第一节 运输方式选择及其评价方法

一、物流运输方式及其选择

基本的运输方式，按照运输过程所使用的基础设施可分为铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输等。每种方式都有不同的经济和技术结构，同时能提供不同需求的服务，既有其优点，也有各自的局限性。

（一）铁路运输

铁路是国民经济的大动脉，铁路运输是我国货物运输的主要方式。它能提供长距离范围内的大宗商品的低成本、低能源运输，且每次至少运送一整车皮的批量货物，其运输的经济里程一般在200公里以上。

铁路运输方式的主要优点有：

（1）运行速度快，时速可达80—120公里。

（2）运输能力较大，可满足大量货物一次性高效率运输。

（3）运输连续性强，由于运输过程受自然条件限制较小，所以可提供全天候的运输服务。

（4）轨道运输的安全性能高，运行较平稳。

（5）通用性能好，可以运送各类不同的货物。

（6）运输成本（特别是可变成本）较低。

（7）能耗低。

铁路运输方式的主要缺点有：

（1）设备和站台等限制使得铁路运输的固定成本高，建设周期较长，占地也多。

（2）由于设计能力是一定的，当市场运量在某一阶段剧增时难以及时得到运输机会。

（3）铁路运输的固定成本很高，但变动成本相对较低，使得近距离的运费较高。

（4）长距离运输情况下，由于需要进行货车配车，其中途停留时间较长。

（5）铁路运输由于装卸次数较多，货物破损或缺失事故通常也比其他运输方式多。

综上所述，铁路主要适用于以下作业：

（1）大宗低值货物的中、长距离运输，也较适合运输散装、罐装货物。

（2）适于大量货物一次高效率运输。

（3）对于运费负担能力低、货物批量大、运输距离长的货物来说，运费比较便宜。

（4）轨道运输，安全系数大。

（二）公路运输

公路运输具有规模巨大、分布极广的道路基础设施体系和机动灵活、适应性强的车辆装备系统。因此，公路运输能提供更为灵活和多样的服务，多用于价高量小的货物的门对门服务，其经济里程一般在200公里以内。它是任何公司物流系统中重要的一部分。

公路运输方式的主要优点有：

（1）运输速度快。

（2）可靠性高，对产品损伤较少。

（3）机动性高，可以选择不同的行车路线，灵活制定营运时间表，所以服务便利，能提供门到门服务，市场覆盖率高。

（4）投资少，经济效益高，因为运输企业不需要拥有公路，所以其固定成本很低，且公路运输投资的周转速度快。

（5）操作人员容易培训。

公路运输方式的主要缺点有：

（1）变动成本相对较高。公路的建设和维修费经常是以税费的形式征收的。

（2）运输能力较小，受容积限制，使它不能像铁路运输一样运输大量不同品种和大件的货物。

（3）能耗高，环境污染比其他运输方式严重得多，劳动生产率低。

（4）土地占用较多。

综上所述，公路运输主要适用于以下作业：

（1）近距离的独立运输作业。

（2）补充和衔接其他运输方式。当其他运输方式担负主要运输任务时，由汽车担负起点和终点处的短途集散运输，完成其他运输方式到达不了的地区的运输任务。

（三）水路运输

水路运输凭借占地球2/3的海洋，众多能通航的江河，各大洲绵延曲折的海岸线和丰富的建港资源，在世界外贸运输中始终保持主导地位，在经济合作和交流中起着纽带作用。水路运输通常表现为四种形式：①沿海运输；②近海运输；③远洋运输；④内河运输。与其他运输方式相比，由于受自然条件的制约，水路运输的营运范围和运输速度受到限制，但是却有其他运输方式不可比拟的优势和潜力。

水路运输方式的主要优点有：

（1）运能大，能够运输数量巨大的货物。

（2）通用性较强，客货两宜。

（3）越洋运输大宗货品。越洋运输是发展国际贸易的强大支柱。

（4）运输成本低，能以最低的单位运输成本提供最大的货运量，尤其在运输大宗货物或散装货物时，采用专用的船舶运输，可以取得更好的技术经济效果。

（5）劳动生产率高。

（6）平均运距长。

水路运输方式的主要缺点有：

（1）受自然条件因素影响大。由于季节、气候、水位等的影响，水运受制的程度大，因而一年中中断运输的时间较长。

（2）营运范围受到限制。

（3）航行风险大，安全性略差。

（4）运送速度慢，准时性差。在途中的货物多，会增加货主的流动资金占有量，增加经营风险。

（5）搬运成本与装卸费用高。这是因为运能最大，所以导致了装卸作业量最大。

综上所述，水路运输主要承担以下作业任务：

（1）承担大批量货物，特别是集装箱运输任务。

（2）承担原料、半成品等散货运输任务。

（3）承担国贸运输任务，即远距离、运量大、不要求快速抵达的客货运输。

（四）航空运输

航空运输常被看做其他运输方式不能运用时，用于紧急服务的一种极为保险的方式。它快速及时，价格昂贵，但对致力于全球市场的厂商来说，当考虑库存和顾客服务问题时，空运也许是成本最为节约的运输模式。

