第512章 刑政五治狱下（5）

采运川木五难状康熙二十四年

分巡永宁道何源浚

窃查采木以备　钦工。最为重大之事。凡为臣子。自宜竭蹶图维。以期克济。但细绎部文。有将需用钱粮。再行严加核之语。因思用费之多寡。视乎采运之难易。若事实艰难。而求减费。恐势有未能。姑以马湖之木计之。楠木皆生于深山穷谷。大箐峻之间。因其险远。人迹罕到。所以能存至于今日。当砍伐之时。必须构厢起架。使木有所倚。且便削其枝叶。多用人夫。缆索维系。方无坠损之处。故明时必召募架匠斧手于湖广辰州。始能施工。此伐木之难也。拽运之路皆险窄。悬崖侧足。空手尚苦难行。必须垫低就高。修栈开路。上坡下。辗转数十百里。始至小溪。又苦水浅。不能浮木。遇怪石林立。必待大水泛涨。始得出江。故拽运于陆者在冬春。拽运于水者在夏秋。非可计日而至。此拽运之难也。至若所用夫役。动以数千计。蜀地民稀。即尽一郡一邑之老壮男妇。不足充木夫之用。况有耕耘之业乎。势必出于雇募。而应募者多系外省游手之人。无家属之相系。伐木拽运。役极艰辛。若非厚值相雇。曲意抚循。易至逃窜。康熙八年。前院张德地条议。于外省召募夫役五千名。以供采办。盖有见乎此。此夫役之难也。至若经费一项。康熙八年。奏请每夫日支米一升。银六分。斧手架匠日支米一升。雇工银一钱。其合计钱粮之数目。则视乎人夫匠役之多寡。与阅历时日之迟速耳。查蜀志内载万历三十五年采办木枋。通共二万四千六百一根。用银六十三万余两。彼当川省人民繁盛。夫匠易集之时。其费如此。今通省查报合式楠杉二木。共八千五百五十余根。而估计夫匠运价。止费银十三万八千三百余两。可称万分节减。蜀省官员。远宦天末。非同腹里富庶之地。尽捐俸薪之外。别无可措。即令尽捐。恐未能克办大役。此经费之难也。再查部文。有运送到京之语。但蜀中水手。止谙川江水性。至于经历之湖广以下。均属大江。风浪易作。而山东北直之闸河。则水性又异。非各省应付递运。恐有漂失拥搁之虞。则经过地方。作何接替之法。不可不预为议定。先期行知各省。照界交代。庶临时无误。此运送到京之难也。以上数事。皆职管见。确知其然。一马湖如此。全省可知。与其拮据于事后。孰若详审于事先。　太和殿乃圣天子肇临万国之基。山川草木。罔不效灵。岂用下吏鳃鳃过计。惟念四川产木地方。俱系崇山密箐。上则难于登天。下则险于坠渊。陆则附葛攀藤。水则沿流跨石。前　钦差齐郎中。同各道单身查勘。尚需二年。始得报竣。况自斩伐以至解京。纡回百折。固非月日可计。所均当仰请题明者也。

请免采桅木状治安文献

阙名

查德化处万山之中。去漳郡五百里。层峦嶂。纡曲狭斜。跋涉艰危。挽推难达。据该县详称奉宪令采取桅木二十根。就南埕搜伐运省。架桥开路。用夫数千。每株用夫二百五十名。舁至水次。以溪涸不行而止。复蒙檄取一百八十根。运至漳州。每伐一株。先须凿山通道。壅水筑桥。用夫千数挽之。穷日之力。仅行里许。道经六县。虽竭数十万人力。经年累月。尚不能出。安可望其朝呼夕应。济大兵飞渡之用乎。职奉令督造同安马船。同安船木。皆自山县截成板料。方能陆续挽输。至桅木一项。则必选良工入山相度。自首至尾。用斧斤叩击有声。无尺弯寸朽者。方堪胜任。若概行砍伐。或斜曲孔穴。不中绳墨。或道途剥削。梢根不完。比至平地。可用者十无一二。徒劳民力而已。伏恳批免德化伐运。俾该县得端力备办同安马船。庶军务不致两延。生灵皆蒙再造矣。

