第六节 日产车系
一、玛驰/启辰R30（1.2L HR12DE）
（一）正时系统部件图（图1-6-1）
图1-6-1
1—松弛侧链条导轨；2—正时链条张紧器（用于正时链条）；3—凸轮轴链轮（排气）；4—凸轮轴链轮（进气）；5—孔塞；6—前油封；7—曲轴皮带轮；8—曲轴皮带轮螺栓；9—前盖；10—曲轴链轮；11—油泵链轮；12—机油泵驱动链条；13—机油泵驱动链条张紧器；14—正时链条；15—张紧侧链条导轨
（二）正时链条的拆卸
（1）拆下前车轮（右侧）。
（2）拆下前翼子板保护板。
（3）排放发动机机油。
（4）拆下摇臂盖、驱动皮带、水泵皮带轮和接地电缆（位于前盖和散热器芯支撑之间）。
（5）拆下空调低压软管。
（6）使用变速箱千斤顶支起发动机的底部，然后拆下发动机固定支架和安装隔垫（右）。
（7）按如下步骤将1缸置于压缩行程上止点。
①顺时针转动曲轴皮带轮2并使TDC标记A（无漆）与前盖上的正时指示器1对准，如图1-6-2所示。白色漆标记B不用于维修。
图1-6-2
②确认每个凸轮轴链轮匹配标记都处于图1-6-3所示的位置。否则，再转动曲轴皮带轮1次，使匹配标记与图中所示位置一致。
图1-6-3
1—凸轮轴链轮（排气）；2—凸轮轴链轮（进气）；A—配合标记（印制处）
③确认1缸的凸轮前端处于图1-6-4所示的位置。
图1-6-4
1—凸轮轴（排气）；2—凸轮轴（进气）
（8）拆下曲轴皮带轮。
（9）拆下正时室前盖。
（10）从前盖上拆下前油封。
（11）如图1-6-5所示，按照以下步骤拆下链条张紧器1。
①完全推倒链条张紧器杆A，然后把柱塞C推入链条张紧器内。
②拉起杆，使其孔的位置与主体孔的位置对齐。
③从杆孔中将限位销D插入张紧器孔中，然后在上方位置处固定住杆。
④拆下链条张紧器。
图1-6-5
1—张紧器；A—张紧器杆；B—棘轮；C—柱塞；D—限位销
（12）拆下正时链条张紧侧链条导轨2和松弛侧链条导轨1，如图1-6-6所示。
图1-6-6
（13）拆下正时链条。朝凸轮轴链轮（排气）方向拉动正时链条的松动端，然后拆下正时链条并开始从凸轮轴链轮（排气）侧拆下。
注意：当拆卸正时链条时，切勿旋转曲轴或凸轮轴，它会造成气门和活塞之间的干扰。
（14）按如下步骤拆下曲轴链轮和与机油泵驱动相关的部件。
①拆下机油泵驱动链条张紧器1。从驱动轴B和弹簧固定孔A内拉出，如图1-6-7所示。
图1-6-7
②用套筒握住油泵轴的顶部，然后松开油泵链轮螺母并拆下它们。
③拆下曲轴链轮1、油泵驱动链条2、油泵链轮3，如图1-6-8所示。
图1-6-8
（三）正时链条的安装
（1）如图1-6-9所示，安装曲轴链轮1、油泵驱动链条2和油泵链轮3。安装曲轴链轮时使其无效齿轮区域A朝向发动机背面。安装油泵链轮，使它的凸起面B朝向发动机的前部。
图1-6-9
（2）用套筒握住油泵轴的顶部，然后拧紧油泵链轮螺母，见图1-6-8。
（3）安装机油泵驱动链条张紧器1。如图1-6-10所示，当把弹簧插入到缸体前表面的固定孔A时，把张紧器插入轴B内。安装后检查油泵驱动链条是否张紧。
图1-6-10
（4）按图1-6-11中所示的字母顺序安装正时链条。
注意：①安装时使每个链轮和正时链条上的匹配标记对齐。
②如果匹配标记没有对齐，就轻轻旋转凸轮轴，纠正其位置。
图1-6-11
A，G—蓝色链节；B，D，F—配合标记（印制处）；C—橙色链节；E—曲轴钥匙（直接朝上）
（5）安装正时链条张紧侧链条导轨和正时链条松弛侧链条导轨。
（6）安装正时链条张紧器1，如图1-6-12所示。
①用限位销A将柱塞固定在完全压缩位置，然后安装。
②在安装链条张紧器后，用力拉出限位销。
图1-6-12
（7）重新检查正时链条和每个链轮的匹配标记位置。
（8）在前盖上安装前油封。
（9）将密封胶连续地涂抹到缸体和前盖上，然后安装前盖。
（10）通过对齐曲轴键来插入曲轴皮带轮。
（11）用手顺时针旋转曲轴，确认曲轴转动灵活。
（12）按照与拆卸相反的顺序安装其他部件。
二、轩逸/骊威/骐达/颐达（1.6L HR16DE）/阳光/玛驰（1.5L HR15DE）
