Annual Report of Public Opinion on Finance and Economics of Key Industry, Key Regions and Different Economic Ownership in 2015
Abstract In 2015, the number of public opinion events involving enterprises, financial and economic issues develop steadily. The main causes of the public events included transportation and postal services、financial industry、computer and software industry and manufacturing. National corporate finance public events increased significantly, especially in Guangdong、Beijing and the Yangzi river delta. State-owned enterprises accounted for the highest proportion of entrepreneurs. In 2015, the negative public opinion events are in the majority. This report study on the key industries, key regions, different ownership of enterprise financial public opinion events conducted a comprehensive comparative report.
Key Words Corporate Public Opinion; Key Industry; Key Regions; Different Economic Ownership
2015年是中国经济外交收获颇丰之年,人民币成功加入SDR、亚投行正式成立、粤闽津三大自贸区挂牌、“一带一路”走向实质性进展等标志着中国在世界经济格局中扮演重要角色。2015年是中国的“新常态元年”。中国经济发展长期向好的基本面没有变,经济增长从高速转为中高速,面临较大的下行压力。由此,2015年由国家层面的宏观经济形势和经济政策引发的舆情事件增多,并且大多引发媒体和网民的正面讨论;但同时部分企业仍存在如产品服务质量、企业伦理、安全事故、内部管理等问题,引发了负面的社会舆论。
本报告依托上海交通大学舆情研究实验室建立的中国公共事件数据库,依照热度采集到2011~2015年排名前6000位的热点事件,从中选取2013~2015年影响较大的企业财经舆情事件共计883起。本报告从企业财经舆情事件的重点行业舆情、企业所有制舆情、重点地区企业舆情总结及预测等方面分析2015年企业财经舆情事件,并与2013年、2014年企业财经舆情事件进行对比分析,为企业品牌管理及危机应对提供决策依据。
一 2015年重点行业企业财经舆情分析
2015年,企业财经舆情事件具体涉及19大行业,根据舆情事件数量分布比重排序,涉及的四大重点行业依次为交通运输仓储和邮政业、金融业、信息传输计算机服务和软件业、制造业。2015年,四大重点行业共发生140起影响较大的企业财经舆情事件,其中,交通运输仓储和邮政业53起、金融业46起、信息传输计算机服务和软件业25起、制造业16起。
(一)四大重点行业舆情事件类型:2015年产品或服务质量类在制造业、信息传输计算机服务和软件业两大行业的舆情事件中占比最高,安全事故类为交通运输仓储和邮政行业舆情事件的最主要类型,宏观经济形势类为金融行业舆情事件的最主要类型
