第二章 跨境电商对企业的价值

要点提示

2.1 跨境电商可以为企业带来的价值

对于中国众多的制造业企业、出口企业而言，当下的阵痛很真切，这几年真的很难熬。中国的GDP增速在2007年还是14%以上，而2015年只有6.9%，下降了50%以上。而且这还只是官方统计下的平均值，与出口相关、特别之前是以代工为主营业务的企业，实际情况要糟糕很多。

因此，中国经济未来会怎么样，企业未来的出路到底在哪里，是当下企业最关心的几个问题之一。而想解答这个问题，就必须回到过去，从历史演进的角度进行探讨。

2.1.1 中国高速发展的背景分析

中国从改革开放以来取得了人类历史上伟大的成就，这是因为我们中国人自己的努力吗？当然是，中华民族自古以来就以勤劳著称。但这并不能完美解答中国速度，中国人一直很努力，包括在改革开放前，有极大的劳动积极性，但是为什么没有如此之高的经济增长速度呢？

过去30多年中国的高速增长并不完全是由于中国人的努力，从贸易角度看，这是中国与发达国家相比形成了巨大的势差和后发优势造成的（图2-1）。

改革开放前，中国并没有融入全球的社会化大分工体系之中，农民、工人的收入水平持续维系在一个较低的水平，中国企业关起门来自己竞争。与此同时，发达国家通过内部之间，以及与部分发展中国家及地区的相互贸易已经获得了长足发展，使得中国与发达国家之间形成了一个巨大的势差。

改革开放后，中国与发达国家之间的壁垒被打破、通道被建立，在巨大势差的作用下，海外大量的资本、技术流入中国。

近百倍的人工成本差距，是海外资本逐渐进入中国市场的直接原因。同时，在很低的要素价格基础上，制度运行成本的改善也为外资进入中国创造了极其有利的条件。

2001年，中国正式加入WTO，中国对外开放进入一个全新的阶段。2013年，中国货物进出口总额4.16万亿美元，超越美国成为世界最大的贸易国家。

2.1.2 为什么当下面临巨大困难

中国高速发展的前30年，也是全球经济格局快速变化的30年。在技术革命的影响下，伴随着工资、生产力、能源成本、汇率等因素的变化，全球制造业的竞争版图发生巨大的变化。以出厂价为例，中国制造业的成本优势（综合所有细分行业）相较于美国，已低至不足5%；巴西制造业成本已远高于很多西欧国家。除去中国和韩国，世界前十大贸易国中其他国家的制造业成本比美国高出10%～25%（图2-2）。

1．中国人口红利期结束

对于中国而言，人口红利消失是综合成本上升的重要原因之一。中国高速发展的过程中，市场对劳动力的需求增长速度逐渐超过劳动力供给的增长速度。2004年，中国达到“刘易斯拐点”，市场中开始出现民工荒，随后工资开始持续上涨。世界主要国家单位劳动成本对比见图2-3。

2010年，中国劳动年龄人口（15～59岁）的增长达到峰值。2011年中国该年龄段人口出现负增长。2012年中国劳动年龄人口减少了345万，劳动人口占总人口的比重比2010年下降0.6%，同时人口抚养比例开始上升，中国的人口红利期正式结束。

2．资源压力越来越大

作为人均资源稀缺国家，除了煤炭之外，中国工业化所需的45种主要能源与矿产资源的人均占有量都排在世界80名之外。近年来，我国约有80%的铜、74%的镍、65%的铅、57%的锡、37%的锌、35%的铝资源要依靠进口。同时，我国人均耕地水平也仅仅是世界平均水平的1/3。2012年各国环境与自然资源退化和枯竭占国民总收入百分比见图2-4。

国际能源署（IEA）的《世界能源展望2011》宣称，未来25年，中国对能源的需求将增长30%以上，成为全球最大的几个能源消耗国之一。《世界能源展望2015》则宣称，2040年全球能源消费增长1/3，将全部来源于中国、印度、东南亚等国家和地区，2030年中国将超越美国成为世界上最大的石油消费国。能源和自然资源将严重制约着中国经济的增长。

3．国际需求快速下降

2001年至2008年，中国出口依存度快速增加。2002年，中国出口依存度突破50%;2005年，这个数字增长到63%;2006年，更是历史性地达到67%的高点。此后，受内外需结构调整的影响，我国出口依存度开始逐步回落，2008年为60.2%。