（一）正时系统部件图（图1-6-13）
图1-6-13
1—正时链条松弛侧链条导轨；2—正时链条张紧器；3—凸轮轴链轮（排气）；4—凸轮轴链轮（进气）；5—塞子；6—前油封；7—曲轴皮带轮；8—曲轴皮带轮螺栓；9—前盖；10—曲轴链轮；11—曲轴链轮钥匙；12—油泵链轮；13—油泵驱动链条；14—油泵驱动链条张紧器；15—正时链条；16—正时链条张紧侧链条导轨
（二）正时示意图（图1-6-14）
图1-6-14
1—凸轮轴链轮（排气）；2—正时链条；3—正时链条松弛侧链条导轨；4—链条张紧器；5—曲轴链轮；6—油泵驱动链条；7—油泵链轮；8—正时链条张紧侧链条导轨；9—凸轮轴链轮（进气）；A，C—匹配标记（外槽）；B—粉红色连杆；D—橙色链节；E—配合标记（印制处）；F—曲轴键（直接朝上）
（三）正时链条的拆卸
（1）拆下前车轮（右侧）。
（2）拆下前翼子板保护板（右侧）。
（3）排放发动机机油。
（4）拆下摇臂盖、驱动皮带、水泵皮带轮。
（5）使用变速箱千斤顶支起发动机的底部，然后拆下发动机固定支架和安装隔垫（右）。
（6）按如下步骤将1缸置于压缩行程上止点。
①顺时针转动曲轴皮带轮2并使TDC标记A（无漆）与前盖上的正时指示器1对准，如图1-6-15所示。
图1-6-15
1—正时指示器；2—曲轴皮带轮；A—TDC标记；B—白色漆标记（不用于维修）
②确认每个凸轮轴链轮匹配标记都处于图1-6-16所示的位置。
图1-6-16
1—正时链条；2—凸轮轴链轮（排气）；3—凸轮轴链轮（进气）；A，C—匹配标记（外槽）；B—粉红色连杆
（7）拆下曲轴皮带轮。
（8）拆下前盖。
（9）从前盖上拆下前油封。
（10）按下列步骤拆下链条张紧器1，如图1-6-17所示。
①完全按下链条张紧器杆A，然后按下柱塞C至张紧器内部。
②拉起杆，使其孔的位置与主体孔的位置对齐。
③从杆孔中将限位销D（直径2.5mm）插入张紧器孔中，然后在上方位置处固定住杆。
④拆下链条张紧器。
图1-6-17
1—张紧器；A—张紧器杆；B—棘轮；C—柱塞；D—限位销
（11）拆下正时链条张紧侧链条导轨2和正时链条松弛侧链条导轨1，如图1-6-18所示。
图1-6-18
（12）拆下正时链条2，如图1-6-19所示。朝凸轮轴链轮1的方向拉动正时链条的松动端，然后拆下正时链条并开始从凸轮轴链轮侧拆下。
图1-6-19
（13）按如下步骤拆下曲轴链轮和与油泵驱动相关的部件。
①拆下油泵驱动链条张紧器1，从驱动轴B和弹簧固定孔A内拉出，如图1-6-20所示。
图1-6-20
②用套筒握住油泵轴的顶部，然后松开油泵链轮螺母并将其拆下，如图1-6-21所示。
③同时，拆下曲轴链轮1、油泵驱动链条2和油泵链轮3。
图1-6-21
（四）正时链条的安装
（1）按如下步骤安装曲轴链轮和与油泵驱动相关的部件。
①同时安装曲轴链轮1、油泵驱动链条2、油泵链轮3，如图1-6-22所示。安装曲轴链轮时使其无效齿轮区域A朝向发动机背面。安装油泵链轮，使它的凸起面朝向发动机的前部。
图1-6-22
②用套筒握住油泵轴的顶部，然后拧紧油泵链轮螺母，见图1-6-21。
③安装油泵驱动链条张紧器1，见图1-6-20。当把弹簧插入到缸体前表面的固定孔A时，把张紧器插入轴B内。检查安装后油泵驱动链条是否张紧。
（2）安装正时链条，使每个链轮和正时链条上的匹配标记对齐，如图1-6-23所示。如果匹配标记没有对齐，轻轻旋转凸轮轴，纠正其位置。
图1-6-23
A，C—匹配标记（外槽）；B—粉红色连杆；D—橙色链节；E—配合标记；F—曲轴键（直接朝上）
（3）安装正时链条张紧侧链条导轨和正时链条松弛侧链条导轨。
（4）安装链条张紧器1，如图1-6-24所示。用限位销A将柱塞固定在完全压缩位置，然后安装。在安装链条张紧器后，用力拉出限位销。
图1-6-24
（5）重新检查正时链条和每个链轮的匹配标记位置。
（6）在前盖上安装前油封。
（7）安装前盖。
（8）通过对齐曲轴键来插入曲轴皮带轮。
（9）按下列步骤拆下曲轴皮带轮。
①用新发动机机油涂抹曲轴皮带轮螺栓的螺纹和固定面。
