第二节 车辆维护
一、日常维护
1.出车前检查
①检查空气滤清器到增压器压气机进口之间的管路及接头是否完好，如有损坏应及时更换，否则将产生进气短路，引起压气机磨损，甚至吸入异物打坏压气机叶轮。
②检查发动机润滑油的油面高度。将汽车停在比较平坦的路面上，运转发动机使油温达到80℃，然后停机检查油位，取出油标尺，观察其油面位置，油面必须保持在油标尺的两个标记之间。
③检查燃油箱存油量。
④检查润滑油进出管路是否有损坏或节流，增压器壳体连接处是否有泄漏润滑油现象。
⑤检查增压器壳体有无过热、变色、裂纹或损坏现象及与进、排气管的连接是否严密，不能漏气。
⑥保持机油的洁净，当添加补充机油时，要使用同一品牌机油。
⑦拆下空气滤清器的灰盘盖，清除尘土。
⑧检查供油操纵机构和断油机构的连接情况。
⑨检查驾驶室锁止情况。
⑩检查各灯光是否正常。
检查膨胀罐内冷却液液面，及时添加。加冷却液时注意，为了不使冷却液存有气泡，应将气缸体左侧后部的放水开关打开，待有水从开关流出时，再将开关关闭，直至加满为止。冷却液必须用清洁的软水，防止柴油机水道产生积垢，阻碍水流，引起发动机过热。
检查车辆下方是否有冷却液、燃油及机油的泄漏。
检查轮胎气压。测量轮胎气压，应在轮胎处于室温状态时进行。气压规定为9.00-20轮胎（14层级），前轮为441kPa，后轮及备胎为588kPa。轮胎气压应保持在规定值范围内。如果轮胎气压过高，会加速磨损，缩短轮胎寿命；如果轮胎气压过低，会产生裂纹，且影响汽车行驶速度、增加油耗。
启动发动机进行暖机运转检查。
气压上升速度：气压表应在4min内达到规定的气压值。
行车制动器工作状态：压下制动踏板，然后释放，检查能否听见空气排出声，踏板能否正常返回原位。
驻车制动器工作状态：用力拉驻车制动器手柄，同时数一数棘爪发出的“咔嗒”声。
检查仪表、报警灯及刮水器的工作是否正常。
按压喇叭按钮，检查是否鸣响。
检查转向盘游隙。
检查车门锁扣状态是否良好。
2.行驶中检查
①在安全的路段，以约20km/h的速度行驶，并检查制动效果及转向机构工作情况。
②检查减振器。行驶中若发现汽车有不正常的连续抖动，应停车检查减振器是否漏油。汽车在坏路上行驶一段路程后（不少于10km），将车停下，用手摸一下减振器是否热，若不热，表明已经不起减振作用，应及时更换新件。
③行驶中，注意观察各仪表工作情况，尤其是机油压力表、冷却液温度表、气压表。
④经常注意听发动机有无不正常的声音，一旦有不正常响声，应立即停车检查，找出原因，及时排除。
3.每日停驶后检查
①放掉湿储气筒的存水（湿储气筒在汽车左侧）。
②柴油机停车时，必须逐渐降速至怠速，停车前空转5min再停机，不是紧急情况下严禁高速停车，以防涡轮增压机的高温传至浮动轴承和压气密封圈，引起增压器故障。
③在气温低于5℃时，若不使用防冻液时，应及时放净冷却液，以防冻裂机件。
④每次停机后，必须及时排除在运转期间发现的故障，并进行必要的检查。
⑤检查轮胎胎面是否嵌入金属片、石块等杂物，若有应及时清除。
二、斯太尔汽车的维护
1.总成换油期
斯太尔系列柴油车的保养项目如表1-4所示，主要包括换油、检查、调整。
表1-4 斯太尔系列柴油车的保养项目
注：“√”表示执行项目。
2.各级保养项目
斯太尔系列柴油车各级保养项目如表1-5所示。
表1-5 斯太尔系列柴油车各级保养项目
注：“√”表示执行项目
3.换季保养
换季保养应在入冬和入夏前进行，具体时间根据当地的气候状况自行确定。
4.长期停放车保养
①发动机每月启动不少于15min。检查各有关部件是否缺少、损坏，有无三漏现象，及时排除故障。
②每一季度车辆运行30～50km，并检查排除故障。
③长期存放车辆原则上要把蓄电池拆下统一保管，定期充电。
④有条件的用户应将车辆支起存放，以减轻车轮的负荷。
5.用于牵引火炮时的保养
军车用于牵引火炮时，每年行驶里程不足5000km的车辆，每年进行1次一级保养；每2年行驶里程不足20000km的车辆，每2年进行1次二级保养；每4年行驶里程不足40000km的车辆，每4年进行1次三级保养。
三、解放汽车的维护
解放系列汽车在使用过程中，应进行定期维护以消除隐患。
