1.2　汽车维修常用工具与设备

1.2.1　汽车维修常用工具

1.2.1.1　常用维修工具

（1）螺丝刀　螺丝刀是一种用来旋松或紧固带有槽口的螺钉的工具，刀杆通常用工具钢制造，头部锻后再经过淬火处理。螺丝刀外形结构如图1-1所示。

螺丝刀的使用要点如下。

① 选择螺丝刀时，要根据螺钉头槽口的宽度选择合适的螺丝刀。

② 刀口与螺钉槽要清洁干净。使用时，螺丝刀应当垂直对正螺钉头的开口槽，如图1-2所示，刀口插入槽后，要用手心抵住螺丝刀柄端，然后再转动螺丝刀。当开始旋松或最后旋紧螺钉时，要用力将螺丝刀压紧，再用手腕转动。当螺钉松动后即可使手心轻压螺丝刀柄，然后用拇指、中指和食指快速转动。当使用较长螺丝刀时，可以用右手压紧和转动手柄，左手握住螺丝刀杆中间，以免滑脱。

③ 螺丝刀使用日久刀口通常会被磨钝，拆装螺钉时容易滑出，所以对磨钝的螺丝刀应按标准式样在砂轮上磨好。

④ 禁止将工件拿在手上拆装螺钉，以防螺丝刀滑出伤手。

⑤ 禁止将螺丝刀当撬棒或凿子使用，也不准用扳手或者钳子来增加扭力，以防扭断或扭弯螺丝刀。

（2）钳子　钳子是用来夹持、扭弯及切断工件的工具。汽车维修工作中常用的有鲤鱼钳、克丝钳和尖嘴钳3种，如图1-3所示。钳子在使用时，应注意以下几方面。

① 使用前（后）应当擦净钳子上的油污，以免工作时歪扭滑脱。

② 弯断或扭弯小的工件时，应当先将其夹牢。

③ 不能以钳子代替扳手松紧螺母、螺栓，避免损坏其棱角和平面。

④ 不能用钳子当锤子用或用钳柄代替锤棒。另外，也不可以用钳子夹持过热的物件，以免损坏或退火。

（3）扳手　扳手是一种用来拆装螺母、螺栓的工具。汽车维修工作中常用的扳手如图1-4所示。

扳手在选用和使用过程中，应注意以下几方面。

① 在选用各种扳手时，开口（或套筒）的规格必须同螺母、螺栓头的尺寸相符合，否则易损坏扳手和螺母或螺栓的棱角，而造成拆装困难，如果扳手松旷，还容易发生滑出碰伤事故。

② 使用扳手前，应当将手和扳手上的油污擦净，以免工作中滑脱。

③ 使用扳手时，最好是拉动，而不要推动；如果开始旋松必须推动时，也只能用手掌推动，以免螺母或螺栓突然松动而碰伤手指。拉的方向同扳手成直角，才能够获得最大的扳力。

④ 禁止任意接长扳手的手柄长度（如套管子等），以免折断扳手或损坏工件。

⑤ 禁止将扳手当手锤、撬棒使用。

⑥ 使用开口扳手，开始旋松或最后旋紧螺母及螺栓时，应当让较厚的扳口承受拉力。使用活动扳手时，应当将活动扳口调到卡在螺母或螺栓上不会松动，拉动时必须使力吃在固定扳口上，否则容易滑出或使活动扳口断裂。使用管子扳手时，应当让扳口咬紧工作物后，再用力拉动，否则会滑脱。