②用350N·m的力矩拧紧曲轴皮带轮螺栓。
③在曲轴皮带轮上做一个油漆标记B，使其与曲轴螺栓法兰1上6个容易识别的角度标记A都匹配，如图1-6-25所示。
图1-6-25
④再顺时针旋转60°。
（10）用手顺时针旋转，确认曲轴转动灵活。
（11）按照与拆卸相反的顺序安装。
三、轩逸（1.8L MRA8DE）
（一）正时系统部件图（图1-6-26）
（二）正时链条的拆卸
（1）将发动机安装至发动机台架上。
（2）排放发动机机油。
（3）拆卸进气歧管、摇臂盖。
（4）按以下步骤将1缸置于压缩行程的上止点。
①顺时针旋转曲轴皮带轮1，并将TDC标记B（非油漆记号）对准前盖上的正时标记A，如图1-6-27所示。白色油漆标记C不用于维修。
图1-6-26
1—凸轮轴链轮（排气）；2—凸轮轴链轮（进气）；3—松弛侧链条导轨；4—正时链条；5—张紧侧链条导轨；6—气门正时控制电磁阀（排气）；7，10，11，22，25—O形圈；8—气门正时控制电磁阀（进气）；9—VTC盖；12，24—VTC机油滤清器；13—曲轴皮带轮螺栓；14—曲轴皮带轮；15—前油封；16—前盖；17—油泵驱动链条张紧器；18—油泵链轮；19—油泵驱动链条；20—曲轴键；21—曲轴链轮；23—正时链条张紧器
图1-6-27
②同时，检查1缸的凸轮凸起部位是否位于图1-6-28所示的位置。如果没有，则转动曲轴皮带轮1圈并对齐。
图1-6-28
（5）拆下曲轴皮带轮。
（6）拆卸油底壳（下）。
注意：如果曲轴链轮和机油泵驱动部件没有拆下，则不需要执行该步骤。
（7）拆下进气门正时控制电磁阀和排气门正时控制电磁阀。
（8）拆下驱动皮带自动张紧器。
（9）拆下前盖。
（10）从前盖上拆下前油封。
（11）必要时，拆下气门正时控制盖。
（12）按以下步骤拆下正时链条张紧器。
①按下正时链条张紧器柱塞后将铁丝A插入顶部凹槽，如图1-6-29所示。
注意：插入一根铁丝以牢固固定正时链条张紧器柱塞。
②拆下正时链条张紧器1。
图1-6-29
（13）拆下松弛侧链条导轨2、张紧侧链条导轨3和正时链条1，如图1-6-30所示。
注意：如果很难拆下正时链条，在拆下正时链条前先拆下凸轮轴链轮（排气）。
图1-6-30
（14）按以下步骤拆下曲轴链轮和机油泵驱动部件。
①按图1-6-31所示的方向按下油泵驱动链条张紧器1。
②在主体孔B内插入限位销A。
图1-6-31
③拆下油泵链条张紧器。如果操作杆上的孔和张紧器主体上的孔没有对齐，稍微移动机油泵链条张紧器松弛侧链条导轨来对齐这些孔。
④如图1-6-32所示，抓住机油泵轴的A部分，然后松开机油泵链轮螺栓并将其拆下。
图1-6-32
（三）正时链条的安装
（1）检查曲轴键是否朝上。
（2）安装油泵驱动链条1、曲轴链轮2和油泵链轮3，如图1-6-33所示。
通过对齐各链轮和油泵驱动链条上的匹配标记进行安装。如果这些匹配标记没有对齐，则稍微转动油泵轴以修正位置。
图1-6-33
1—油泵驱动链条；2—曲轴链轮；3—油泵链轮；A—匹配标记（印记）；B—匹配标记（黄色链节）；C—匹配标记（深蓝色链节）
（3）抓住油泵轴的A部分，然后拧紧油泵轴链轮螺栓，见图1-6-32。
（4）安装机油泵链条张紧器1，如图1-6-34所示。
图1-6-34
①用限位销A将油泵张紧器固定在完全压缩位置，然后安装。
②安装油泵链条张紧器后，用力拉出限位销。
③再次检查油泵驱动链条和各链轮的匹配标记位置。
（5）对齐各链轮匹配标记与正时链条的匹配标记，如图1-6-35所示。
图1-6-35
1—凸轮轴链轮（排气）；2—凸轮轴链轮（进气）；3—正时链条；A—匹配标记（深蓝色链节）；B，C—匹配标记（外槽）；D—匹配标记（铜链节）；E—匹配标记（印记）
（6）安装松弛侧链条导轨和张紧侧链条导轨。
（7）安装正时链条张紧器。用限位销将柱塞固定在完全压缩位置，然后安装。安装正时链条张紧器后，用力拉出限位销。
（8）再次检查正时链条和每个链轮的匹配标记位置。
（9）安装前油封和正时室前盖。
（10）安装曲轴皮带轮。
（11）按照与拆卸相反的顺序安装其他零件。