1.行驶2000km的维护
以紧固、润滑为主。
①汽车每行驶2000km时，检查并紧固发动机悬置、进气和排气歧管、消声器的连接螺栓和螺母，并检查各衬垫是否完好。
②检查并紧固传动轴十字轴及中间支承、转向机构（尤其是转向纵拉杆和横拉杆、转向上节臂和下节臂、转向传动轴等）、钢板弹簧、半轴和车轮等部位各连接螺栓。
③清洁、维护机油滤清器和柴油滤清器。
④排除储气筒内的油污及水。
⑤检查风扇传动带的张紧度。
⑥检查轮胎气压，按规定充气。
⑦检查并紧固驾驶室等部位的连接螺栓、螺母。
⑧观察增压器的运转情况，如有异声及振动，应及时消除。
⑨检查增压器轴承处是否漏油，如漏油则及时排除。
⑩清洗增压器机油滤清器、滤芯。
排除空气滤清器壳体内的积尘。
按润滑表进行润滑。
2.行驶8000km的维护
执行2000km维护项目并加做下列各项，以检查、调整为主。
①更换发动机润滑油，冲洗机油盘。
②检查并添加变速器、后桥的润滑油，疏通通气塞。
③调整、润滑前、后轮毂和车轮制动器。
④调整制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙。
⑤检查驻车制动工作情况。
⑥检查转向盘自由转动量。
⑦检查动力转向油罐的油量，不足时应检查原因并添加。
⑧更换动力转向油泵的油液。
⑨检查轮胎，按规定次序换位。
⑩检查并调整前轮前束。
清洗燃油箱、输油泵进油接头及管路。
清洗机油细滤器转子，清除转子罩内壁的沉积物，疏通喷嘴。
清洁空气滤清器滤芯。
调整气门间隙。
清洗柴油粗滤器滤芯，更换柴油细滤器和机油滤清器滤芯。
检查供油提前角，必要时加以调整。
更换旋装燃油滤清器滤芯。
更换增压器机油滤清器滤芯和旋装机油滤清器滤芯。
清洗离心式机油滤清器转子内壁的积垢。
更换机油。
清洗燃油输油泵滤网。
用压缩空气吹去发电机内的积尘。
检查各部位的紧固情况。
重点对安全件进行检查（如制动系统各拉杆、管路，转向系统纵拉杆和横拉杆、转向节臂、转向垂臂及各连接部位等）。
检查减振器，发现失效及时更换。
检查钢板弹簧支架、吊耳等部位的衬套，视需要更换。
按润滑表进行润滑。
3.行驶24000km维护
执行8000km维护项目并加做下列各项。
①汽车每行驶24000km时，检查并更换制动器摩擦片。
②拆下后桥传动轴，按规定力矩拧紧主动锥齿轮凸缘螺母和中间传动轴凸缘螺母。
③拆下后桥壳后盖，清洗减速器内腔，按规定力矩拧紧差速器轴承盖螺母和差速器壳螺母，更换后桥润滑油。
④更换变速器润滑油。
⑤检查钢板弹簧支架及吊耳衬套磨损情况，酌情更换。
⑥更换空气滤清器滤芯。
⑦按润滑表进行润滑。
4.行驶48000km维护
以总成解体，消除隐患为主。执行24000km维护项目并加做下列各项。
①汽车每行驶48000km，应清理曲轴箱通风装置。
②清洗冷却系统、燃油箱、机油冷却器。
③由专业人员在试验台上检查喷油器的喷油压力和喷油情况，并进行必要的调整。
④检查供油提前角，进行必要的调整。
⑤根据需要调整机油泵。
⑥根据需要拆卸气缸盖，清洗并检查各机件，研磨气门。
⑦除第1次48000km根据情况处理外，以后每隔48000km均需对发动机进行必要的检测、调整和维护，以消除隐患。
⑧发动机的解体，应视其本身工作状况而定，凡工作性能良好的，则不应解体或适当延长解体周期，以保持原有的技术性能。
⑨喷油泵一般不需要调整，如果发动机工作不正常，则应在喷油泵试验台上由专业人员进行检查调整。
⑩拆检驻车和行车制动器操纵机构和管路，清洗储气筒单向阀，检查制动阀，视情况调整。
视情况拆检空气压缩机。
视需要拆检离合器、变速器、传动轴、后桥、前轴及转向系统。
更换动力转向系统油液及转向油罐中的滤芯。
拆检备胎升降器，更换磨损严重的零件，清洗、润滑。
轮辋进行除锈涂漆。
检查车架完好情况（有无变形、裂纹、铆钉松动脱落等），视需要修理。
检修维护车身及附件，更换损坏的零件。
检查并调节蓄电池电解液密度。
维护启动机和发电机，检查轴承。
按润滑表进行润滑。
5.解放系列汽车润滑表
解放系列柴油车主要润滑点、间隔里程及要求如表1-6所示。
