1.2 车载蓝牙技术应用场合与模式

蓝牙技术是为任意实体之间建立开放连接而开发的，但对汽车系统来说在大部分情况下是专一连接的。

1.2.1 车载蓝牙技术应用场合

蓝牙技术在车辆上的应用场合主要有以下3个方面：

[1] 具有蓝牙技术的车辆，当其进入服务站以后，蓝牙站就可以和服务站主计算机建立连接，就可以通过蜂窝电话系统交换信息；

[2] 服务站主计算机就会提醒服务人员分配任务，同时服务站的PC机与车辆建立的连接网络，就可以下载一些需要的信息；

[3] 服务站人员可以在其PC机上得到一些必要的工作指示，故在对车辆进行服务时，就可以通过PC机对服务的车辆进行控制和调节一些功能，如空气、发动机、灯、电动车窗参数等，也可以为任何电子控制单元下载最新版本的软件。

1.2.2 车载蓝牙技术的模式

具有车载蓝牙技术的汽车，还可以通过PC机实现远距离控制，但会遇到高实时性和不受干扰方面的问题。故应区分两种模式：一种是连接模式，另一种为控制模式。

在连接模式，平常的蓝牙MAC层可以很好地工作，但在停车场蓝牙站密度较高的情况下会出现一些问题。然而在控制模式，蓝牙的MAC层就不是很合适。当建立连接时，仅需要点到点的连接，别的服务例如漫游、临近连接等会产生问题。因控制模式MAC的特性是由汽车制造商确定的，所以，必须从蓝牙MAC层向用户订制的MAC层切换。

现在具有蓝牙无线车载技术的车辆，通常都存储有专用的蓝牙MAC层，并可以通过中央微处理器CPU的指令在其与用户订制的MAC之间切换。有些蓝牙芯片还与用户订制的MAC相结合，就会使安装更为方便，可以将蓝牙单元设置在需要灵活电缆的地方，这样就不是仅仅与上面所说的蓝牙CAN网关进行通信，应用范围将更加强大。