四、逍客/奇骏（2.0L MR20DE）
（一）正时系统部件图（图1-6-36）
图1-6-36
1—松弛侧链条导轨；2—正时链条张紧器；3—凸轮轴链轮（排气）；4—正时链条；5—机油加注口盖；6—前盖；7，19—O形圈；8—进气门正时控制电磁阀；9—曲轴皮带轮螺栓；10—曲轴皮带轮；11—前油封；12—驱动皮带自动张紧器；13—张紧侧链条导轨（前盖侧）；14—曲轴链轮；15—平衡单元链轮；16—平衡单元正时链条；17—凸轮轴链轮（进气）；18—张紧侧链条导轨；20—平衡单元正时链条张紧器
（二）正时链条的拆卸
（1）拆下前车轮（右）。
（2）拆下前翼子板保护板（右侧）。
（3）排放发动机机油。
（4）拆下进气歧管、摇臂盖、驱动皮带。
（5）按下列步骤设置1缸压缩行程上止点。
①顺时针转动曲轴皮带轮1，并对齐上止点标记（无油漆标记）B至前盖上的正时指示器A，如图1-6-37所示。
图1-6-37
1—皮带轮；A—正时指示器；B—无油漆标记；C—标记
②同时，检查1缸的凸轮凸起部位位于图1-6-38所示位置（箭头）。如果没有，则旋转曲轴皮带轮1圈并按图示对齐。
图1-6-38
1—进气凸轮轴；2—排气凸轮轴
（6）按下列步骤拆下曲轴皮带轮。
①如图1-6-39所示，用皮带轮夹具A固定曲轴皮带轮1，松开曲轴皮带轮螺栓，并使螺栓座面偏离其原始位置10mm。
图1-6-39
②在曲轴皮带轮1的M6螺纹孔内安装皮带轮拔具A，然后拆下曲轴皮带轮，如图1-6-40所示。
图1-6-40
（7）拆下后扭矩连杆。
（8）用变速箱千斤顶支撑发动机底部，然后拆下发动机固定支撑和发动机安装隔垫（右）。
（9）拆卸油底壳（下）。
注意：如果曲轴链轮和平衡单元部件没有拆下，则不需要该步骤。
（10）拆卸进气门正时控制电磁阀。
（11）拆下驱动皮带自动张紧器。
（12）拆下前盖。
（13）从前盖上拆下前油封。
（14）按照以下步骤拆下正时链条张紧器，如图1-6-41所示。
①按下正时链条张紧器柱塞。
②将限位销A插入主体孔内，然后按下柱塞并固定它。
注意：用直径约1.5mm的硬金属销作为限位销。
③拆下正时链条张紧器1。
图1-6-41
（15）拆下松弛侧链条导轨2、张紧侧链条导轨3和正时链条1，如图1-6-42所示。
图1-6-42
（16）按下列步骤拆下曲轴链轮和平衡单元驱动部件。
①按图1-6-43所示方向按下限位器凸耳A，朝平衡单元正时链条张紧器1方向推动正时链条松弛侧链条导轨B。
②在张紧器主体孔C内插入限位销D，以固定正时链条松弛侧链条导轨。
注意：用直径约1.2mm的硬金属销作为限位销。
③拆下平衡单元正时链条张紧器。
图1-6-43
④固定住平衡轴A（19mm），然后松开平衡单元链轮螺栓，如图1-6-44所示。
图1-6-44
1—油底壳（上）；A—平衡轴
⑤作为一组拆下曲轴链轮、平衡单元链轮和平衡单元正时链条。
（17）如果需要，从前盖上拆下张紧侧链条导轨（前盖侧）。
（三）正时链条的安装
（1）检查曲轴键是否朝上。
（2）如果拆下张紧侧链条导轨（前盖侧），则将其安装到前盖上。
（3）安装曲轴链轮2、平衡单元链轮3和平衡单元正时链条1，如图1-6-45所示。
安装时对齐各链轮和平衡单元正时链条上的匹配标记。如果这些匹配标记没有对齐，则略微转动平衡轴以修正位置。
图1-6-45
1—正时链条；2—曲轴链轮；3—平衡单元链轮；A—正时标记；B，C—正时链节
（4）固定住平衡轴A（19mm），然后拧紧平衡单元链轮螺栓，见图1-6-44。
（5）安装平衡单元正时链条张紧器1，如图1-6-46所示。安装平衡单元正时链条张紧器后，用力拉出限位销A。
图1-6-46
（6）对齐各链轮匹配标记与正时链条的匹配标记，如图1-6-47所示。如果这些匹配标记没有对齐，则抓住六边形部分略微转动凸轮轴以修正位置。
注意：安装正时链条后，再次检查各链轮和正时链条的匹配标记位置。
图1-6-47
1—凸轮轴链轮（排气）；2—凸轮轴链轮（进气）；3—正时链条；A—匹配标记（深蓝色链节）；B，E—匹配标记（印记）；C—匹配标记（外槽）[凸轮轴链轮（进气）内有两个外槽，较宽的一个是匹配标记]；D—匹配标记（橙色链节）
