景区爆满与中国人口多无关

国庆“黄金周”期间，九寨沟等众多景区游客数量暴涨，远超接待能力，导致部分游客滞留。有人认为这是因为中国人太多了，但这是错觉。

如果一个景区的客流量极不平衡（“黄金周”的流量超过平时的十倍），那么出现各种拥挤和滞留现象是必然的，因为景区没有意愿和财力，仅仅为了几天的高峰，去扩充自己的接待设施。反之，如果一个景区每天都像“黄金周”生意那么好，就会有足够的钱去扩充接待能力，新的景点也会被不断地开发出来，来分解流量。像九寨沟这样的自然景观，在中国西南还有不少，只要有稳定的客源，就会不断地被开发出来，与之配套的机场、道路、酒店也会被开发出来。几十年前，在大多数中国人有钱旅游之前，九寨沟不是旅游景点，更没有机场和道路，这是典型的由需求创造供给的现象。

所以，只要像其他国家一样把国定长假期改成带薪假期，就能解决“黄金周”接待能力的问题。人口众多绝对不是旅游的劣势，而是福音。因为人口多才能引出更多的旅游投资，提供更丰富多彩的旅游选择。

有人说类似九寨沟的景区可能会有很多个，但是故宫只有一个，而中国人都要去故宫。所以，中国人越多，故宫越挤。而我的反驳是：正是因为历史上中国人口众多，文明发达，才造就了一个世界上最大的宫殿，否则故宫就可能和韩国的皇宫那么大，那就会更挤。还有，全世界的人都要参观世界上最大的宫殿，如果认为这是一件坏事，要嫌人多，那就嫌全世界人太多吧。

春运期间，铁路、公路、航空交通全线爆满，也和人口多没有关系，问题同样在于运力需求的极度不平衡。春节的人流量超过平时十倍以上，必然会导致一时的供不应求。和节日爆满的景区一样，一年只有几天爆满的铁路和公路运输体系，没有财力和意愿去扩充运力，因为平时这些线路是很空的。春节运输的需求不平衡，一方面和春节的长假制度有关，而更主要的原因是大量在外务工人员生活在城市，其他家庭成员却生活在农村。随着中国城市化的深入，更多的家庭会整体迁入城市，春运单向返乡的运输压力也会得到缓解。