对2015年四大重点行业舆情事件的类型进行比较分析,产品或服务质量类舆情事件在制造业与信息传输计算机服务和软件业两大行业中占比最高,分别为31.3%和20.0%,发生在制造业的事件有高田安全气囊门、银杏叶事件等;发生在信息传输计算机服务和软件业的有京津冀取消漫游费、支付宝大面积瘫痪等。在制造业方面,企业家言行和环境污染类引发的舆情事件占比均为18.8%,位列第二。在信息传输计算机服务和软件行业中,2015年知识产权/产权交易类的舆情事件占比(16.0%)位居第二,企业家言行类的舆情事件占比也比较大,为12.0%。在金融行业,宏观经济形势引发的舆情事件所占比例高达32.6%,代表性案例有A股股灾、证金公司向21家证券公司提供2600亿元信用额度、欧元大跌再创11年新低和金砖国家新开发银行开业等;其次为经济政策和内部管理类,在2015年分别占21.7%和17.4%,影响较大的案例有财政部发布《关于进一步规范和加强彩票资金构成比例政策管理的通知》、大智慧遭调查等。在交通运输仓储和邮政业方面,安全事故类舆情事件为最主要类型,占比为22.6%,如台湾客机坠河、美国石油化工厂发生大爆炸和北京顺义火车与面包车相撞等事件都引发了社会各界广泛的关注与讨论。其次为经济政策类,2015年占比为15.1%,事件有浙江义乌出租车改革、北京上海等地叫停专车服务等(见表1)。
表1 2015年四大重点行业舆情事件类型的交叉分析
(二)四大重点行业舆情性质:2015年制造业与交通运输仓储和邮政业以负面舆情事件为主,其中制造业负面舆情事件比例最高;信息传输计算机服务和软件业以中性事件为主;金融业以正面事件为主
2015年,四大重点行业所涉及的企业财经舆情事件在舆情性质分布上存在显著性差异(χ2=25.904, p<0.05)。制造业与交通运输仓储和邮政业影响较大的舆情事件均以负面舆情事件为主,制造业中比较负面和非常负面的舆情事件分别占舆情事件的1/2和1/4,交通运输仓储和邮政业中比较负面和非常负面的舆情事件占比分别为50.9%、7.5%。由此,制造业负面舆情程度更高;在信息传输计算机服务和软件业中,四成舆情事件为中性舆情事件,占比最大,另外,有将近三成的事件为比较正面的舆情事件,占28.0%;在金融业中,正面舆情事件所占比例较大,比较正面和非常正面的舆情事件占比分别为32.6%、8.7%,另外是比较负面的舆情事件,占28.3%。
纵观三年的数据,在制造业、交通运输仓储和邮政业中,负面案例的占比都超过五成。其中,制造业的负面案例占比在2013年是61.8%,2014年是79.2%,2015年是75.0%;交通运输仓储和邮政业的负面案例占比在2013年是84.6%,近两年有较大幅度的下降,2014年是56.0%,2015年是58.4%。三年里,信息传输计算机服务和软件业的正面舆情事件占比逐年上升,从2013年的17.5%到2014年的28.6%,2015年占比上升到36.0%。在金融业里,正面舆情事件的占比也逐年上升,2013年到2015年的占比依次是25.9%、40.0%、41.3%(见表2)。
表2 2013~2015年四大重点行业舆情性质分析
(三)四大重点行业事件解决情况:已经解决的舆情事件比重较往年有所提高
2015年,四大重点行业所涉及的财经舆情事件在舆情事件解决程度上存在显著性差异(χ2=21.822, p<0.05)。在制造业,57.1%的事件已经解决,相较于2013年(33.9%)和2014年(26.5%)有显著提高;21.4%的事件不需要解决,与2013年(32.3%)和2014年(28.6%)相比,有所降低;21.4%的事件未解决,该比例高于2013年的19.4%,低于2014年的22.4%,比例相差不大。在交通运输仓储和邮政业,2015年超过六成(60.8%)事件已解决,相比上一年(36.0%)有大幅增长;23.5%的事件不需要解决;7.8%的事件未解决,在四大行业中比例最低。在信息传输计算机服务和软件业,以及金融业中,2015年已解决的舆情事件比例分别为28.0%、22.7%,与前两年相比均有小幅度上升;未解决事件的比例分别为20.0%、15.9%,其中信息传输计算机服务和软件业在2015年未解决的事件占比相较于2013年(8.6%)和2014(3.8%)有大幅度增长;在金融业中,不需要解决的事件比例为47.7%(见表3)。
表3 2013~2015年四大重点行业舆情事件解决程度
二 2015年重点地区企业财经舆情分析
