第7章 走进第三方物流(6)
（4）支持电子商务的快速发展
目前，物流系统采用了许多先进技术，如 EDI（电子数据交换）、RF（射频技术）、GPS（全球定位系统）、GIS（地理信息系统）等。在大型的配送公司里，往往建立了ECR和JIT系统。ECR（efficientcustomerresponse），即有效客户信息反馈。有了ECR，就可做到客户要什么就生产什么，而不是生产出东西等顾客来买，可以使我国仓库商品的周转次数从平均每年20次增加到24次左右，大大增加了仓库的吞吐量。JIT（justin time），即准时生产制。有了JIT系统，可从零售商店很快地得到销售反馈信息。配送不仅实现了内部的信息网络化，而且增加了配送货物的跟踪信息，从而大大提高了物流企业的服务水平，降低了成本。物流系统不断升级，物流业迅速发展，直接的效果便是能够更快地满足顾客对商品的需求，从而使交易量大幅度上升，电子商务的效率得以提高的同时，经济效益也增加了。物流的发展壮大对电子商务的快速发展会起到支撑作用。
2）物流在电子商务中的地位
（1）物流是电子商务的重要组成部分
电子商务中的任何一笔交易，都包含着信息流、商流、资金流和物流。在电子商务条件下，随着我国网上银行和认证中心的发展，信息流、商流、资金流的三种流的处理都可以通过计算机和网络通信设备顺利实现。物流作为四流中最为特殊的一种，是指物质实体（商品或服务）的流动过程，是指运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等各种活动。少数商品和服务可以直接通过网络传输的方式进行配送，如各种电子出版物、信息咨询服务、有价信息软件等，而对于大多数商品和服务来说，物流仍要经由物理方式传输。物流是电子商务的重要组成部分。
（2）物流现代化是电子商务的基础
电子商务通过快捷、高效的信息处理手段可以比较容易地解决信息流（信息交换）、商流（所有权转移）和资金流（支付）的问题，而将商品及时地配送到用户手中，即完成商品的空间转移（物流）才标志着电子商务的过程的结束，因此物流系统的效率高低是电子商务成功与否的关键，而物流效率的高低很大一部分取决于物流现代化的水平。
物流现代化中最重要的部分是物流信息化，物流信息化是电子商务物流的基本要求。表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息储存的数字化等。物流信息化能更好地协调生产和销售、运输、储存等环节的联系，对优化供货程序、缩短物流时间及降低库存都具有十分重要的意义。
（3）物流是电子商务降低成本、提高利润的重要途径
物流被称为“第三利润源泉”，合理高效的物流能够通过对整个生产和流通结构的协调与完善带来巨大的利润。物流作为电子商务的重要组成部分，对开展电子商务的成本具有重大的影响。一方面，物流是电子商务企业运营成本的重要产生点，通过选择合理的物流模式，提高物流效率，可以降低成本，支持和保障企业的其他经营活动；另一方面，物流合理化的最大作用不仅在于为企业降低了成本或增加了利润，更重要的是通过提高企业对顾客的服务水平提高了企业的竞争能力。
（4）物流是实施电子商务的关键
①合理化、现代化的物流，通过降低费用，从而降低成本，优化库存结构，减少资金占用，缩短生产周期，保障了现代化生产的高效进行。相反，缺少了现代化的物流，生产将难以顺利进行，那么无论电子商务是多么便捷的贸易形式，仍将是无米之炊。
②物流能够服务于商流。而在电子商务下，消费者通过上网点击购物，完成了商品所有权的交割过程，即商流过程。但是电子商务的活动并未结束，只有商品和服务真正转移到消费者手中，商务活动才告结束。
在整个电子商务的交易过程中，物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现的。没有现代化的物流，任何轻松的商流活动都仍然会是一纸空文。
③物流是实现“以客户为中心”理念的根本保证。电子商务的出现，在最大限度上方便了最终消费者。他们不必再跑到拥挤的商业街购物，而只要坐在家里，上上网、查看、搜索、挑选，就可以完成他们的购物过程。如果顾客所购的货物迟迟不能到货，或者送货有误，消费者还会选择网上购物吗？
物流是电子商务中实现“以客户为中心”理念的根本保证，缺少了现代化的物流技术，电子商务给消费者带来的购物便捷便等于零。
小 结
本部分主要介绍了传统储运企业向第三方物流转型的策略分析，连锁零售业物流业的特点，物流在电子商务中的地位和作用。通过对第三方物流功能扩张基本理念的了解和掌握，进一步对第三方物流功能扩张的发展和现状进行对比分析，给我国现代第三方物流功能扩张和发展未来提出可行性的发展策略。
案例一：中储物流运作
一、发展现代物流是传统储运企业的必然选择
我国的物流业刚刚处于起步发展阶段，一些传统储运企业向现代物流企业转变具有得天独厚的优势，这也是其在市场经济中得以生存和发展的必然选择。