（7）安装张紧侧链条导轨和松弛侧链条导轨。
（8）安装正时链条张紧器1，如图1-6-48所示。用限位销A将柱塞固定在完全压缩位置，然后安装。
图1-6-48
（9）重新检查正时链条和每个链轮的匹配标记位置。
（10）安装前油封。
（11）安装前盖。
（12）按下列步骤安装曲轴皮带轮。
①使用塑料锤插入曲轴皮带轮时，敲击其中央位置。
②用皮带轮固定器固定曲轴皮带轮。
③用新发动机机油涂抹曲轴皮带轮螺栓的螺纹和固定面。
④拧紧曲轴皮带轮螺栓。拧紧力矩为68.6N·m。
⑤完全松开皮带轮螺栓。
⑥再次拧紧曲轴皮带轮螺栓。
⑦在曲轴皮带轮2上做出油漆记号B，它与6个中任意一个匹配，以便识别曲轴皮带轮螺栓法兰1上的角度标记A，如图1-6-49所示。
图1-6-49
⑧再顺时针旋转60°。
⑨检查曲轴在顺时针方向转动是否顺畅。
（13）按照与拆卸相反的顺序安装剩余零件。
五、奇骏/楼兰（2.5L QR25DE）
（一）正时系统部件图（图1-6-50）
图1-6-50
1—凸轮轴链轮（进气）；2—凸轮轴链轮（排气）；3—前盖支架；4—前盖；5—链条导板；6—曲轴链轮盖；7—进气门正时控制电磁阀；8，9，10，14，15，16，25，26—O形圈；11—曲轴皮带轮螺栓；12—曲轴皮带轮；13—前油封；17—正时链条张紧侧链条导轨；18—平衡单元链轮；19—平衡单元正时链条；20—平衡单元；21—机油泵驱动隔套；22—平衡单元正时链条张紧器；23—曲轴链轮；24—正时链条；27—正时链条松弛侧链条导轨；28—链条张紧器柱塞；29—弹簧；30—链条张紧器
（二）正时链条的拆卸
（1）拆下PCV软管、进气歧管、点火线圈、驱动皮带、驱动皮带自动张紧器。
（2）拆卸发动机固定支架（右）。
（3）拆卸摇臂盖。
（4）拆卸油底壳（下）。
（5）拆下油底壳（上）和机油集滤器。
（6）拆下进气阀正时控制盖。按图1-6-51中数字所示的相反顺序松开螺栓。
图1-6-51
（7）从前盖将凸轮轴链轮之间的链条导板拉出。
（8）按下列步骤设置1缸压缩行程上止点。
①顺时针旋转曲轴皮带轮，并将TDC标记对准前盖上的正时指示器，如图1-6-52所示。
图1-6-52
②同时，检查凸轮轴链轮的配合面是否在图1-6-53所示位置。如果位置不对，则再转动曲轴皮带轮1次，使匹配标记与图中所示位置一致。
图1-6-53
（9）拆下曲轴皮带轮。
（10）拆下发动机正时前盖。
（11）按下列步骤拆下正时链条和凸轮轴链轮。
①按下链条张紧器柱塞，将限位销插入链条张紧器体上的孔以固定链条张紧器柱塞并拆下链条张紧器，如图1-6-54所示。
注意：使用直径约为0.5mm的硬金属销作为限位销。
图1-6-54
②用扳手固定凸轮轴的六角形部分，如图1-6-55所示。松开凸轮轴链轮装配螺栓并拆下正时链条和凸轮轴链轮。
注意：拆卸正时链条后，不要旋转曲轴或凸轮轴，否则会造成气门和活塞之间的干涉。
图1-6-55
（12）拆下正时链条松弛侧链条导轨、正时链条张紧侧链条导轨和油泵驱动隔套。
（13）按照以下步骤拆下平衡单元正时链条张紧器。
①按图1-6-56所示方向按下限位器凸耳A，朝正时链条张紧器1方向推动正时链条松弛侧链条导轨B。
②在张紧器主体孔C内插入限位销D，以固定正时链条松弛侧链条导轨。
注意：用直径约为1.2mm的硬金属销作为限位销。
③拆下平衡单元正时链条张紧器。
注意：当无法对齐杆上的孔和张紧器主体上的孔时，略微移动松弛侧链条导轨与孔对齐。
图1-6-56
（14）拆下平衡单元正时链条和曲轴链轮。
（三）正时链条的安装
（1）检查曲轴键是否朝上。
（2）安装曲轴链轮和平衡单元正时链条，如图1-6-57所示。
图1-6-57
①检查曲轴链轮是否位于缸体和曲轴链轮结合顶部的装配标记上。
②安装时对齐各链轮和平衡单元正时链条上的匹配标记。
（3）安装平衡单元正时链条张紧器。
①小心切勿使各链轮和正时链条的匹配标记滑动。
②安装后，确认匹配标记未滑动，然后拆下限位销并松开张紧器套筒。
