第三节　仓储管理

仓储管理就是对仓库及仓库内储存的商品所进行的管理，是仓储机构为了充分利用所拥有的仓储资源，提供仓储服务所进行的计划、组织、指挥、控制与协调过程。具体包括仓储资源的获得、仓库管理、经营决策、商务管理、作业管理、仓储保管、安全管理、劳动人事管理、财务管理等一系列计划、组织、指挥、控制与协调工作。

一、仓储管理的发展过程

（一）人工和机械化的仓储阶段

这个阶段，物料的输送、仓储、管理、控制主要是依靠人工及辅助机械来实现。物料可以通过各种各样的传送带、工业输送车、机械手、吊车、堆垛机和升降机来移动和搬运，用货架托盘和可移动货架存储物料，通过人工操作机械存取设备，用限位开关、螺旋机械制动和机械监视器等控制设备来运行。机械化满足了人们对速度、精度、高度、重量、重复存取和搬运等方面的要求，其明显的优点是实时性和直观性。

（二）自动化仓储阶段

自动化技术对仓储技术和发展起了重要的促进作用。20世纪50年代末开始，相继研制和采用了自动导引小车（AGV）、自动货架、自动存取机器人、自动识别和自动分拣等系统。到20世纪70年代，旋转体式货架、移动式货架、巷道式堆垛机和其他搬运设备都加入了自动控制行列，但只是各个设备的局部自动化并各自独立应用，被称为“自动化孤岛”。

随着计算机技术的发展，工作重点转向商品的控制和管理，要求实时、协调和一体化。计算机之间、数据采集点之间、机械设备的控制器之间以及它们与主计算机之间的通信可以及时的汇总信息，仓库计算机及时地记录订货和到货时间，显示库存量，计划人员可以方便地作出供货决策，管理人员随时掌握货源及需求。

信息技术的应用已成为仓储技术的重要支柱。到20世纪70年代末，自动化技术被越来越多地应用到生产和分配领域。“自动化孤岛”需要集成化，于是便形成了“集成系统”的概念。在集成化系统中，整个系统的有机协作，使总体效益和生产的应变能力大大超过各部分独立效益的总和。集成化仓库技术作为计算机集成制造系统（Computer Integrated Manufacturing System，CIMS）中商品存储的中心受到人们的重视，在集成化系统里包括了人、设备和控制系统。

（三）智能化仓储阶段

在自动化仓储的基础上继续研究，实现与其他信息决策系统的集成，朝着智能和模糊控制的方向发展，人工智能推动了仓储技术的发展，即智能化仓储。目前，智能化仓储技术发展迅猛，21世纪仓储技术的智能化将具有广阔的应用前景。20世纪70年代初期，我国开始研究采用巷道式堆垛机的立体仓库。1980年，由北京机械工业自动化研究所等单位研制建成的我国第一座自动化立体仓库在北京汽车制造厂投产。从此以后，立体仓库在我国得到了迅速的发展。据不完全统计，目前我国已建成的立体仓库有1300座左右，其中全自动的立体仓库有500多座，其中高度在12m以上的大型立体仓库有180座。这些自动化的仓库主要集中在烟草、医药保健品、食品、通讯和信息、家具制造业、机械制造业等传统优势行业。在此基础上我国对仓储的研究也向着智能化的方向发展，但是目前我国还处于自动化仓储的推广和应用阶段。

