205.发动机气门杆工作时为何要转动？

答：发动机气门的转动可减少造成气门黏滞的机会，防止在气门工作面上产生积炭等沉积物，导致气门关闭不严。此外，由于气门转动能使气门头部受热均匀，避免气门锥面某一部分总是处在较高温度下工作，因而又可免除高温部位的迅速磨损或烧损，所以气门在工作时要产生转动。气门转动机构有两种形式：自由式和定向式。当气门开启和关闭时，气门转动机构能促使气门自由或定向转动。