![军用飞机鉴赏与识别手册](https://wfqqreader-1252317822.image.myqcloud.com/cover/924/916924/b_916924.jpg)
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2.5 美国F-4“鬼怪”Ⅱ战斗机
一般特征
![](https://epubservercos.yuewen.com/1C8F68/9313146703502601/epubprivate/OEBPS/Images/img00037002.jpg?sign=1739019204-oIl4gENxijOJLA1KiDBtqMT6tu8WvkP6-0-93d94f211080bb3bf463bcb8745d5411)
WEFT识别特征
悬臂式下单翼,外翼上反角12度,机翼前缘后掠角45度,机翼下方设有起落架
两台通用电气公司的J79-GE-17加力式涡轮喷气发动机,矩形进气口在前机身两侧
全金属半硬壳式机身结构,机头相对下垂,气泡式驾驶舱
悬臂全动式整体平尾,下反角23度。垂直尾翼大角度后掠
服役情况
![](https://epubservercos.yuewen.com/1C8F68/9313146703502601/epubprivate/OEBPS/Images/img00038001.jpg?sign=1739019204-BPDMORIYNhlr7YQH4i62WetnRYBlqOgF-0-bac492609025772e9c99c0af0b2a4b2f)
F4“鬼怪”Ⅱ是美国麦克唐纳公司在20世纪50年代研制的远程全天候战斗机,生产数量为5195架。该机是美军第一种真正具备全天候作战能力、且大量装备的多用途战斗机,是第二次世界大战后第二代战斗机的典型代表,兼顾空战与对地攻击任务。平尾的下反和外翼段的上反造就了“鬼怪”的奇特外形。