二、仓储管理的对象、内容和基本原则

（一）仓储管理的对象

仓储管理的对象是仓库及库存商品，具体包括以下几个方面：

（1）仓库的选址与建筑问题。例如仓库的选址原则、仓库建筑面积的确定、库内运输道路与作业区域的布置等。

（2）仓库机械作业的选择与配置问题。例如，如何根据仓库作业特点和所储存商品的种类以及其理化特性，选择机械装备以及应配备的数量，如何对这些机械进行管理等。

（3）仓库的业务管理问题。例如，如何组织商品出入库，如何对在库商品进行储存、保管与养护。

（4）仓库的库存管理问题。

例如，根据企业生产经营需求状况储存合理数量的物资，既不会因为储存过少引起生产中断造成损失，又不会因为储存过多占用过多的流动资金等。

此外，仓库业务考核，新技术、新方法在仓库管理中的运用，仓库安全与消防等问题，都是仓储管理所涉及的内容。

（二）仓储管理的基本内容

仓储管理是指对仓库和仓库中储存的商品进行管理。从广义上看，仓储管理是对物流过程中商品的储存以及由此带来的商品包装、分拣、整理等活动进行的管理。

仓储管理是一门经济管理科学，同时也涉及应用技术科学，故属于边缘性学科。仓储管理将仓储领域内生产力、生产关系以及相应的上层建筑中的有关问题进行综合研究，以探索仓储管理的规律，不断促进仓储管理的科学化和现代化。

仓储管理的内涵随着其在社会经济领域中的作用不断扩大而变化。仓储管理从单纯意义上的对商品存储的管理，已成为物流过程中的中心环节，它的功能已不是单纯的商品存储，而是兼有包装、分拣、整理、简单装配等多种辅助性功能，因此广义的仓储管理应包括对这些工作的管理。

（三）仓储管理的基本原则

1.保证质量

仓储管理中的一切活动，都必须以保证在库物品的质量为中心。没有质量的数量是无效的，甚至是有害的，因为这些物品依然占用资金，产生管理费用，占用仓库空间。因此，为了完成仓储管理的基本任务，仓储活动中的各项作业必须有质量标准，并严格按标准进行作业。

2.注重效率

仓储成本是物流成本的重要组成部分，因而仓储效率关系到整个物流系统的效率和成本。在仓储管理过程中要充分发挥仓储设施设备的作用，提高仓库设施和设备的利用率；要充分调动仓库生产人员的积极性，提高劳动生产率；要加速在库物品周转，缩短物品在库时间，提高库存周转率。

3.确保安全

仓储活动中不安全因素有很多：有的来自库存物，如有些物品具有毒性、腐蚀性、辐射性、易燃易爆性等；有的来自装卸搬运作业过程，如每一种机械的使用都有其操作规程，违反规程就要出事故；还有的来自人为破坏。因此特别要加强安全教育，提高认识，制定安全制度，贯彻执行“安全第一，预防为主”的安全生产方针。

4.讲求经济

仓储活动中所耗费的物化劳动和活劳动的补偿是由社会必要劳动时间决定的。为实现一定的经济效益目标，必须力争以最少的人、财、物消耗，及时准确地完成最多的储存任务。因此，对仓储生产过程进行计划、控制和评价是仓储管理的主要内容。

三、仓储管理的主要任务

（一）利用市场经济的手段获得最大的仓储资源的配置

市场经济最主要的功能是通过市场的价格杠杆和供求关系来调节资源的配置。市场配置资源以实现资源最大效益为原则，配置仓储资源也应以所配置的资源能够获得最大效益为原则，因此，仓储管理就需要营造仓储组织自身的局部效益空间，最大限度地吸引资源投入。其具体任务包括：根据市场供求关系确定仓储的建设规模，依据竞争优势选择仓储地址，以差别产品决定仓储专业化分工和确定仓储功能，以所确定的功能决定仓储布局，根据设备利用率决定设备、设施配置，根据规模、设备配置与效率确定仓库定员。

（二）以高效率为原则组织管理组织机构

仓储管理的组织机构是开展有效仓储管理的前提条件，是仓储管理活动的保证和依托。生产要素尤其是人的要素只有通过良好的组织才能发挥作用，实现整体的力量。仓储组织机构的确定必须紧密围绕仓储经营目标，依据管理幅度、因事设岗、责权对等的原则，建立结构合理、分工明确、互相合作的管理机构和管理队伍。