（4）安装正时链条和相关零件。图1-6-58中显示了每个正时链条上的匹配标记和相应的安装了部件的链轮上的匹配标记之间的关系。
①进行安装，使每个链轮和正时链条上的匹配标记对齐。
②安装链条张紧器前后，再次检查匹配标记是否没有滑动。
③安装链条张紧器后，拆下限位销并检查张紧器是否移动自如。
注意：安装链条张紧器前，可以改变各链轮上正时链条匹配标记的位置以便对齐。
图1-6-58
（5）在前盖上安装前油封。
（6）安装发动机正时前盖。
（7）在曲轴链轮之间安装链条导轨。
（8）安装气门正时控制盖。
（9）通过对齐曲轴键来插入曲轴皮带轮。
（10）拧紧曲轴皮带轮螺栓。
①用新发动机机油涂抹曲轴皮带轮螺栓的螺纹和固定面。
②拧紧曲轴皮带轮螺栓。
③在曲轴皮带轮上做一个油漆标记，使其与螺栓法兰上6个容易识别的角度标记都匹配，如图1-6-59所示。
④再顺时针旋转60°。
图1-6-59
（11）按以下步骤在发动机侧安装支架。
①如图1-6-60所示，暂时拧紧3号和5号螺栓。
②按图1-6-60中所示的数字顺序拧紧螺栓至规定力矩。
图1-6-60
（12）按照与拆卸相反的顺序安装所有拆卸的零件。
六、天籁（2.5L VQ25DE）/天籁/楼兰（3.5L VQ35DE）
（一）正时系统示意图（图1-6-61）
图1-6-61
（二）正时链条的拆卸
（1）排放发动机机油。
（2）排出发动机中的冷却液。
（3）拆卸进气歧管总管（上和下）。
（4）拆卸摇臂盖（右和左气缸体）。
（5）拆卸上、下油底壳和机油集滤器。
（6）拆卸皮带导轮和支架。
（7）从前正时传动链室上拆卸它们的支架来分离发动机线束。
（8）拆卸右侧和左侧进气阀正时控制盖。按如图1-6-62所示的相反顺序松开固定螺栓。
图1-6-62
（9）从前正时传动链室机油孔（左侧和右侧）拆卸O形圈，如图1-6-63所示。
图1-6-63
（10）按下列步骤获取1缸压缩行程TDC。
①顺时针旋转曲轴皮带轮将正时标记（无色槽沟线）对准正时指示器，如图1-6-64所示。
图1-6-64
②确认如图1-6-65所示定位的1缸（右气缸体发动机前端）上的进气和排气凸轮前端。如果不符合要求，则旋转曲轴1圈并对齐。
图1-6-65
（11）拆卸曲轴皮带轮。
（12）拆卸前正时传动链室。
（13）从后正时传动链室上拆卸O形圈，如图1-6-66所示。
图1-6-66
（14）从前正时传动链室上拆卸水泵盖和链条张紧器盖。
（15）使用合适的工具从前正时传动链室上拆卸前油封。
（16）按下列步骤拆卸正时链条张紧器（主）。
①拉下操纵杆，松开柱塞限位器凸起，如图1-6-67所示。可以推起柱塞限位器凸起将其松开（与操纵杆同轴结构）。
②将限位销插入张紧器孔中支撑横杆，不要固定凸起。
注意：如图1-6-67所示利用内六角扳手做成限位销。
图1-6-67
③通过压正时链条导轨来将柱塞压入张紧器中，如图1-6-68所示。
④按住松紧导杆，推入限位销横穿横杆孔和张紧器孔固定柱塞。
⑤拆卸固定螺栓并拆卸正时链条张紧器（主）。
图1-6-68
（17）拆卸内链条导杆、张紧导板和松紧导杆，如图1-6-69所示。
注意：拆卸正时链条（主）后可以拆卸张紧导板。
图1-6-69
（18）拆卸正时链条（主）和曲轴链轮。
（19）按下列步骤拆卸正时链条（副）和凸轮轴链轮。
①将合适的限位销固定到正时链条张紧器（副）右侧和左侧，如图1-6-70所示。
注意：使用直径约为0.5mm的硬金属销作为限位销。
图1-6-70
②拆卸凸轮轴链轮（进气和排气）固定螺栓。使用扳手固定凸轮轴的六边形部分来松开固定螺栓，如图1-6-71所示。
图1-6-71
③将正时链条（副）与凸轮轴链轮一起拆卸。
a.稍微转动凸轮轴，调节正时链条张紧器（副）侧的正时链条松紧度。
b.如图1-6-72所示，将0.5mm厚的金属或树脂板插入正时链条和正时链条张紧器柱塞之间。从导板槽沟松开正时链条，将正时链条（副）与凸轮轴链轮一起拆卸。
图1-6-72
注意：①拆卸正时链条（副）时小心柱塞不要脱落。正时链条张紧器（副）的柱塞会在操作时移动，导致固定限位销脱落。