2013~2015年三年间,影响较大的企业财经舆情事件共计883起,91.4%的事件属于国内舆情事件,境外舆情事件仅占8.6%。本节针对国内企业财经舆情事件进行分析,在影响较大的舆情事件中,全国性舆情事件占35.8%,地方性舆情事件占55.6%。研究发现,2015年企业财经舆情事件在地区分布上的主要特征为:第一,全国性企业财经舆情事件增幅显著,达到三年间峰值,股市动荡导致宏观经济形势舆情事件的舆情热度居高不下。第二,北京、广东、长三角地区企业财经舆情事件频发,北京地区涉嫌违法/违规操作的舆情事件数量占比有所下降,广东地区企业财经事件的舆论倾向性存在一定的恶化趋势,长三角地区的舆情事件主体以民营企业为主,且近两成舆情事件主要集中于交通运输仓储和邮政业。
(一)2015年全国性企业财经舆情事件
2013~2015年三年间,在国内影响较大的企业财经舆情事件中,全国性事件共计316起。其中,2013年的全国性企业财经舆情事件共计68起,占比21.5%;2014年共计106起事件,占比33.5%;2015年的全国性企业财经舆情事件数量达到三年间的峰值,共计142起,占比44.9%。由此可见,三年间全国性企业财经舆情事件数量呈逐年上升趋势,企业财经舆情事件的波及范围和全国影响力有所提升。
在2015年的全国性企业财经舆情事件中,宏观经济形势舆情事件占比52.8%,较2014年(15.1%)、2013年(16.2%)有显著提升,影响较大的事件有人民币贬值、中央经济工作会议、央行推出大额存单业务、2015博鳌亚洲论坛、国家创投基金设立、央行将发行2015年版第五套人民币100元纸币等,全国性的企业财经舆情事件关乎国家的经济发展走势和民生,中央经济工作会议的召开和新经济政策的出台均得到了较高关注。值得注意的是,2015年是中国股市注定难忘的一年,股市的大幅动荡引发巨大关注,A股股灾、证监会救市等舆情事件的关注热度居高不下。2015年涉及企业的全国性舆情事件高达62起,占比43.7%,具有全国影响力的企业作为舆情主体得到了较高关注,相关的舆情事件有中国中车集团公司成立、微信封杀Uber账号、百度微软战略合作等。此外,2015年关于企业家的全国性舆情事件仅占3.5%(见表4)。
表4 2013~2015年全国性企业财经舆情事件类型分布
(二)2015年地方性企业财经舆情事件
2013~2015年三年间,在事件类型分布上,不同年度的地方性企业财经事件类型存在显著差异(χ2=29.782, p<0.05)。2015年,在影响较大的地方性企业财经舆情事件中,企业舆情事件占比73.5%,位居首位,高于2014年的64.1%。企业家舆情事件占比16.7%,位居第二位,显著高于2014年(11.4%)和2013年(5.7%)。2015年的宏观经济形势舆情事件较少,仅占比9.8%,显著低于2014年的24.5%。
1.北京地区企业财经舆情事件
2013~2015年三年间,发生在北京地区的企业财经舆情事件数量呈缓升锐降的趋势,2015年北京地区的企业财经舆情事件数量从2014年的62起锐减至33起,且事件占比(15.2%)显著低于2014年(22.3%)和2013年(22.3%)。2015年的舆情事件媒体和网民关注度均值为1.077,低于2014年的平均水平1.650。
从行业分布来看,2015年北京地区的企业财经舆情事件主要集中于金融业(21.2%)、交通运输仓储和邮政业(21.2%)、信息传输计算机服务和软件业(9.1%)、采矿业(6.1%)和批发与零售业(6.1%)。其中,2015年金融业的企业财经舆情事件占比显著高于2014年(6.5%)和2013年(3.3%),影响较大的事件有亚投行正式成立、央行推出大额存单业务等。此外,相比于2014年(8.1%)和2013年(6.7%),2015年交通运输仓储和邮政业21.2%的占比也有显著跃升,南航急救门、北京大雪大面积航班取消、柳传志之女柳青任滴滴总裁等事件引发了较大关注。
值得注意的是,2015年北京地区的企业财经舆情事件中,涉嫌违法/违规操作事件占比仅为27.3%,显著低于2014年(30.6%)和2013年(46.7%)。此类事件占比的逐年下降,一方面说明政府管理的力度加强,并取得了显著成效,另一方面说明企业财经操作的日益规范化和企业管理的法制化。在2015年涉嫌违法/违规操作的企业财经舆情事件中,位居前三位的事件类型依次为内部管理(22.2%)、企业家言行(22.2%)和宏观经济形势(11.1%)。