如此高的依存度，意味着以美国为主的国际需求一旦减弱，我国的经济一定会面临问题。2012～2014年，全球贸易增速连续3年低于3%，年均增速仅为2.4%。2015年，我国出口额相较2014年下降1.8%。

中国经济对全球市场的高度依赖，以及金融危机后国际需求的快速下滑，是导致中国经济、中国企业困境的重要原因。

所以，在以人口、资源为代表的成本上升的大背景下，中国与发达国家的巨大势差快速的消失，中国外贸优势在不断减弱，而金融危机后国际需求的疲软则加剧了这个过程的发生。

2.1.3 跨境电商将如何改变中国制造

1．传统模式难以为继，中国企业面临变革

成本不断上升、势差快速消失，中国外向型企业的传统竞争优势不再存在，传统商业模式难以为继。摆脱经济增长困境，顺利实现转型升级，在“新常态”下继续存活和发展，中国外向型企业有两条出路。

（1）维系传统的商业逻辑，将企业迁移到仍具备巨大势差的国家或地区。

中国传统制造业企业（特别是人力密集型）在商业模式不变的基础上，若想维持原先的成本竞争优势，唯一的选择是将生产场所转移到具有成本优势的国家或地区。

据统计，跨国公司最看好的外迁国是东南亚地区的国家。相较中国，其人力成本占绝对优势。中国东部沿海地区工人月薪平均500美元，印度尼西亚大约是300美元，而越南则只有250美元。以一家10000人的工厂为例，迁移到东南亚地区，一年劳动力成本可以节省2000万～3000万美元（约1.2亿～1.8亿元人民币）。同时，相较中国，东南亚的土地成本、环境成本、税收成本也具有一定的优势。

但向外转移并不是一条坦途，管理方式的差异、政治环境的稳定程度、基础设施的完善程度及产业链配套情况都极大地影响了产能转移的成功率。如2013年11月，泰国爆发政治动荡，多家汽车制造商尝试退出该国。2014年4月，柬埔寨两个经济特区30家企业的工人罢工，要求发放奖金和增加工资。据柬埔寨方面统计，罢工给整个行业造成了约2.75亿美元的损失。

从物流角度来看，截至2013年，世界货物吞吐量排名前20大的港口中，中国独占9席，美、日、澳各占2席。世界货物吞吐量排名前20大的机场，亚洲占7席，美国占7席。

（2）改变传统的商业逻辑，增强研发走品牌化道路，寻找新的竞争优势。

基于本土进行生产的前提下，传统制造业企业若想摆脱增长困境，只能选择转型升级，增强研发注重产品，通过近距离接触最终客户走全球品牌化的道路。

商务部数据显示，2012年自有外贸品牌出口总额占全部出口总额的49.7%。2013年广交会，品牌展区成交额占总成交额的36.65%。拥有品牌的企业大大增加，品牌竞争力不断增强。

但是，传统的品牌创建方式费时费力，而且需要巨大的资本投入，这对广大中小企业是无比艰巨的挑战。

2．跨境电商重构传统企业商业逻辑

跨境电商的出现，开启了外贸的新时代，为中国企业特别是其中的中小企业提供了难能可贵的转型升级机会，使得品牌化的目标不再难以企及。跨境电商重构传统企业商业逻辑见图2-5。

（1）重构贸易链。

传统的国际贸易中，产品需要经过多级出口商、多级进口商、多级分销商，各环节不断累加，最终各环节成本均会转嫁到终端价格中，大大制约了终端客户和生产两端的积极性。

跨境电商出现后，传统企业获取客户的能力大幅度提升：①面向全球，为全世界每一个潜在客户提供产品和服务；②跨过层层的中间贸易商，通过无中介的销售渠道，与终端客户直接接触。“扁平化”成为跨境电商时代中国际贸易的新特征，传统贸易链被重构了。

（2）重构生产链。

传统工业化模式下，大批量、规模化、流程固定的流水线生产，是以贸易商的需求或某时段销量为参考决定本期生产规模，具有比较大的盲目性；同时由于信息不对称，涉及产品的大部分零件和环节都在企业内部进行，外协加工工序有限，占用了大量的资金和资源，难以实现利润最大化。