（三）以不断满足社会需要为原则开展商务活动

商务工作是指仓储对外的经济业务工作，包括市场定位、市场营销、交易和合同关系、客户关系管理、争议处理等。仓储商务是仓储经营生存和发展的关键，是经营收入和仓储资源充分利用的活动保证。从功能来说，商务管理是为了实现收益最大化，它与最大限度地满足市场需要不矛盾，两者相辅相成。仓储管理，必须遵循社会主义市场经济的不断满足社会生产和人民生活需要的原则，按市场需要提供仓储产品，满足市场品种规格、数量和质量上的需要。仓储管理者还要不断把握市场的变化发展，不断创新，提供适合经济发展的仓储服务。

（四）以高效率、低成本为原则组织仓储生产

仓储生产包括商品验收入仓、堆存、保管维护、安全防护、出仓交接等作业。仓储生产应该遵循高效、低耗的原则，充分利用仓储信息系统、机械设备、先进的保管技术、有效的管理手段，实现仓储快进快出、降低成本、不发生差损事故，保持连续、稳定的生产。仓储生产管理任务的核心在于充分利用先进的生产技术和手段，建立科学的仓储生产作业制度和操作规程，实行严格的管理，并采取有效的员工激励机制。特别是非独立经营的部门仓储管理，其中心工作就是开展高效率、低成本的仓储生产管理，充分配合企业的生产和经营。

（五）以“优质服务、诚信原则”树立企业形象

企业形象是指企业展现在社会公众面前的各种感性印象和总体评价的整合，包括企业及产品的知名度、社会的认可程度、美誉度、员工对企业的忠诚度等方面。企业形象是企业的无形财富，良好的形象不仅会促进产品的销售，而且还会为企业的发展提供良好的社会环境。作为仓储业，服务的对象主要是生产、流通经营者，仓储企业形象的建立主要是通过服务质量、产品质量、诚信和友好合作等方式，并通过一定的宣传手段在潜在客户中加强。在现代物流管理中，对服务质量的高度要求、对合作伙伴的充分信任使仓储企业形象的树立显得极为必要。只有具有良好形象的仓储企业，才能在物流体系中占有竞争优势，适应现代物流的发展。

（六）推行制度化、科学化的先进机制，实行制度化管理，不断提高管理水平

任何企业的管理都不可能一成不变，需要随着形势的发展而动态发展，仓储管理也要根据仓储企业经营目的的改变、社会需求的变化而改变。管理也不可能一步到位，不可能一开始就设计出一整套完善的管理制度实施于企业，一整套完善的管理制度也不可能一开始就执行得很好。因而仓储管理的变革需要制度性的变革管理，需要建立标杆机制和管理质量PDCA循环机制，通过将适合于企业的先进的管理经验与制度树为标杆，在工作中去贯彻执行：执行成功的上升作为企业管理正式制度加以巩固；执行不成功的进入下一个管理质量PDCA循环中去解决。

（七）从技术层次到精神层次提高员工素质

没有高素质的员工就没有优秀的企业。企业的一切行为都是人的行为，是每一个员工履行职责的行为表现。仓储管理的一项重要任务，就是根据企业文化建设和企业发展的需要，不断地提高仓储员工的素质并加强对员工的约束和激励。

员工的素质包括员工的技术素质和精神素质。通过系统的培训和严格的考核，保证每个员工能够持证上岗，能够熟练掌握所从事劳动岗位的应知应会的操作、管理技术和理论知识，而且要对员工进行终身培训，跟得上技术、知识的发展和更新。另外还要让员工熟悉岗位的工作制度、操作规程，明确所处岗位应承担的责任。

良好的精神面貌来自于企业和谐的氛围、有效的激励、对劳动成果的肯定以及精神文明教育的深入。在仓储管理中要重视仓储员工的地位，而不能将仓储员工看做是生产工具、一种等价交换的生产要素；要在信赖中约束、在激励中规范，使仓储员工感受到人尽其才、劳有所得、人格被尊重，以形成热爱企业、自觉奉献、积极向上的精神风貌。