⑦ 使用扭力扳手前，应当根据螺栓规格选用相应大小的套筒。拧转螺栓时，一手按压套筒一端，另一只手均匀地用力拉动手柄一端，同时用眼睛观察刻度盘上的扭矩数值。

⑧ 扳手用完后，应当妥善保管，防止生锈和被酸碱腐蚀及丢失。

（4）手锤　手锤（又称为榔头）是凿切、矫正、铆接和装配等工作的敲击工具，主要由锤头和锤柄两部分组成。手锤主要分为硬手锤和软手锤两类，如表1-4所示。

使用手锤时，用右手握住锤柄的后端（以柄尾伸出15～30mm为宜），锤击时，锤头不可以东倒西歪，锤面要与工件平行接触，眼睛要注视工件。挥锤方法一般有手挥、肘挥和臂挥几种。手挥是手腕的前后弯曲运动，锤击力较小，一般适用于铲凿开始和结尾；肘挥是手腕和肘的运动，这种挥锤法击力较大，又比较省力，一般适用于各种作业；臂挥是肘和上臂一起运动，需要重击时才这样挥锤。

手锤在使用时，应注意以下几方面。

① 使用前，要检查锤柄有无松动或破裂现象，以免工作中锤头飞出发生危险。

② 使用时，要将手上和手锤上的油污擦净，以防止工作中滑出损物伤人。

（5）套筒及套筒的配套手柄　汽车维修工作常用的套筒如表1-5所示。

与套筒配套使用的手柄如表1-6所示。

（6）锉刀　锉刀分为粗锉、中锉、细锉及油光锉等，齿纹条数越多，则齿纹越细。锉刀实物图如图1-5所示。

锉刀的用法如下。

① 粗锉。右手握柄，柄端顶在拇指根部的手掌上，拇指放在手柄上部，其余手指自上而下地握着锉刀柄。左手拇指根部肌肉按在锉刀上，拇指自然伸直，其余4指弯向掌心，用中指、无名指捏住锉刀前端，锉削时右小臂应当与锉身水平，右手肘部要提起。

② 中锉。右手握柄，柄端按在拇指根部的手掌上，拇指放在手柄上部，其余手指自上而下地握着锉刀柄，左手的拇指和食指轻轻捏住锉身前端。

③ 细锉。右手拇指放在刀柄的上方，食指放在刀柄的侧面，其余手指则在下面稳住锉柄；以左手的食指、中指、无名指压在锉身中部，防止锉身弯曲。

④ 油光锉。在使用油光锉时，用右手握紧，拇指放在锉柄的侧面，食指放在上面，其余手指自上而下握住锉刀柄。

（7）錾子　錾子实物图如图1-6所示。

錾子的用法如下。

① 正握使用法。左手的腕部伸直，拇指与食指自然接触，松紧适当，用中指、无名指握住錾子，小指自然合拢，錾子头部伸出大约20mm。

② 反握使用法。左手心向上，拇指、中指握錾子，食指抵住錾身，无名指和中指自然接触。

③ 立握使用法。左手拇指和食指捏住錾子，中指、无名指或小指轻轻扶持錾子。

1.2.1.2　活塞安装工具

汽车维修工作常用的活塞安装工具有活塞环装卸钳和活塞环压缩工具，如表1-7所示。

1.2.1.3　气门维修工具

常用的气门维修工具如表1-8所示。

1.2.1.4　机油滤清器扳手

汽车维修常用的机油滤清器扳手如表1-9所示。

1.2.1.5　底盘拆卸专用工具

汽车底盘拆卸专用工具如表1-10所示。

1.2.1.6　常用润滑器具

常用的润滑器具有黄油枪、注油壶等，如图1-7所示。黄油枪用于向汽车安装有黄油嘴的部位加注润滑脂（俗称黄油）。向黄油枪内填充润滑脂时，要尽量填实，填充后要拧开放气螺栓排气。在使用黄油枪向润滑部位加注润滑脂时，黄油枪的喷嘴要与黄油嘴对正。如果加注困难，应当检查黄油枪喷嘴和黄油嘴是否阻塞、变形，必要时可以更换黄油枪喷嘴或黄油嘴。