跨境电商背景下，生产企业和终端客户的需求紧密地联系在一起，使得需求信息得以快速地传递给生产者，按照需求组织生产，使得生产模式的特征从大批量、标准化转向为小批量、高频率、多品种，传统生产链被重构了。

（3）重构价值链。

跨境电商时代中，企业品牌打造及营销成本大幅度降低。据国际数据公司（IDC）调研结果显示，利用互联网作为广告媒体进行线上促销活动使销售额增长10倍，而费用只是传统广告费用的10%。

同时，互动性、灵活性、人性化的特点也使得跨境电商企业更容易建立自己的品牌：①跨境电商企业与客户间的交流更加便捷通畅，企业可以依据客户的不同需求提供多种服务，最大可能满足客户；②跨境电商互动式的沟通方式，使得客户可以轻易表达自己对品牌、产品、服务的评价，从而使企业可以针对性地提高产品及服务水平，增加客户的满意度和忠诚度。

因此，相较传统国际贸易，跨境电商中的企业更容易建立自己的品牌，更容易进入价值链的高端环节。

3．中小企业将成为跨境电商主力

传统国际贸易中，企业之间的协作是单向的、线性的、紧耦合的控制关系，大的品牌商往往处于价值链中心，控制、整合供应链系统。

跨境电商时代，以企业为中心的格局逐渐消失，转变为以消费者为中心的全新格局。由于信息和数据是全方位、实时、海量的，所以企业间的协作要与互联网一样，成为网状、并发、实时的协同关系。跨境电商时代中的价值网不再要求大集中和规模经济。价值创造的核心在于联网，而不是规模。

马云说：“过去二十年全球化是帮助大企业走向世界，未来二十年我们应该利用互联网帮助小企业走向世界。”由于节约了信息成本，降低了交易费用，外贸流程等服务方式越来越成熟，企业不必维持庞大臃肿的组结构，低效、冗余的价值链环节逐渐消亡，新的高效率环节不断兴起，组织的边界收缩，中小企业将成为跨境电商的主力军。

对于广大中国中小企业来说，跨境电商是一次难得的机会，可以使那些原本缺乏资金实力，但产品或者服务却有一定竞争力（如产品可以满足某细分市场的垂直需求；如深度了解客户偏好，可以通过优质的服务提升客户体验）的中小企业突破传统国际贸易下的壁垒，实现自身的转型升级。

宁波泛太国际工贸有限公司（以下简称“宁波泛太”）成立于1998年，主要经营五金工具、花园户外类产品，主要市场是欧美、澳大利亚市场的DIY（自己动手做）市场，主要客户是连锁超市和海外进口商，宁波泛太可以为其提供一站式解决方案。

2010年，受经济危机的影响，宁波泛太传统模式下的盈利每况愈下，被迫之下开展阿里巴巴国际站业务；进入跨境电商的前几年，由于公司投入、历练不够，线上业绩并不明显；2014年，宁波泛太针对跨境电商配备了十几个人的专业团队，业绩开始快速提升；2015年，来自跨境电商的营业规模已经达到了4000多万元。

对于宁波泛太而言，营业额的稳步提升只是跨境电商带来的正面效果之一。除此之外，宁波泛太还：①培养了基于自身的研发能力。之前十多年的代工生涯并未帮助宁波泛太培养研发能力，之前接触的都是进口商和大型采购商，宁波泛太只需“把事情做对”，而不需要考虑“做什么、怎么做”。跨境电商时代，宁波泛太接触了大量的终端零售店和用户，从需求出发培养了研发能力。②提升了利润水平，看到了品牌的希望。从2014年下半年开始，宁波泛太的小客户、小订单开始增加，这部分客户的特征是：更愿意沟通、对厂家品牌的接受度较高、议价能力相对较弱。宁波泛太计划，未来加大力量发展海外小客户，争取2018年实现70%的客户占比是小客户。

2.2 面对巨变，各相关方都在行动

在全球经济低迷、中国出口乏力的大背景下，跨境电商成为中国经济发展的一大亮点。2015年，全国跨境电商进出口交易额相较2014年增长33%，其中出口业务占比85%，跨境电商出口增长趋势明显。

以浙江省为例，2015年累计出口17174.2亿元，增长2.3%，增速在沿海各外贸大省（市）中保持明显优势。浙江省内，杭州市表现突出，2015年出口总额444.6亿美元，增长3.98%。其中，跨境电商功不可没，2015年杭州市跨境电商出口总额22.73亿美元，拉动杭州外贸出口增长5.4个百分点。