条陈采运川木疏康熙二十四年

川东道王骘

臣查四川巡抚韩世奇题报。采运楠杉数目。核报全蜀户口。及夫匠等项。请派附近省分协帮一疏。奉旨四川人民稀少。且屡经兵火。困苦已极。采办楠杉等木。起运甚是艰难。若派别省民夫络绎解送。必致大累小民。今各省所报起解木植数目。曾否足用。查明确议具奏。见报之日。全蜀臣民。莫不感泣。咸颂我皇上明见万里之外。幸蜀省锋镝残黎。更生有路也。后经部议。各省应解杉木足用。将四川应用杉木四千零五十五根免解。其不敷梁柱等项。仍令四川运送二千六百六十三根。奉旨依议。是四川楠衫二木。已邀恩免十分之七矣。建造　太和殿。近崇万国之观瞻。远造万年之基业。子来共在民心。艰苦岂应置喙。但事有勉强竭力而后可为者。有勉强竭力而终不能为者。臣在蜀五载。熟见习闻。今当代觐。谨将蜀地山川险易之势。蜀民转运危苦之情。为圣明一一陈之。四川四面环山。巉岩亏蔽。惟成都府左右。稍称平衍。并无大楠。臣曾出勘产木处所。如沙坪灌口贾家山何家山等处。俱属峻岭悬岩。自山抵江。或百余里。或七八十里。所经皆深幽壑。一溪纡折。必费多力而始行。一石斜横。必待涨流而后过。较他冈阜。逾千倍。此臣之所见也。至若遵义马湖等府之楠木大材。尤在高山穷谷。老箐密林之中。非独人不到。即鸟道亦稀。前抚臣杭爱登山督察。绝壁悬崖。足胝骨战。侧身亦苦难立。斫伐何以施工。巨木老林。皆因斧斤难施。人力莫动。所以在山长年。幸而得之。则下临深谷。乱石壅塞。寸曲百折。穿洞而出。山水旋长旋涸。不能济运。此臣之所闻也。即参考古法。采取必须构厢搭架。拽运必须垫低就高。木在溪。利于泛涨。木在山陆。又以泛涨为累。故陆运必于春冬。水运必于夏秋。忽水忽陆。辗转上下。非可直行。其大概然也。然使民力稍可足用。竭力亦当勉图。顾自进兵运饷以来。满目荒烟。疲病死亡。郑图难绘。臣伏读四川屡经兵火困苦已极之旨。无任感激。幸托天威荡平。数年生息。疮痍渐起。然合通省之户口计之。仍不过一万八千九十余丁。是全蜀数千里内之人民。尚不及他省一县之众。就中抽发五千。入山采办楠木。又将千百馈送衣粮。远者千里。近者数百里。耕作必致全废。　国赋谁为输将。且攀藤附葛。人效猿猱。餐露宿风。夜狼虎。而又风鹤惊心。讹传滋惧。挈家逃遁。已见于前时。若复动工。则死不择音。铤而走险。岂不堪虞。其采运之艰难。人民之稀少。民情之摇惑如此。四川楠杉。虽已解运十分之一。而所运用之大木二千二百六十三根。断不能如他省可按数刻期而至也。　殿工不容少稽。川运诚恐致误。臣请敕四川抚臣亲诣山岩。察勘应运楠木。有设法竭力可以斫伐者共若干株。星速攒运。有虽设法竭力而不能斫伐者共若干株。请旨定夺。俾百姓晓然共知。惟视其力之所可为。而不强其力之所必不能为。无俾惊惶窜匿。庶孑遗皆戴皇仁。而工料亦见实矣。

疏通旧路檄治安文献

广东提督卢崇峻

粤东山海未靖。征调繁兴。戎马经过。民疲奔命。本部院问民疾苦。知劳役多端。而最难支者。莫若夫船。阅控告状词。如船价一节。旧征未完。新派迭至。繁重浮于正额。笞榜及穷闾。询厥所由。则云旧有陆路可通兵马往来。其盔甲器等项。骡马难驻。始用船只。近缘港汊间隔。桥梁稀少。问渡艰难。舍陆从水。传为例规。以陆路久绝行人。则周行尽为茅塞。即欲驱之从陆。其如无路可行。是以拽纤撑篙。全需人力。更有官吏借端。用五派十。营棍勾揽。肆行需索。此夫船之为民患。所由日甚一日也。夫有路不使其可行。而使闾阎困惫至此。非为民上者之过欤。是宜急筹疏通。以纾民力。查自省城东抵惠州。北至雄韶。西出肇庆。凡有旧日通行陆路。俱檄守巡各道。督率府县等官。亲自踏勘。内有欹侧断陷者。鸠工修砌。荆棘蔓延者。尽加芟除。再有河沟水道阻隔行人者。相其险易阔狭。或架桥梁。或设摆渡船只。趁今冬晴水涸。易于兴工。倡率附近居民。共襄其事。务期修葺完固。以待兵马往来。此一劳永逸之计。决不置尔民疾苦于膜外也。

