叉车主要用于室内作业，一般选用平衡重式蓄电池叉车，包括三支点和四支点。对于通道狭小，在货架上方堆放和叉取货物或需进电梯上楼层作业的用户，可选用前移式蓄电池叉车或蓄电池托盘堆垛车。

五、叉车起重量(吨)和起升高度的选择

每种叉车的额定起重质量是指货物重心在叉车标准载荷中心距以内，叉车门架垂直，起升到叉车标准起升高度(我国标准起升高度规定为3米)时所能起升的货物质量。因此，用户在选择叉车吨位时，应根据装卸货物的重心与叉车标准载荷中心的大小进行比较，如货物重心等于或小于叉车标准载荷中心距，则所选叉车额定起重质量等于或约大于货物质量即可。如果货物重心大于叉车标准载荷中心距，则应根据叉车样本提供的叉车载荷曲线图来确定选购叉车的吨位。

叉车标准起升高度是3米，为了满足用户不同起升高度的需要，主要制造厂均为用户设计起升3~6米高度系列门架。为了保证叉车的稳定性，在起升高度超过3米时，起升质量相应降低，用户可根据叉车起升高度载荷曲线或叉车样本上对应不同起升高度所标明的起升质量进行选取。

六、叉车属具的选择

由于装卸货物的多样性，叉车除用货叉叉取货物外，还配有各种叉车属具(如料斗、吊钩、前移叉、油桶夹及纸卷夹等)供用户选择。目前叉车属具已有数百种，有国产的，也有从美国、德国和意大利进口的叉车属具，均可配装在国产叉车上，用户可根据叉车属具手册和样本进行选择。

七、特种叉车的选择

除标准型叉车外，还有用于集装箱作业的集装箱专用叉车、分进箱作业集装箱叉车(2~5吨)、集装箱空箱堆码叉车(7~10吨)和满箱装卸集装箱叉车(20~42吨)，用户可根据集装箱作业的工况进行选择。装卸易燃易爆物品或在含有易爆气体的环境下作业，可选用防爆专用叉车。防爆叉车又分为内燃防爆叉车和蓄电池防爆叉车，室内作业一般选用蓄电池防爆叉车，室外作业则可选用内燃防爆叉车。此外，在野外凹凸不平的路面或疏软道路上作业，可选用越野叉车。

八、品牌选择

目前国内市场的叉车品牌，从国产到进口有几十家。

国产品牌主要有合力、杭州、大连、巨鲸、湖南叉车、台励福、靖江、柳工、佳力、靖江宝骊、天津叉车、洛阳一拖、上力重工、玉柴叉车、合肥搬易通、湖南衡力等。

进口品牌主要有林德(德国)、海斯特(美国)、丰田(日本)、永恒力(德国)、BT(瑞典)、小松(日本)、TCM(日本)、力至优(日本)、尼桑(日本)、现代(韩国)、斗山叉车(原名韩国大宇，韩国)、皇冠(美国)、OM(意大利)、OPK(日本)、日产(日本)、三菱(日本)等。

先初步确定几个品牌作为考虑的范围，然后再综合评估。在初选阶段，一般把以下几个方面作为初选的标准。

(1)品牌的产品质量和信誉。

(2)该品牌的售后保障能力如何，在企业所在地或附近有无服务网点。

(3)企业已用品牌的产品质量和服务。

(4)选择的品牌需要与企业的定位相一致。

经初选完成后，对各品牌的综合评估包括品牌、产品质量、价格、服务能力等。

很多企业在选择品牌时，存在着一定的误区：如果均为进口品牌的叉车，质量都是差不多的，价格也应该是接近的。实际上这是一个常识性的错误，就像汽车一样，进口品牌的汽车很多，不同品牌之间的价格差距也非常大，而性能当然也有差别。此外，叉车是一种工业设备，最大限度地保证设备的正常运转是企业目标之一，停工就意味着损失。因此选择一个售后服务有保障的品牌是至关重要的。中国的叉车市场非常大，因此吸引了很多的国外品牌叉车供应商，但是中国地域辽阔，要想建立一个全国性的专业的服务网络，没有一定的时间是难以实现的。

【思考题】

1．叉车分几大类？各类主要适用于哪些场所？

2．叉车由哪几大部分组成？各部分起什么作用？

3．什么是额定起重量和载荷中心距？它们之间有什么关系？

4．叉车的性能技术参数有哪些？

5．如何选用叉车？

6．叉车属具有哪些？它们的主要用途是什么？