浙江省的情况是全国跨境电商发展的一个缩影，政府和企业一起在主动探索，寻求“互联网+外贸”实现新突破。

2.2.1 国家在行动

2014年，中华人民共和国国务院对电商企业、跨境支付、海关通关等实施的一系列开放性政策，使得跨境电商走入公众视野。在国务院常务会议上，李克强总理表示：“过去有人总觉得，要关上贸易大门，好像这样才能保护我们的工业……但事实上，关起门来发展的结果就是保护落后。要真正让企业‘走出去’，在开放中提高创新能力和竞争力。”

2015年，中国（杭州）跨境电子商务综合试验区（以下简称“杭州综试区”）从“正式提出”到“获得批复”仅用了4个月时间，这是国家在综合改革领域批复最快的一次；同年，国务院副总理汪洋在9个月内两次调研杭州综试区，这是国家级领导在综合改革领域出现最频繁的一次。

2016年1月，国务院常务会议上明确提出部署新设一批跨境电子商务综合试验区，用新模式为外贸发展提供新支撑。2016年1月15日，经李克强总理签批，国务院印发《关于同意在天津等12个城市设立跨境电子商务综合试验区的批复》，同意在天津市、上海市、重庆市、合肥市、郑州市、广州市、成都市、大连市、宁波市、青岛市、深圳市、苏州市12个城市设立跨境电子商务综合试验区。

1．推动跨境电商，中央政府不遗余力

2013年至2016年年初，在3年的时间里，中华人民共和国国务院、国家发展和改革委员会、商务部密集下发了11条与跨境电商紧密相关的政策。其中，国务院更是在31个月内连续8次发文，明确了跨境电商在经济增长、转变政府职能、提升国际贸易话语权上对我国的重要意义。

国家发展和改革委员会主持跨境电商的总体改革，组织跨境贸易电子商务服务试点项目，协调各部门工作，打破信息壁垒，推动“关”“检”“税”“汇”“商”“物”“融”实现“信息互换、监管互认、执法互助”，以适应跨境电商时代的新要求。

商务部负责推动“单一窗口”的建设，通过信息化服务平台的打造，建立信息交换共享机制，构建政府部门间的联合执法新模式，提高对外贸易的整体监管效率，提升政府的综合服务能力。

2．监管与服务并重，中央部委勇于创新

作为与跨境电商直接相关的监管部门，在24个月的时间里，“关”“检”“税”“汇”累计下发了12条与跨境电商紧密相关的政策法规。

针对国际贸易“小批量、碎片化、高频率”的新趋势，中华人民共和国海关总署大胆突破传统的监管模式，在短短16个月的时间内，连续下发7条与跨境电商相关的重要政策，探索包括直购进口、网购保税、一般出口、特殊监管区域出口在内的四种进出口模式。

为解决跨境电商发展中“结汇难”的问题，中国人民银行鼓励银行和支付机构参与，并配合国家外汇管理局在跨境电子商务试点城市推出的新政策，实施了一系列阳光化的动作，明确了要进行跨境电商支付业务试点，批复了17家第三方支付企业。

针对出口企业“退税难”的问题，中华人民共和国财政部、国家税务总局共同出台政策，明确了企业享受增值税、消费税退（免）税政策的条件，打破传统零售出口的障碍坚冰，推动了跨境电商出口的进一步发展。

2.2.2 地方在比拼

面对跨境电商这一重大机遇，各地争先恐后，都把跨境电商作为推动经济转型升级和赶超发展的“一号产业”。

1．沿海城市先行先试，又一次走在了改革前列

面对跨境电商的热潮，大多数沿海城市都十分重视，把跨境电商作为推动外贸转型、促进企业升级的重要抓手。

中国（杭州）跨境电子商务综合试验区是我国第一个跨境电子商务综合试验区。截至2015年12月底，杭州综试区已建各类跨境电商园区13个，引进企业366家，在杭州综试区“单一窗口”综合服务平台上备案的企业超过4100家。

杭州市市委书记赵一德明确表示：“跨境电商是推进供给侧结构性改革的重要途径，是转变外贸发展方式的根本途径，也是我市推进城市国际化的重要内容。要以更高的站位，顺应全球产业发展趋势，突出‘四个注重’，深化先行先试，服务企业高效对接国际市场需求，进而提高供给的质量和效率、抢占发展制高点和话语权。”