航空运输方式的主要优点有：

（1）高速直达性。因为空中较少受自然地理条件限制，航线一般取两点间的最短距离。

（2）安全性能高。随着科技进步，飞机不断进行技术革新，使其安全性能增强，事故率降低，保险费率相应较低。

（3）经济性良好，使用年限较长。

（4）包装要求低。因为空中航行的平稳性和自动着陆系统减少了货换的比率，所以可以降低包装要求。

（5）库存水平低。

（6）保持竞争力和扩大市场。

航空运输方式的主要缺点有：

（1）受气候条件的限制，在一定程度上影响了运输的准确性和正常性。

（2）需要航空港设施，所以可达性差。

（3）设施成本高，维护费用高。

（4）运输能力小，运输能耗高。

（5）运输技术要求高，人员（飞行员、空勤人员）培训费高。

综上所述，航空运输一般用于以下作业：

（1）成为国际运输的重要工具，对于对外开放，促进国际技术、经济合作与文化交流有重要作用。

（2）适用于高附加值、低质量、小体积的物品运输。

（3）大多数情况下，在日常的基础上进行作业。

（4）快捷运输途径。

（5）邮政运输手段。

（6）实现多式联运的一种新型运输方式。

（五）管道运输

管道运输是随着石油的生产和运输而发展起来的特殊运输方式。其运输设施包括管道路线和管道两端的气泵站，是一种集运输路线和货运工具为一体的方式。管道运输是世界上各工业化国家的交通运输系统中的一个重要组成部分，有其在技术和经济上的特点和优势。目前，管道主要有液体管道（主要运送石油及其制品）、气体管道（主要运送天然气）和浆质管道（运送煤浆）。

管道运输方式的主要优点有：

（1）运输效率高，适合于自动化管理。管道运输是一种连续工程，运输系统不存在空载行程，所以系统的运输效率很高。

（2）建设周期短，费用低，运输费用也低。

（3）耗能少，成本低，效益好。

（4）运量大，连续性强。

（5）安全可靠，运行稳定，不会受恶劣的气候条件影响。

（6）埋于地下，所以占地少。

（7）有利于保护环境，能较好地满足运输工程的绿色环保要求。

（8）对所运的商品来说损失的风险很小。

管道运输方式的主要缺点有：

（1）运输对象受到限制，承运的货物比较单一。

（2）灵活性差，不易随便扩展管道，路线往往完全固定，服务的地理区域十分有限。

（3）设计量是个常量，所以与最高运输量之间协调的难度较大，且在运输量明显不足时，运输成本会显著增加。

（4）仅提供单向服务。

（5）运速较慢。

所以，管道运输主要担负单向、定点、量大的流体状货物运输任务。

在铁路、公路、航空等运输方式都可以满足运输要求的情况下，使用何种方式最优是需要解决的一个迫切问题。运输方式的选择不只限于单一的运输手段，可以通过多数运输手段的合理组合实现物流的合理化。可以在不同运输方式间自由变化运输工具，即“联运”，它是运输性质不断改变的一个反映，标志着物流管理者将两种或多种运输方式的优势集中在一起，并天衣无缝地融入一种运输方式的能力，从而为顾客提供更快、风险更小的服务。其组合方式有很多种：铁路运输和公路运输、铁路运输和水运、铁路运输和航空运输、铁路运输和管道运输、公路运输与航空运输、公路运输和水路运输、公路运输和管道运输、水路运输和管道运输、水路运输和航空运输、航空运输和管道运输。这些组合并不是都适用，其中有些可行的组合也未被采用，只有铁路运输和公路运输的组合（“驮背运输”）得到广泛使用。公路运输和水上运输的组合（“鱼背运输”）也得到了越来越多的采用，尤其是在高价值货物的国际运输中。在较小的一定范围内，公路运输与航空运输、铁路运输与水路运输的组合也是可行的。铁路运输的联运使运输人既能享受到公路运输时接送和发运的灵活性，又能获得火车在远程运输中的效率。几乎所有的航空运输都是联合运输，因为它需要由货车将货物接送和装到飞机上，然后由货车运至目的地。公路运输促使联运发展，以最好的方式运作，提供灵活、定期和短途的服务，使联合运输的方式更有效率。联运可以提高运输效率，简化手续，方便货主；保证货物流通过程的畅通，它把分阶段的不同运输过程，联结成一个单一的整体运输过程，不仅给托运人或货运人带来了方便，而且加速了运输过程，有利于降低成本，减少货运货差的发生，提高运输质量。因此，发展联合运输是充分发展我国运输方式的优势，使之相互协调配合，建立起运输体系的重要途径。