1.2.2　汽车维修主要设备

（1）汽车维修通用设备　在汽车维修工作中，汽车维修设备是不可忽视的，它包括维修工作地沟、汽车举升设备、总成拆装运送设备及工作台架等。

① 维修工作地沟。它是汽车维修企业广泛采用的设备，在汽车维修中使用的历史较长。从维修工作地沟的结构形式来分，可分为独立式地沟和堑壕式地沟，堑壕式地沟又分为尽头式地沟与直通式地沟。由于维修工作地沟建造费用低，安全可靠，不需要专门进行维护，因此在小型汽车修理厂中使用较多。目前在现代化汽车特约维修站很少采用。

② 举升机。举升机种类很多，在轿车维修中最常见的有三种——双柱液压式举升机、剪式举升机和子母剪式举升机，如表1-11所示。

③ 修理工艺设备。汽车修理工艺设备有镗缸机、磨缸机、磨气门机、磨气门座机、制动鼓搪鼓机及气门座铰刀等。

④ 检查调整设备。汽车检查调整设备有发动机功率测试仪、气门密封试验仪、汽油泵与喷油器试验台、机油泵修试台、磁力探伤器、弹簧试验仪、万能电气试验台、仪表与灯具修试台、制动阀与气室修试台、前轮定位测试仪、转向盘转动量与转矩检验仪、前灯光束检验仪与制动试验仪等。

⑤ 拆装紧固设备。汽车拆装紧固设备主要有轮胎螺母拆装机、钢板弹簧骑马螺栓螺母拆装机、各种风动扳手、扒胎机与手提式液压拉压器等。

（2）汽车维修机具　汽车维修工具主要包括台虎钳、压力机、砂轮机与钻削设备。在汽车维修作业中，涉及许多维修机具的使用，特别是常用维修机具，了解、掌握它们的用途及使用方法十分重要。

① 台虎钳（又称为老虎钳、平行虎钳）。它主要安装在工作台上，是一种夹持工件的工具，一般用生铁、铸钢制成。台虎钳的规格按钳口的长度分为75mm、100mm、125mm、150mm、200mm等几种。台虎钳常作为锯割、攻丝、套丝、刮内表面、弯曲等多种操作中夹持工件用。

如图1-8所示，常用的台虎钳有回转式与固定式两种，钳口的合拢和张开，只需将手柄按照顺时针或逆时针方向旋转即可。当夹持笨重工件时，一定要夹稳、夹紧，以免脱落；当夹持特殊工件时，要设法加衬垫，使钳口均匀受力；当工件过长时，要用支架支持悬空部分；对于形状不规则的工件，要慎重考虑夹持方法，台虎钳的钳口一定要夹持在坚稳均衡的面上。台虎钳丝杠、螺母及其他活动表面要求经常加油，保持清洁。

② 压力机。压力机是在拆装工作中，用来压入或压出衬套、轴承、齿轮、校正连杆弯曲等所必用工具，如图1-9所示。使用手动式压力机时，首先将零件固定在压轴下部的圆盘上，然后将零件对准压轴，并转动手柄使压轴往下压动零件，直到零件被压入或压出为止。

③ 砂轮机。如图1-10所示，砂轮机是在维修工作中用来手磨工件的电动工具，也可以用来磨去工件或材料的毛刺和锐边等。砂轮机主要由砂轮、电动机、机体等组成。砂轮机一般装有中号及细号两个砂轮，供工作中选用。砂轮的质地较脆，转动速度较高，故使用时应遵守安全操作规程，严防砂轮破裂造成人身伤害事故。使用前，应确认紧固砂轮的螺母是否紧固，如果松动应当拧紧，但不宜过紧，以免砂轮碎裂。同时，还应装好防护罩，以防意外伤害。安装砂轮应当注意其平衡，应无振动和其他不良现象。砂轮的旋转方向应当正确，使磨屑向下方飞离砂轮。砂轮机启动后，待转速正常时再进行磨削。磨削时，要防止刀具或工件对砂轮发生剧烈的撞击或施加过大径向压力。操作人员尽量不要站在砂轮的对面，而应当站在砂轮机侧面或斜侧位置。

④ 钻削设备。根据需要可以选用不同的钻削设备，如台钻、立式钻床、手摇钻与手电钻等。