②凸轮轴链轮是用于正时链条（主）和正时链条（副）的二合一结构链轮。
（三）正时链条的安装
（1）确认定位销孔、定位销和曲轴键已按图1-6-73所示定位（1缸的压缩TDC位置）。
①凸轮轴定位销孔（进气侧）：在每个气缸体的缸盖面朝上侧。
②凸轮轴定位销（排气侧）：在每个气缸体的缸盖面朝上侧。
③曲轴键：在右气缸体的缸盖侧。
图1-6-73
（2）按下列步骤安装正时链条（副）和凸轮轴链轮（进气和排气）。
①推入链条张紧器（副）的柱塞，并插入限位销，如图1-6-74所示。
图1-6-74
②安装正时链条（副）和凸轮轴链轮（进气和排气）。将正时链条（副）金色链节对准凸轮轴链轮（进气和排气）凹点上的标记，并进行安装，如图1-6-75所示。
图1-6-75
注意：凸轮轴链轮（INT）的配合标记位于凸轮轴链轮（副）的背面，配合标记有两种（圆形和椭圆形），它们分别用于右气缸体和左气缸体。
③确认配合标记已对齐后，拧紧凸轮轴链轮固定螺栓。使用扳手固定凸轮轴的六边形部分来拧紧螺栓。
④从正时链条张紧器（副）上拉出限位销，如图1-6-76所示。
图1-6-76
（3）安装张紧导板。
（4）按下列步骤安装正时链条（主）。
①安装曲轴链轮。确认曲轴链轮上的配合标记朝向发动机前端，如图1-6-77所示。
图1-6-77
②安装正时链条（主）。
a.如图1-6-78所示安装正时链条（主）时，使凸轴链轮（进气）上的配合标记（凹点）对准正时链条的黄色链节，同时曲轴链轮上的配合标记（槽口）对准正时链条的橙色链节。
b.当很难将正时链条（主）的配合标记对准每个链轮时，使用扳手握住六边形部分慢慢转动凸轮轴使其与配合标记对齐。
c.定位时，小心避免正时链条（副）的配合标记定位发生错位。
图1-6-78
（5）安装内链条导杆、松紧导杆和正时链条张紧器（主），如图1-6-79所示。
图1-6-79
（6）安装正时链条张紧器（主）时，推入柱塞，并用限位销压住，见图1-6-68。
（7）彻底清除正时链条张紧器（主）背面和安装表面上的污垢及异物。
（8）安装后，按下松紧导杆拉出限位销。
（9）再次确认每个链轮和正时链条上的配合标记都没有错位。
（10）将新O形圈安装到后正时传动链室上，见图1-6-66。
（11）将新的前油封安装到前正时传动链室上。
①使用新发动机机油涂抹油封唇和防尘封唇。
②安装时，如图1-6-80所示确定每个密封唇的方向。
（12）将水泵盖和链条张紧器盖安装到前正时传动链室上。
（13）安装前正时传动链室。
（14）安装右侧和左侧进气阀正时控制盖。
（15）安装曲轴皮带轮，拧紧曲轴皮带轮螺栓，力矩为44.1N·m+60°。
（16）顺时针旋转曲轴皮带轮确认其转动灵活。
图1-6-80
（17）其他步骤按照拆卸的相反顺序进行。
七、进口途乐（5.6L VQ56DE）
（一）正时系统示意图（图1-6-81）
图1-6-81
1—进气凸轮轴链轮（气缸侧体2）；2—排气凸轮轴链轮（气缸侧体2）；3—凸轮轴定位销（气缸侧体2）；4—正时链条（气缸侧体2）；5—正时链条松弛侧导轨（气缸侧体2）；6—链条张紧器（气缸侧体2）；7—曲轴链轮；8—曲轴键；9—正时链条张紧侧导轨（气缸侧体1）；10—正时链条（气缸侧体1）；11—凸轮轴定位销（气缸侧体1）；12—排气凸轮轴链轮（气缸侧体1）；13—进气凸轮轴链轮（气缸侧体1）；14—链条张紧器（气缸侧体1）；15—正时链条张紧侧导轨（气缸侧体2）；16—正时链条松弛侧导轨（气缸侧体1）；A—气缸侧体1；B—气缸侧体2；C，D，J，M—定位标记（链节标色：蓝色）；E，K，L，N—定位标记（识别标记）；F—气缸侧体1定位标记（槽口）；G—气缸侧体1定位标记（链节标色：铜色）；H—气缸侧体2定位标记（链节标色：铜色）
提示：
图1-6-81显示了每个正时链条上的匹配标记和相应链轮上的匹配标记之间的关系。
（二）正时链条的拆卸
提示：
要拆下正时链条和相关零件，从气缸侧体1上的零件开始。因为拆卸气缸侧体2上的零件的步骤与气缸侧体1相同，因此略去。
（1）释放燃油压力。
（2）断开蓄电池负极电缆。
（3）排放发动机机油。