目前，大多数运输都涉及上述一种运输方式以上的服务，物流管理者面临的挑战就在于使各种运输模式的均衡必须在整体物流系统的更大框架下完成。物流运输系统的目标是实现物品迅速完全和低成本的运输，而运输时间和运输成本则是不同运输方式相互竞争的重要条件，运输时间与成本的变化必然带来所选择的运输方式的改变。目前，企业对缩短运输时间、降低运输成本的要求越来越强烈。在当今经营环境日趋复杂的情况下，企业只有不断降低各方面的成本，加快商品周转，才能提高企业经营效率，实现竞争优势。运输时间和运输成本之间存在一种此消彼长的关系，这也是物流各项活动之间的“效益背离”的体现。所以，选择运输方式时一定要有效协调两者的关系，实现物流过程的合理运输，即从物流系统的总体目标出发，运用系统理论和系统工程原理和方法，充分利用各种运输方式，选择合理的运输路线和运输工具，以最短的路径、最少的环节、最快的速度和最少的劳动消耗，组织好物质产品的运输活动。

物流管理者要对以上同种运输的基本方式进行优选，匹配、优化运输方式有利于物流运输合理化，有利于做好物流系统决策，从而有着重大的意义。设计出合理的物流系统，精确地维持运输成本和服务质量之间的平衡，做好运输管理工作是保证高质量物流服务的主要途径。

优化匹配运输方式的重要意义在于：合理组织物品的运输，有利于加速社会再生产过程，促进国民经济持续、稳定、协调地发展；能节约运输费用，降低物流成本，缩短运输时间，加快物流速度；可以节约运力，缓解运力紧张的状况，还能节约能源，这对缓解我国目前交通运输和能源紧张的情况具有重大现实意义。

二、评价方法

以上对各种运输方式的优缺点进行了比较，但这只是定性化的分析，没有从成本核算这一定量的角度进行测量。一般而言，对于运输方式的选择有两种评价方法：成本比较法和考虑竞争因素法。

（一）成本比较法

如果不以运输服务作为竞争手段，那么使该运输服务的成本与该运输服务水平导致的相关库存成本之间达到平衡的运输服务就是最佳方案。也就是说，如果选择速度慢、可靠性差的运输服务，物流渠道中就需要有更多的库存，这样，就需要考虑库存成本有可能升高，而抵消运输服务成本降低的程度。因此，最合理的选择就是既能满足客户需要又能使成本最低的运输服务。如图2-1所示，运输费用+保管费用=总费用。

由此可见，按照水运、铁运、路运、空运、管道的排序，运输费用越来越高，保管费用越来越低。这样，运输费用和保管费用之和的总费用曲线呈“U”形。当运输方式组合的运输费用等于保管费用时，总费用最低。

（二）考虑竞争因素法

对于买方来说，良好的运输服务意味着可以降低库存水平和保持较确定的运作时间表。为了获得期望的运输服务，从而降低成本，买方对该供应商会有更多的惠顾。由于提供较好服务的供应商能获得买方更大的购买份额，并且能从交易额扩大得到的更多利润中支付由于提供更佳的运输服务而增加的成本，所以这必将激励运输供应商去寻求更能满足买方需要的运输服务方式，而不是单纯地追求降低成本。如此，运输方式的选择就成为供应商和买方共同的决策。

[例2-1] 某制造商分别从两个供应商处购买了共3000个零件，每个零件单价100元。目前这3000个零件由两个供应商平均提供，如供应商缩短运输时间，则可以多得到交易份额，每缩短一天，便可从总交易中多得5%的份额，即150个零件。供应商从每个零件可赚得占零件价格（不包括运输费用）20%的利润（不考虑存在运输服务供应商的竞争对手做出反应的情况）。各种运输方式的运输费率和运输时间如表2-1所示。供应商A考虑，如将运输方式从铁路转到公路运输或航空运输是否有利可图？

解 供应商A只是根据它能获得的潜在利润来对运输方式进行选择决策，如表2-2所示。

如果制造商对能提供更好运输服务的供应商给予更多交易份额的承诺兑现，则供应商A应当选择公路运输。当然，与此同时供应商A要密切注意供应商B可能做出的竞争反应行为，评估供应商B的竞争反应行为对削弱自己可能获得的利益的影响。