2.广东地区企业财经舆情事件
2013~2015年,广东地区发生的影响较大的企业财经舆情事件共计51起,其中,2013年共计14起,占比27.5%;2014年增长至22起,占比43.1%;2015年的事件数量有所回落,共计15起,占比29.4%。在媒体与网民关注度方面,2015年的舆情热度为0.564,显著低于2014年1.060的舆情热度。
2015年,在广东地区影响较大的企业财经舆情事件中,排在前三位的事件类型分别是安全事故(26.7%)、企业家言行(20.0%)和经济政策(13.3%)。其中,广东地区安全事故频发,广东惠州小商品批发城火灾、佛山公交进站失控、广东普宁高铁站闹事等事件产生了较为负面的影响。企业家作为企业的责任主体,其言行也具有较大的影响力,广东身家30亿上市公司董事长去世、马化腾五年来套现超百亿港元等事件也引发广泛关注。此外,2015年广州地区连续出台多项经济政策引发热议,如深圳拟修改出租车租费由政府定价规定、广东叫停淘宝好评返现等。
广东地区企业财经事件的舆情倾向性存在一定的恶化趋势,2015年非常负面的舆情事件占比13.3%,显著高于2014年的4.5%。2015年深圳“地下钱庄案”、广州专车司机疑遭“钓鱼执法”引发抗议、南航高管勾结代理商改2万张机票、广东普宁高铁站闹事、河源民众抵制电厂扩建等较为恶性的事件频繁出现于公众视野,造成了较为负面的影响。
3.长三角地区企业财经舆情事件
长三角地区是我国经济发展速度最快、经济总量规模最大的经济板块。2013~2015年,上海、江苏、浙江三地的企业财经舆情事件共计90起,上海共有38起,占比42.2%,位居首位;浙江占比38.9%,紧随其后;江苏有17起,占比18.9%。2015年,上海影响较大的舆情事件占比41.9%,高于浙江(38.7%)和江苏(19.4%)。
在行业分布上,2015年长三角地区的企业财经舆情事件主要集中于交通运输仓储和邮政业(19.4%)、金融业(12.9%)及公共管理和社会组织(12.9%)。其中,上海取消GDP考核、金砖国家新开发银行开业、国产大飞机C919下线、上海试点启动挥发性有机物排污收费、银联垄断时代终结、阿里12亿入股一财、上海郊区违建高尔夫球场等事件引发了较大关注和热烈讨论。
近三年,在舆情主体企业所有制方面,长三角地区的企业财经舆情事件主体以民企为主,占比47.9%,位居首位;国企以38.0%的占比位居第二;外企占比11.3%;港澳台企业出现较少,仅占2.8%。2015年,长三角地区的企业财经舆情事件主体仅出现了国企和民企,分别占比26.1%和73.9%,民企成为2015年的首要责任主体,事件占比相比于2014年(34.6%)和2013年(36.4%)有显著跃升。民企影响较大的舆情事件有阿里12亿入股一财、上海老赖拖欠农民工工资等。
三 2015年不同所有制企业舆情分析
(一)事件类型:2015年企业家言行类在国企舆情事件中占比最高,安全事故类为民企舆情事件的最主要类型,产品或服务质量类为外企舆情事件的最主要类型
在以国企为涉事主体的企业舆情事件中,企业家言行类三年来占比逐年递增,从2013年的7.9%、2014年的12.5%升至2015年的19.0%,中国电信董事长常小兵被调查、中国建设银行行长称银行是弱势群体、中信证券总经理程博明等核心高管被查等成为2015国企舆情事件中最集中的引爆点。在民企中,2015年安全事故类舆情事件引发了最多的讨论,占比达到15.7%;三年间安全事故类舆情事件占比逐年递增(2013年为5.6%,2014年为10.9%),成为民企舆情事件中最受热议的舆情事件类型之一。外企的热点舆情事件则主要集中在产品或服务质量和环境污染方面,占比均为42.9%,如路虎极光召回、高田安全气囊门、河源民众抵制电厂扩建等。安全事故类舆情事件占比在港澳台企业中排名第一,达到60.0%,如台湾客机坠河、台湾游乐园粉尘爆炸等。从总体上看,不同所有制企业舆情中,产品或服务质量类舆情事件的占比均呈现逐年递减变化,自2013年的26.1%、2014年的19.1%,降至2015年的14.7%,三年间降幅超过10个百分点。2015年企业家言行类舆情事件占比14.1%,较2014年(13.3%)有小幅增长。经济政策类舆情事件在2015年全部事件中占比7.3%,较2013年和2014年(分别为1.3%和1.7%)大幅攀升,正在成为公众讨论的新焦点。反观企业伦理类舆情事件占比仅为1.7%,较2014年(9.5%)大幅下跌(见表5)。