（4）排放散热器中的发动机冷却液。
（5）拆下空气滤清器箱总成和空气管道、皮带自动张紧器和惰轮、风扇护罩、冷却风机、风机联轴器和风机支架、前底盖、保护装置、前悬架后横梁、转向机总成、前主减速器总成、动力转向油泵、交流发电机、交流发电机支架和交流发电机支撑、电子节气门控制执行器、散热器软管、吸水软管和吸水管、水泵皮带轮、摇臂盖。
（6）拆下凸轮轴位置传感器。
（7）拆下进气门正时控制位置传感器（气缸侧体1和气缸侧体2）。
（8）拆下进气门正时控制电磁阀（气缸侧体1和气缸侧体2）。
（9）拆下进气门正时控制电磁阀盖A（气缸侧体2）和进气门正时控制电磁阀盖B（气缸侧体1）。
①按照图1-6-82中数字所示的相反顺序松开并拆下螺栓。
图1-6-82
②用油封刮刀切割密封胶，并拆下盖子。
（10）按下述步骤到达1缸压缩上止点。
①顺时针旋转曲轴皮带轮以对齐前盖上带正时指示器的TDC识别槽口（无漆），如图1-6-83所示。
图1-6-83
②如图1-6-84所示，确保1缸的进气和排气凸轮突起表面朝外。如果不朝外，则再转动曲轴皮带轮1次。
图1-6-84
（11）拆下曲轴皮带轮。
（12）拆下油底壳（下）和机油集滤器。
（13）拆下油底壳（上）。
（14）拆下前盖。
①按照图1-6-85中数字所示的相反顺序松开并拆下螺栓。
②用油封刮刀切割密封胶，并拆下盖子。
图1-6-85
（15）使用合适的工具拆下前油封。
（16）拆下机油泵驱动隔套。固定机油泵驱动隔套的平面，然后向前拉将其拆下，如图1-6-86所示。
图1-6-86
（17）拆下油泵。
（18）按下述步骤拆卸链条张紧器（气缸侧体1）。
①克服弹簧力，压缩弹簧1两侧，然后用松弛侧链条导轨按入柱塞，如图1-6-87所示。
图1-6-87
②将限位销1插入主体孔内，然后按下柱塞并固定它，如图1-6-88所示。限位销由直径约为1mm的硬线制成。
③拆下链条张紧器（气缸侧体1）。
图1-6-88
（19）拆下正时链条张紧侧链条导轨和正时链条松弛侧链条导轨。
（20）拆下正时链条和曲轴链轮。
（21）如图1-6-89所示松开凸轮轴链轮螺栓并拆下凸轮轴链轮。
注意：断开正时链条时，不要转动曲轴或凸轮轴，以避免气门和活塞之间的干扰。
图1-6-89
（22）重复相同步骤以拆下正时链条（气缸侧体2）和相关零件。
（三）正时链条的安装
提示：
要安装正时链条和相关零件，从气缸侧体2上的零件开始。因为安装气缸侧体1上的零件的步骤与气缸侧体2相同，因此略去。
（1）确保曲轴键、气缸侧体2凸轮轴定位销和气缸侧体1凸轮轴定位销面向图1-6-90所示方向。
图1-6-90
（2）安装凸轮轴链轮。
①根据气缸侧体选择性地使用定位销的槽口安装进气凸轮轴链轮A和排气凸轮轴链轮B，如图1-6-91所示。
注意：使用槽口标记“R”标记气缸侧体2，使用“L”标记气缸侧体1。
②用和拆卸相同方式锁止凸轮轴的六角形部分，并拧紧螺栓。
图1-6-91
（3）安装两个气缸侧体的曲轴链轮。安装气缸侧体1曲轴链轮1和气缸侧体2曲轴链轮2以使其法兰侧A（无齿的较大直径侧）朝向如图1-6-92所示方向。
（4）安装正时链条和相关零件。
①安装时对齐每个链轮和正时链条的定位标记。
②检查表面上的标记，在正确侧安装松弛侧链条导轨和张紧侧链条导轨。
③安装已用限位销锁止的柱塞的链条张紧器。
图1-6-92
（5）安装气缸侧体1上的正时链条和相关零件，方法与安装气缸侧体2的相同。
（6）安装机油泵。
（7）按如下步骤，安装油泵驱动隔套。
①安装时使机油泵驱动隔套前缘上的前标记朝向发动机前端，见图1-6-92。
②根据曲轴键和油泵内转子的两个平面的方向插入机油泵驱动隔套。
③如果位置关系不允许被插入，则旋转油泵内转子至可插入机油泵驱动隔套。
（8）使用合适的工具安装前油封。
（9）安装链条张紧器盖。
（10）安装前盖。
（11）安装进气门正时控制电磁阀盖。
（12）安装曲轴皮带轮。
（13）拧紧曲轴皮带轮螺栓。
（14）沿顺时针方向旋转曲轴皮带轮，检查其零件是否相互阻碍。
（15）按拆下的相反顺序安装其余零部件。