知识拓展

仓储物流的“龙头企业”——中国物资储运总公司

中国物资储运总公司（以下简称“中储”）是中国诚通集团旗下的骨干企业，成立于1962年。公司自建立以来，与时俱进、不断进取，积极适应外部环境的变化，从企业战略方针、管理体制与运行机制、业务模式、软硬件的改造等多方面入手，提高市场竞争力，满足客户日益提高的要求，获得了广大客户的认同。尤其是进入21世纪以来，公司致力于发展成为以基于资产的综合物流服务为“龙头”，以全程物流代理、物流装备的研制和物流信息系统的开发为支撑的国际知名物流产业集团，实现了企业的跨越发展，成功地从传统仓储企业转变成为国内屈指可数的超大型的现代物流企业。公司先后获得了“中国物流百强企业”“中国最具竞争力物流企业”“中国道路货物运输企业50强”“仓储型5A级物流企业”等称号。

“中储”在发展过程中，始终以满足客户需求为目标，以企业核心竞争力为基础来搭建和完善服务功能，形成了包括仓储管理、运输配送、代理分销、国际货代、质押融资、生产资料现货交易市场等综合性服务模式。2006年，实现主营业务收入90.4亿元，货物年吞吐量400万t。

一、仓储

“中储”拥有目前国内最大的仓储物流网络，覆盖全国主要中心城市和交通枢纽，其所属大型仓库共计40多家，占地约1300万m2，拥有100多条铁路专用线、3000多辆可支配货车。年库存能力和吞吐能力分别达1000万t和5000万t；此外，“中储”还与100多家仓储企业建立了联盟关系，自有和业务加盟库面积共计2000多万m2。以仓储网络为平台，依据市场特点，“中储”建立了多种类型的物流中心，不仅为国内外众多生产企业提供了服务，也成为了国内许多区域经济市场的物流体系的重要组成部分。

“中储”为众多的客户提供了大型原材料的物流服务，服务网络基本覆盖全国各地。目前，“中储”的原材料服务领域包括黑色金属、有色金属、煤炭及其制品、化工产品、轻工产品和机电产品等，其中上海、无锡等地区的5个仓库还是上海期货交易所指定的交割库。

“中储”拥有库房200多万m2，配有箱式货车、铲车、叉车、立体货架、标准化托盘等保管和装卸搬运设备，实行计算机管理，主要为电子通信设备、日用消费品、家用电器、汽车配件等提供仓储、配送及相关服务，现已成为国内外众多知名厂商和大型连锁超市的地区配送中心。

“中储”在天津、上海、大连、连云港、青岛等港口城市设有物流中心，这些物流中心拥有完备的硬件设施、成熟的集装箱堆场管理信息系统、集装箱通道、仓库监控系统及海运货代管理系统。它是当地海关的监管仓库，主要为进出口货物提供物流服务。它是集国际货运代理、散货及集装箱存储运输、拼箱拆箱、加工配送、代理分销、信息咨询、物流方案设计等功能兼备的现代化物流基地。

二、经销

凭借专业化原材料仓库，特别是大型钢材库的优势，“中储”通过物流、工程承包、批发与零售相结合等多种方式，为众多上游客户的产品销售提供支持，有力保障下游客户的原材料供应。目前，“中储”已形成遍布全国、包括100多个业务网点的销售渠道。经销品种有钢材、铁矿砂、煤炭、化工产品、机电产品等十几类。