表5 2015年企业财经舆情事件的企业所有制与事件类型交叉分析
(二)舆情性质:2015年国企、外企和民企的事件中,比较负面的舆情事件占比最高
统计结果显示,2013~2015年涉及不同所有制企业的舆情事件中,“比较负面”的舆情倾向的占比最高,2015年此类评价倾向更为明显,涉及不同所有制企业的舆情事件舆情倾向占比最大的均为比较负面倾向,国企中比较负面的舆情事件占比42.9%,民企中这一比例为51.0%,外企中这一比例为57.1%,港澳台企业中这一比例为60.0%。
国企财经舆情倾向为“中性”和“比较正面”的占比均为22.2%,“比较正面”的舆论倾向较2014年(8.3%)有大幅提升,“非常负面”的舆论倾向占比7.9%,“非常正面”占4.8%;民企财经舆情事件舆情倾向为“比较正面”的比例(17.6%)较2014年(15.5%)有所提高,“中性”和“非常负面”倾向的评价各占比16.7%、13.7%;外企财经舆情评价以“比较负面”倾向(57.1%)占比最多,较2014年(32.1%)大幅增加,其次为“非常负面”倾向(28.6%);港澳台企业舆情倾向性以“比较负面”为主,占比为60.0%。从总体上看,三年来“中性”倾向的舆情事件占比呈现降低趋势,2013年为23.9%、2014年为21.6%、2015年为17.5%(见表6)。
表6 2015年企业财经舆情事件的企业所有制与舆情倾向性的交叉分析
(三)干预及应对:2015年不同企业所有制的舆情事件中曝光前干预的占比超半成,接受媒体访问为各类企业最主要的信息发布方式
在干预时效性方面,2015年不同所有制企业干预主体在曝光前干预的舆情事件占比较大。其中,港澳台企业曝光即干预的舆情事件占比达100%,典型案例如台湾客机坠河事件和台湾游乐园粉尘爆炸事件等;在涉及国企的财经舆情事件中,曝光即干预的比例呈逐年上升趋势,2013年占比21.6%、2014年占比30.6%、2015年占比32.7%,2015年的热点案例如中国中车集团公司成立和高铁取消免费水事件等;民企舆情事件中,曝光前干预的舆情事件占比(57.1%)较前两年有所提升,比较有影响力的案例如杭州出租车改革启动事件和腾格里沙漠污染事件完成处置等。整体来看,2015年不同所有制企业舆情事件干预主体的应对时效较前两年有明显提升(见表7)。
表7 2015年企业财经舆情事件的企业所有制与舆情主体干预时效的交叉分析
2015年接受媒体访问方式居不同所有制企业信息发布方式的首位,国企为69.1%,民企为73.3%,涉及外企和港澳台企业的事件均通过接受媒体访问发布信息。国企应对舆情事件时,选择通过官方网站发布信息的比例是43.6%,选择对外公告或文件发布信息的比例是36.4%,通过微博博客或论坛回应的比例是30.9%;民企通过官方网站和对外公告或文件发布信息的比例均为35.6%,通过微博博客或论坛回应的比例是25.6%;外企通过官方网站和对外公告或文件发布信息占比均为40.0%,通过微博博客或论坛回应和发表声明占比均为20.0%;港澳台企业通过官方网站发布消息的比例是60.0%,通过对外公告或文件发布信息和发表声明的比例均为40.0%(见表8)。
表8 2015年企业财经舆情事件的企业所有制与新闻发布方式的交叉分析
四 结论
从产业角度看,2015年,涉及的四大重点行业依次为交通运输仓储和邮政业、金融业、信息传输计算机服务和软件业、制造业,其中负面舆情事件高发在制造业、交通运输仓储和邮政业,而这也是和百姓生活关系紧密的两大行业。从地区来看,北京、广东、长三角地区依然是企业财经舆情事件高发地,北京地区涉嫌违法/违规操作的舆情事件数量占比有所下降,广东地区企业财经事件的舆情倾向性存在一定的恶化趋势,长三角地区的舆情事件主体以民营企业为主,且近两成舆情事件主要集中于交通运输仓储和邮政业。从不同所有制来看,安全事故类为民企舆情事件的最主要类型,产品或服务质量类为外企舆情事件的最主要类型,2015年度国企、外企和民企的事件中,比较负面的舆情事件占比最高。不同企业所有制的舆情事件中曝光前干预的占比超半成,接受媒体访问为各类企业最主要的信息发布方式。