133.何谓二冲程柴油发动机二冲程工作循环？

答：四冲程发动机，活塞上下各两次，即曲轴旋转两圈（720°），完成一个工作循环。而二冲程发动机，活塞上下各一次，即曲轴旋转一圈（360°），完成一个工作循环。

二冲程柴油发动机气缸顶部有喷油嘴、排气门，但没有进气门。气缸周围有两排小孔（进气孔），空气经换气泵通过这些小孔送到气缸内。

第一冲程：当活塞由下止点开始向上移动时，排气门和进气孔都开启，换气泵将空气由进气孔压入气缸内，气缸内的废气从排气门排出，完成换气。当活塞继续上行，将进气孔挡闭，排气门也随之关闭，进入气缸内的新鲜空气被压缩。活塞到达上止点，压缩终了，空气压力和温度急剧上升。压力达到3×103～5×103kPa、温度达到600～700℃，活塞由下止点移动到上止点，完成换气过程和压缩过程。

第二冲程：当活塞将要到达上止点时，燃料在高压泵的作用下，从喷油嘴以雾状喷入气缸，与高温的空气混合，点燃而膨胀，使气体压力增高到3×102～5×104kPa，推动活塞下行，产生动力，活塞下行接近下止点时，排气门开启。此时废气压力高于大气压力，大部分废气能从缸内排出。活塞下行让开进气孔时，新鲜空气又被压入气缸，开始换气。在这一冲程中，活塞由上止点移到下止点，完成做功，并开始换气和排气。