广州是国家跨境贸易电子商务试点城市，也是最新批复的跨境电商综试区。截至2015年10月，广州跨境电商进出口额达65.4亿元（含直购进口），增长9.2倍，开展跨境电商业务的企业达到777家，其中电商企业630家、物流企业112家、支付企业35家，另外，广州已有跨境电商体验店（展示店）超过20家。

深圳是国务院最新批复的跨境电商综合试验区，其外贸出口连续20年居全国第一，强有力的传统外贸催生了深圳高度活跃的跨境电商企业。2014年，深圳跨境电商进出口试点全面启动。截至2015年10月，深圳前海实现跨境电商进出口额8.6亿元，同比增长400%。截至2015年12月底，超过4000家电子商务类企业在深圳前海注册，159家跨境电商进出口试点企业完成海关备案。

宁波是我国首批跨境贸易电子商务试点城市和最新批复的跨境电商综试区。截至2015年11月，宁波跨境电商试点业务进出口总额50.98亿元，宁波跨境电商备案企业540家，备案商品63385种。

2．内陆城市依托自身优势，通过跨境电商实现弯道超车

对于广大的内陆城市而言，跨境电商是一次难得的弯道超车机会。截至2016年1月底，已有重庆市、合肥市、郑州市、成都市被国务院批准建立跨境电商综合试验区。

郑州是首批跨境贸易电子商务服务试点城市和最新批复的跨境电商综合试验区。截至2015年11月25日，郑州E贸易进出口业务量占郑州空港年货邮量的12%，带动了物流、支付、咨询、货代、报关、广告以及商业、酒店、餐饮等现代服务业的发展。预计到2020年，郑州E贸易日均将达到150万包裹量，带动200家本土电商企业产生，实现拉动就业30万人。

重庆是首批跨境贸易电子商务试点城市和最新批复的跨境电商综合试验区。截至2015年11月底，重庆跨境电商实现7.15亿元贸易额，相当于2014年全年跨境电商贸易总额的105倍，重庆跨境电商备案企业超过248家，其中包括大龙网、爱购保税等跨境电商平台。2015年，重庆市实现“渝新欧”每周常态发车，累计开行257班，其中去程156班列、每周开行4～5班，回程101班列、每周开行3～4班，全程运行时间13天，正式开启了跨境电商陆运时代。

3．中小城市不甘示弱，借助跨境电商实现产业升级

跨境电商具有全球化、信息化、即时性的特点，为中小城市提供了独特的发展机遇。产业端，跨境电商大幅扩充了当地企业的市场，为其提供了转型升级的重要途径；需求端，跨境电商为当地消费者提供了跨区域的丰富产品，提升了其生活品质。据悉，2015年年底，已有30多个中西部城市在快速跟进跨境电商事宜。

金华是首批国家电子商务示范基地，国家跨境电商试点城市。2015年，金华市日均跨境电商出单量达110万单，同比增长43%。金义“跨境通”平台自2014年7月运行以来，累计出境邮件超过135万件，单日通关量最大突破7.2万单，结汇2300万美元。截至2015年11月，金华市拥有年交易额超亿元的跨境电商企业6家，年交易额超1000万元以上的企业11家。

2.2.3 企业在抢位

跨境电商平台企业是推动跨境电商发展的核心动力，目前已经形成了相互激烈竞争的多个阵营，都在快速跑马圈地，在全世界布局。阿里巴巴和全球速卖通在国际市场上与亚马逊、eBay争抢势力范围，亚马逊、eBay也盯上了中国的大市场，尤其在B2C领域已经赢得了国内市场的认可。其他具有线上和线下综合服务能力的企业正在垂直领域和区域市场上深耕，共同丰富了跨境电商新商业基础设施。

对于国内众多的中小企业而言，跨境电商打开了面向终端消费者/海外零售商的销售渠道，拓宽了自身的发展空间。众多卖家开始谋求新的蓝海市场，有些卖家将之前OEM的优质产品外销到欧美地区，有些卖家将具有价格优势的中低端产品外销到发展中国家。

目前，中国本土电商市场的发展走在了世界前列，中国网购占社会消费品总额的比例已经超过美国。数量庞大的中国制造业企业和外贸企业，完全有可能利用国内的电商经营能力和先发优势，通过跨境电商来拓展国际市场。