三、现货市场

“中储”拥有金属材料、建材、木材、化肥、塑料、日用品等市场20多个，摊位总数近5000个，年交易额在2000多亿元以上；其中，大型金属材料市场11个，为大型原材料生产商、经销商、零售商等提供了产品迅速进入市场的交易平台。在现货市场，“中储”引入了包括工商、税务等部门现场办公服务，快递、票务、餐饮、娱乐等商务服务，通信、保洁、文印等基础服务，还提供了仓储信息查询、市场信息定期发布等信息服务、财务服务、期货交易服务、物流延伸服务、融资服务等，有效满足了驻场客户的各种需求。

四、质押监管

中储的质押监管业务近年来始终以一倍以上的速度增长仅2007年前5个月，公司系统内29家单位与银行合作，就为客户提供质押贷款融资额达100多亿元。公司还先后与工商银行、建设银行、民生银行、华夏银行等银行建立了战略合作协议，并建立起了一支专业化的监管队伍，确保了在业务规模不断扩大的前提下能够得到健康发展。此外，公司也十分注重该项业务与其他业务之间的融合，在国际货代中，发展了以港口提单为质押的融资方式；在运输过程中，发展了对在途货物进行质押的融资。

五、货运代理

“中储”的国际货代业务从20世纪80年代末开始起步，经过近20年的发展，在货代行业已成为一个重要品牌。目前，“中储”在全国主要中心城市和港口设有十多个货代公司，业务范围涉及欧基港、北美主要港口、国内湛江、防城、北京、上海、天津等多个口岸，形成了覆盖国内、辐射海外的全球运输网络，确保了为客户选择最合理的运输方式、最短的运输路线、最低的运输成本的服务宗旨的实现。服务功能逐步向大件运输、产品物流及方案设计等多领域延伸，已成功地为小浪底水利枢纽工程、来宾电厂、首都国际机场改扩建工程、云天化大型改造项目等几十个国家重点工程项目提供了服务。

六、全程物流

“中储”凭借专业化的物流人才队伍，以优化供应链、降低物流成本为目标，为客户提供全程物流解决方案，从而提升合作伙伴的核心竞争力。除了加大对自有车辆的投入，“中储”还通过整合社会车辆，以及采取干线运抽、区域配送、超市配送、门点配送、原材料供应等多种运输方式，满足客户日益增长的需求。

在为客户提供服务的同时，“中储”以创新为理念，以客户需求变化为导向，对企业进行不断的变革与升级，努力为客户进一步创造价值。在基础建设方面，自2001年起，“中储”按照国际标准建设新库房，累计已达36万m2，新库房功能齐全、安全可靠，配备了站台、货架、叉车、喷淋、宽带、条码等技术装备，深受国外客户欢迎。同时，“中储”对原有的老库房进行了翻新改造，增强了原有仓库的功能，全面提高了现有仓储物流生产能力。此外，“中储”根据自身特点，自主研发和引进了仓储、贸易、配送、现货市场、货运代理、仓单质押等支柱业务的信息管理系统，实现了仓储管理、商品销售、开单结算、配送运输、信息查询、客户管理等功能。

近年来，“中储”还通过收购、合资、战略联盟等多种手段加快规模扩张步伐，延伸业务功能，并充分利用国外的资金和先进的管理理念和技术，为各项业务的发展奠定了基础。目前，“中储”的合资项目包括与日本三英商事株式会社、日本冈谷钢机株式会社等企业建立的天津宝钢储垄物资配送有限公司、天津天保冈谷国际物流有限公司等。通过这些合资项目的运作，“中储”实现了公司的整体管理和技术水平的提升。2006年，“中储”与全球最大的物流地产商美国普洛斯公司签署战略合作框架协议，双方同意将在国内市场共同进行物流仓储设施开发、建设和管理，为客户企业物流运作提供高效高质的专业化服务。通过合作，“中储”将引入普洛斯先进的仓储设施设计标准、理念和客户管理经验，从而加速提升“中储”仓储物流的现代物流技术、资产管理整体水平和整体效率。

（资料来源：熊梅，李严锋.物流营销[M].重庆：重庆大学出版社，2009）