上张抚军论修栈道书

乔光烈

日者奉檄计出府金数万。修治栈道。燔山凿石。化险为平。一劳永逸。使详议行之。即会栈中州县官吏。召工匠土人。悉意访咨。商度便宜。自宁州七盘关与蜀界始。至凤翔府宝鸡县止。中唯沔县之栈多土碥。间有石坡。前已计施凿。疏剔土石。令开就平广。其宁褒城凤县宝鸡诸栈。皆在万山中。凡山坡石嘴可锤者。昔人并已开治。名曰碥路。如层峦嶂。傍有可通之径。即遶道而行。唯崇山拱峙。中夹巨津。断岸悬崖。傍无他径。则缘溪傍麓。架木为桥。名曰偏桥。凡设桥之所。其山非高数丈。即数十百丈。岩石崭崭。如虎豹蹲跱。不可得凿。是于万难措置之中。相度形便。因地制宜。为偏桥碥路。俾往来相通。无阻绝不前之困。夫昔人于此岂不欲荡岨峿辟峻险。出庄衢坦道于崎岖危巇之域哉。唯其形格势禁。而智有不得施。勇有不能用。不得已而后为桥与路。以济其功。此事理之晓然者也。且古者凿山通道。或土脉坚强。巨石盘固。则聚薪烈焚。乘其燥铄。沃所酽酰。激其刚矿。使土疏石脆。斤锤易施。今其法虽具在。然开山者必须至山顶以至山。全行开辟。方能成路。若止于山凿孔。火醋沃。而火力不能上透于数丈数十百丈之高。则山崖悬覆。底势空虚。无所支持。必有崩倾压之患。事更可虞。且崩崖碎石。既不便积于道途。以阻行旅。又不便弃诸溪。以壅川流。势必移之他所。劳民费运。甚于烧山。且夫图功者虽计其成不惜其费。然而虑事者贵图其始以要其终。今欲修栈道。惟宜如前估。凡可改桥为路。及可开使宽平之处。并以火打凿。辄事施为。至万难展拓。无可为功者。唯仍用偏桥。循其旧制。其于从事为易且便。若欲全栈用火山。以出道路。难以　国家之力。何事不可举。第恐山既不能尽。而役费无算。岁月迁延。茫无底止。即不敢悬拟输财多少。然终非数万金所能成就也。

京口建浮桥议

汪中

尔雅天子造舟。郭璞谓比船为桥。即今之浮桥也。川之大者。若河渭洛。皆有浮桥。其建于大江者。汉建安二十五年。夏侯尚为浮桥以攻南郡。唐干宁四年。朱友恭为浮桥于樊港以攻武昌。宋开宝二年。曹彬为浮桥于采石以攻江南。元至正九年。伯颜为浮桥石箄以伐宋。前史具载之。今京口之渡。自瓜州至金山一里三分。自金山至箄湾半之。于江津为最狭。若南北造浮桥二道。交会于金山。行旅往来。如在枕上。此百世之利也。昔杜预请建浮桥于河阳。议者咸以为古无此事。预卒成之。至唐犹赖其利。近世李敏达公于鄞县甬江造浮桥。至今称便。有非常之事。必待非常之人。道固然尔。

灵川县甘棠渡浮桥碑记广西通志

陈元龙

考周礼夏官所载。司险知川泽之阻而达其道路。则桥梁之设。其来尚矣。诗又云造舟为梁。即所谓浮桥是也。　国家当升平郅隆之日。制度周详。废坠具举。东西朔南。凡在地维以内者。关隘津堠。厘然毕备。行旅商贾之往来。历天下而无阻。西粤僻处岭表。万山重。溪流多深广湍激。利济维艰。桂郡灵川县有甘棠渡。为楚南往来之冲。旧有大石桥。久废。仅以小舟渡行人于急流中。延袤奔突。有覆溺之虞。或驿使旁午。趋渡争舟。彼此蹴蹋。行者病之。康熙辛卯之冬。予奉简命抚粤。入境即经此渡。次年壬辰。公事之暇。与有司议建此桥。相度经营。工费以巨万计。采石于山。经岁不能运集。而粤无良工。甃石架梁。稍不合度。遇水潦冲啮。旋且倾圯。踌躇久之。方伯黄君进而请曰。石桥横亘。成之难。保之尤难。莫若浮梁之制。事半而功倍。予憬然曰。郡城东门外之浮梁。君所建也。有成效矣。盍仿而行之。爰檄郡邑。量度鸠工。自南岸至北岸。广四十丈。造船三十只。桥广七尺五寸。二舟相连。空隙凡一十有六。以杀水势。而以厚板架其上。每二舟镇以大铁锚一。重三百余斤。维以大铁索。长十六丈。又于两岸累巨石为马头。建大铁柱四。复以大铁索长七十丈。直径南北。系于铁柱之上。使舟不得荡漾。舟之两旁。翼以扶栏。以防失足。其规制悉与郡城东门外之浮梁同。共享工料银一千九百九十四两有奇。经始于康熙五十一年壬辰孟冬之初。至次年癸巳正月而桥成。凡四方之出于其途者。去险就坦。易危为安。众口称便。是役也。郡佐黄君实董理之。昼夜栉沐于其地。故财用省而工竣甚速。黄君既告成事。请置酒以落成之。予曰未也。数年之后。舟得毋朽敝乎。铁索得毋断坏乎。守视者得毋怠去乎。不图善后。不可久也。守桥不可以无夫。夫不可以无食。爰议额设桥夫十五名。给口粮以专责成。又虑夫之更易无定也。即募附近居民充之。复于口粮之外。人给桥旁荒地七亩。为制耒耜。立沟塍。令之开垦。以赡其家。名曰护桥田。免其起科。禁其转售。俾永守此桥。勿致迁徙。倘遇霖潦水涨。则十五家之父兄子弟。可以协力相助。桥可无虞矣。而修桥不可以无备。议以捐助建桥之所余。令良贾权其子母。岁收其息。贮之于官。以供不时修补之需。如是行之。守而弗失。则此桥千百年长存可也。后之人踵而善守。铁索断者亟续之。舟板朽者旋易之。垂之永远。为利无穷。安在浮梁之逊于石桥也哉。是为记。