跨境电商B2B领域稳步增长，占据着跨境电商总额的大头。艾瑞咨询数据显示，2012年跨境电商零售占整个跨境电商交易额的比例仅为5%，有大约95%都是B2B交易。目前，阿里巴巴国际站已经能影响中国2%左右的出口额，覆盖到占中国出口额10%以上的出口企业，囊括了40个主要行业，中国本土的供应商数量超过10万家。2015年一达通杭州每月新增客户数量见图2-6。

跨境电商B2C发展速度迅猛，渗透快。俄罗斯、美国、巴西、以色列、西班牙等国的消费者大量网购中国商品，目前，与中国相关的跨境网购年交易额已经突破300亿美元，约占全球跨境网购交易额的1/3；其中中国面向美国、英国、德国、澳大利亚、巴西五大市场的零售额已突破100亿美元。PayPal统计，2012年，中国年交易额10万美元以上的大商家，交易增长48%。尼尔森统计，2014年至2018年，中国跨境零售业务将会有300%左右的增长。

从国内各区域跨境电商发展来看，首先，东部沿海地区是跨境电商发展的主流地区。艾瑞咨询数据显示，广东、浙江、上海、江苏占跨境电商总交易规模的70%以上。阿里研究院外贸网商密度研究显示，外贸网上密度最高的25个城市，大部分分布在广东、浙江两省（表2-1）。

其次，中西部地区的企业也越来越多地参与到跨境电商之中。阿里巴巴国际站数据显示，2014年，中西部省市的供应商数量增长迅速，来自湖南、河南、重庆的出口供应商数量增速在15%以上，来自四川、陕西的出口供应商数量增速在10%以上。

从跨境电商企业的规模来看，中小企业是当下的绝对主力军，绝大多数的大企业（特别是传统的大型外贸企业、制造业企业）还没有积极开展跨境电商业务，少有尝试者也没有取得明显效果。通过调研发现，其中原因主要如下。

（1）危机意识不足。外贸困境之中，相较中小企业而言，大企业往往具有更强的生存能力，整体利润有一定下滑但仍能够维持较为良性的运转。因此，对比“濒临破产边缘，不转型就要死亡”的中小企业，大企业危机意识明显不足，缺乏对跨境电商的深刻认知。

（2）被旧有的商业模式绑架。传统大企业（特别是制造业企业）的商业模式往往是建立在“大订单、稳定客户、大规模生产”的基础之上，需要为数量众多的生产员工、高昂的设备折旧费用（及银行费用）负责，需要面对政府庞大的就业及税收压力。因此，在面对“小批量、碎片化、高频率、定制化”的新趋势时，相较中小企业，大企业的掣肘更多，很难实现快速转型。

（3）企业内部氛围固化。跨境电商时代，小批量定制、快速反应成为市场新需求，这往往建立在小团队、自主性、灵活度的基础上。而大企业传统模式下的高效运转，往往建立在中心化、科层制的基础上，缺乏足够的变通性和决策速度。对比大企业，中小企业由于员工数量较少、管理层级简单，所以灵活度更高，更容易通过内部变革，从而营造适应跨境电商的内部氛围。

（4）新的商业基础设施对中小企业更具吸引力。以阿里巴巴为代表，在各类第三方服务机构的广泛参与下，新的商业基础设施被构建，极大地降低了企业从事外贸出口的门槛。中小企业（特别是中小制造业企业）由于能力有限，在新商业基础的帮助下，得以更多地参与跨境电商之中。而大企业由于本身能力较强，对新的商业基础设施积极性有限，从中获得的利好也有限，所以由此参与到跨境电商之中的大企业数量也有限。

跨境电商现在的发展阶段，类似于10年前的淘宝，还存在很多问题，但是也蕴含着巨大的机会。目前，跨境电商的主要参与者是中小企业，人才储备严重不足，商品层次和客户层次都比较低，交易规则还在不断完善，但市场已经在高速发展。未来，和淘宝的发展历程类似，跨境电商也会从淘宝时代过渡到天猫时代，届时，将会有大批大型企业进入跨境电商，以其强大的资本实力和产品品牌实力加剧市场的竞争程度。从这个角度来说，留给中国中小企业的窗口期是有限的。