表1-6 解放系列柴油车主要润滑点、间隔里程及要求
注：●表示加注润滑油；▲表示更换润滑油；◎表示加润滑脂；○表示涂润滑脂。
四、东风汽车的维护
1.定期保养
驾驶人应根据保养部位和间隔里程或月份严格按保养程序表进行保养。汽车的定期保养程序如表1-7所示。
表1-7 东风系列柴油车定期保养程序
注：1.在恶劣的驾驶条件下（灰尘、泥沙等），空气滤清器需每4000km清洁1次，应缩短更换内、外滤芯的里程。若在更换之前已出现报警信号，则应及时清洁或更换。
2.〇表示初驶里程；√表示保养项目。
2.定期更换部件
定期更换部件是指使用性能随时间推移而必然老化的零件，在通常的定期维修检查时，不能预测其性能能否保证行车安全，所以必须用可靠的部件来更换，保证行车安全。需定期更换的部件如表1-8所示。
表1-8 东风系列柴油车需定期更换的部件
3.主要调整数据
东风系列柴油车主要调整位置及数据如表1-9所示。
表1-9 东风系列柴油车主要调整位置及数据
4.加注润滑脂部位及期限
车辆应定期加注润滑脂。先清洁润滑嘴及所需润滑部位，再加注润滑脂。加注后要擦去多余部分。若装有油嘴盖，应按原样盖好。表1-10为第一个周期里程的保养，要求此后仍需按此表的间隔里程进行保养。
表1-10 东风系列柴油车主要加注润滑脂部位及期限
注：〇表示初驶里程；√表示保养项目。
五、依维柯汽车的维护
1.保养间隔里程表
表1-11给出了根据不同运输类型确定的保养间隔里程，此表可帮选择最适合要求的保养方案，是选择保养方案的指南。保养方案包括M类和A类，其中M类又分M1、M2、M3三级；A类分A1、A2二级。
表1-11 定期保养间隔里程
注：R为一般道路运输；H为超载或坏路运输。
2.保养间隔及保养级别的确定
根据运输类型，可分别依据表1-12或表1-13确定保养间隔里程和相应的保养内容。
表1-12 在一般道路上运输实施保养间隔及保养级别
表1-13 超载或在坏路运输实施保养间隔及保养级别
3.各级保养内容
（1）M1级保养
对于一般条件下的运输，每行驶20000km进行1次M1级保养；对于恶劣条件下的运输，则每行驶10000km进行1次。
M1级保养内容如下。
①更换机油及滤清器滤芯。
②检查制动液液面高度。
③检查前轮制动盘的工作状况。
④检查后轮制动摩擦片的磨损情况。
⑤检查发动机密封件及进气系统的状况；更换空气滤清器机油并清洗滤芯。
⑥目测检查所有机械传动部分、软管及套管是否有泄漏。
若汽车年行驶里程数小于M1级保养间隔里程数，则发动机机油至少每年换1次。
（2）M2级保养
M2级保养的车辆行驶间隔里程为20000km。M2级保养内容除包括M1级内容外，还应增加以下项目。
①更换燃油滤清器滤芯。
②检查水泵、风扇及发电机传动带。
③检查制动及离合器踏板平面位置。
④检查万向节和转向拉杆。
⑤检查驻车制动器。
⑥按要求拧紧车轮螺母。
⑦润滑传动轴。若车辆年行驶里程少于20000km时，传动轴至少每年润滑1次。
（3）M3级保养
M3级保养的车辆行驶间隔里程为60000km，保养内容除包括M1、M2级的内容外，还应增加以下项目。
①用相对密度计检查发动机冷却液中防冻液的比例。
②更换变速器专用润滑油，清洁通气孔。
③更换后桥专用润滑油，清洁通气孔。
④更换动力转向系统滤清器（选用件）。
⑤更换制动液。
⑥检查前照灯对光。
⑦更换发电机及水泵传动带。
⑧更换正时传动带。
⑨检查喷油嘴（自然吸气型发动机）。
此外还应检查以下项目。
①发动机。拆洗干式或油浴空滤器，换油。
②后桥悬架部分。检查钢板弹簧。
③底盘及驾驶室。检查发动机悬架；检查相关运动件。
④传动轴。检查万向节及凸缘盘。
如果汽车年行驶里程小于规定值，机械部分的机油至少每年更换1次。
（4）A1级保养
A1级保养的车辆行驶间隔里程为40000km。保养内容除包括M1及M2级内容外，还应增加更换干式空气滤清器滤芯的内容。
（5）A2级保养
A2级保养的车辆行驶间隔里程为120000km。保养内容除包括M1、M2及M3的保养内容外，还应增加以下三项内容。
①检查喷油嘴（增压发动机）。
②清洁曲轴箱通风装置。
③更换发动机冷却液。