1.6 汽车互联网+的发展趋势
汽车产业不同于以载体形式存在的互联网企业，汽车更多的是实体经济，长期积累的技术、管理及用户数据对互联网企业来说是巨大的门槛。众多的IT和互联网巨头的介入，一方面给传统汽车行业带来巨大冲击；另一方面也给汽车行业创造了新的发展空间，提供了新的突破方向。互联网基于汽车行业不是一个互相颠覆的存在，双方握手言和、合作共赢才能实现汽车生态系统健康快速发展。具体如下图所示。
汽车互联网+的发展趋势
（1）逐渐用户，体验化
汽车消费由原有的以产品技术为中心逐渐向以用户为中心转型，用户需求开始成为产品功能与形态的主导力量，逐渐参与汽车设计与制造的全过程，并借助互联网分享体验感受，形成口碑性效应，带动消费趋势。
（2）产品性能，智能化
未来汽车会更加智能，自动驾驶、远程控制、生物感知等技术日趋成熟，智能交通的引入将使人、车、路、网密切配合，形成一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，逐步实现个体、产品与社会三者之间的融合，最终形成一个大的汽车生态圈。
（3）格局走向，圈层化
互联网企业的逐步介入，将彻底打破传统汽车产业的原有竞争格局，跨界竞争与合作并存，传统汽车产业链条逐渐向生态圈层方向发展，由“产业链”最终演变为“产业圈”。
相关链接：互联网带给汽车行业的变化
生活中，人们在车内的时间越来越多，人们也越来越追求驾驶汽车时自己所享受的服务，除了汽车硬件设施的提升外，作为精神享受的内容服务已经变成了汽车服务不可或缺的一部分。
在交通场景下，互联网作为一种连接介质，数据作为载体，把人和汽车联系在了一起，实现了人与车的交互，让汽车不再是冷冰冰的躯壳，拥有了互联网这一“灵魂”后，汽车变成了人们的伙伴、朋友，帮助用户提高驾驶乐趣。
1.产品从硬件到软件，从地面到云端
互联网汽车为消费者提供的服务产品将更多地从硬件设施服务转向软件内容的生产，服务渠道从传统的地面转向互联网云端。
2.使用产生价值，汽车行业变成跨界的行业
基于互联网，汽车行业将不再局限于汽车制造，用户在使用互联网汽车时会产生大量的数据，这些数据将会产生更大的价值。利用汽车这一用户接口，汽车厂商将可以为消费者提供更多的跨界服务。
3.拥有、控制、运用好大数据的汽车企业将胜出
大数据作为互联网时代的产物，被运用在各行各业中。基于大数据分析，汽车厂商能够实现消费者的需求洞察，提供定制化的内容服务。
4.汽车制造向智能化、定制化发展
在过去，汽车行业一直是B2C的企业模式，由车企来调查客户需求、定义产品。在互联网时代，用户的个性化需求越来越强烈，以用户为中心的C2B智能化、大规模定制趋势成为汽车制造的必然趋势。
5.改变造车观念，让用户尽早参与其中
互联网时代的一大特点就是定制化、个性化服务，人们已经不再满足于产品的物理属性，更多地注重其社会属性。尽早地让用户参与造车过程，可以提升用户的参与度，培养品牌产品“粉丝群”。
6.传统体制内的车厂将大受冲击
互联网3.0时代，汽车行业的“数字化转型”已全面展开，用户对于产品的需求发生了改变。其实并不是互联网智能汽车的造车工艺、品质要优于传统车企，而是经历过互联网时代洗礼的人们，在思维和认知上已经发生了改变，传统车企从产品角度出发设计的车型已经不再具有吸引力，而智能汽车却从改变生活方式的角度切入，唤起人们的购买欲望。
7.优化驾驶操作，降低汽车驾驶时的交通安全问题概率
互联网汽车、无人驾驶技术对人类最大的贡献是能够降低发生交通安全问题的概率。互联网汽车系统可以收集驾驶员的操作信息，利用大数据分析帮助驾驶员进行驾驶误区的修正，实现更顺畅的驾驶。
同时，无人驾驶汽车中的面部识别可以根据驾驶员眨眼次数、打哈欠频率判断是否疲劳驾驶，红外线传感技术能够获得车辆位置、行驶速度、周边环境以及障碍物等信息，自动减速或避让，减少交通事故的发生。
8.汽车外观将不再受限制，更多元化
在未来，互联网汽车采用无人驾驶技术，将不再需要人为操控系统，汽车的外观可以根据用户的需求进行自定义设计。
9.击穿了汽车品牌区隔
互联网汽车让升级型购车消费发生逆转。基于荣威RX5销售数据分析，阿里巴巴集团战略客户部行业合作总经理霍志刚说：“在增换购型车主中，4%拥有超豪华品牌，20%拥有豪华品牌。”
互联网改变的不仅是各个行业，更是人们的生活方式，互联网汽车未来的发展核心在于以用户为中心，推行C2B模式，坚持创新，坚持核心技术+拥抱合作伙伴双向发力，给用户提供最大价值的服务产品。