（1）起步快，投资少。现代物流的主体功能是运输和仓储，其他功能如加工、配送、装卸、包装、信息服务、货运代理等是在这些主体功能上发展深化的。因此，储运业有着向现代物流发展的先天条件和业务继承性。发达国家的许多现代物流企业是在原有仓储运输企业的基础上，经过功能扩展而成长起来的。如果拥有便利的交通条件、库房、货场、水电气设施、铁路专用线及运输装卸设备等，与新建物流企业相比，将获得较大的成本竞争优势。
（2）宝贵的客户资源。传统储运企业经过多年的实践，已建立起自己独有的客户群。不断满足客户多元化、个性化的需要，提高服务档次，开发新的客户群，将加快其向现代物流企业转变的步伐。
（3）丰富的企业管理经验。在我国，由计划经济向市场经济转轨过程中，仓储企业和货运企业虽分属不同行业和部门，但在经营上较早地打破了行业和部门的界限，经营品种、服务对象和服务功能发生了巨大的变化，企业管理水平也有较大提高。这些实践是现代物流企业重要的管理基础。我们同时也应看到，传统储运企业向现代物流企业转变有许多障碍，如服务意识较差、人员素质偏低、设施设备陈旧、技术手段落后、服务功能单一等。这些问题如不能尽快解决，传统储运企业将难以在日益激烈的市场竞争中立足。
二、中储为客户创造价值
中储早在几年前就借鉴国外发达国家的经验，提出了从传统储运企业向现代物流企业转变的发展战略。这是因为中储具有发展现代物流的综合优势。
（一）硬件优势
（1）规模收益。中储占地面积1300万平方米，货场450万平方米，库房200万平方米，仓储面积总量居全国同类企业之首。与新建物流企业相比，中储的成本极其低廉，具有大批量中转和多批次、小批量配送的先天优势，具备将仓库转变成大型物流中心的条件，便于企业物流业务的集中管理，形成规模效益，降低成本。
（2）经济便利的铁路专用线。中储的各物流中心共有铁路专用线129条，总长144千米，与全国各铁路车站可对发货物，存放在中储仓库，无论从产地出货，还是在消费地进货，客户都能获得铁路运输直接入库的经济、安全和便利。这是形成中储全国物流与区域配送相结合的服务特色的重要基础。
（3）机械化作业程度高。中储的库房、货场都有龙门吊和行车覆盖，大大提高了作业效率和安全系数，降低了人工成本。
（二）全国的网络优势
中储在推行现代企业制度的过程中，建立了以资产为纽带的母子公司体制，理顺了产权关系，形成了集团公司的框架。中储所属64个仓库分布在全国各大经济圈中心和港口，形成了覆盖全国、紧密相连的庞大网络。中储利用这一网络，不仅提供仓储运输等物流服务，还有效地整合商流资源，成为金属材料、纸制品、化肥等生产企业的代理分销商。物流重在网络，没有网络，就没有统一的服务标准、单证和结算体系，就不能真正做到门到门服务。中储有一个天然的网络，这是其跻身市场、建立现代物流配送中心的基础。
较强的增值服务功能
在现代市场竞争中，传统的储运功能和硬件设施优势逐渐被市场物流资源的整合力和增值服务能力所取代。增值服务主要包括简化客户手续，带来便利性的服务；通过物流中间加工，创造价值的服务；合理组织，降低物流总成本的服务等。中储目前的增值服务主要包括：
现货交易及市场行情即时发布
中储的20多个仓库根据区域经济的需要，成为前店后库式的商品交易市场。其中包括金属材料、汽车、建材、木材、塑料、机电产品、纸制品、农副产品、蔬菜水果、日用百货等市场，并在中储网站上发布全国各大生产资料市场的实时行情。
物流的中间加工
中储的各大金属材料配送中心都配有剪切加工设备。如天津与上海宝钢、日本三菱商社合资兴建的天津宝储菱物资配送有限公司，总投资1．3亿元人民币，从日本引进具有国际先进水平的钢材横剪、纵剪生产线，年加工能力10万～12万吨。
全过程物流组织
中储凭借40年的储运经验和专业的物流管理队伍，为用户设计经济、合理的物流方案，整合内外部资源，包括不同运输方式的整合、仓储资源和运输资源的整合、跨地区资源的整合等，组织全程代理和门到门服务，实现全过程物流的总成本最低。
形式多样的配送服务
（1）生产配送。中储作为生产企业的产成品配送基地，为生产企业提供产前、产中、产后的原材料及产成品配送到生产线及全国市场的配送服务。如中储的天津唐家口仓库、陕西咸阳仓库等为周边的彩电生产厂提供配送服务。
（2）销售配送。生产企业在产品出厂到销往全国市场途中，中储担当其地区配送中心的角色。生产企业将产品大批量运至中储各地的物流中心，由中储提供保管及其众多销售网点的配送服务。如海尔、澳柯玛、长虹等产品已通过中储各地的物流中心销往全国市场。
（3）连锁店配送。为超级市场和连锁商店提供上千种商品的分拣、配送服务。如上海沪南公司为正大集团易初莲花超市提供随叫随到的配送服务。
（4）加工配送。中储的许多物流中心为用户提供交易、仓储、加工、配送及信息服务的一条龙服务。
三、中储的客户
中储近年紧贴市场，根据不同客户对物流的需求，适时调整经营策略，大力发展全程物流代理、现货交易市场及行情实时发布、国际货运代理、配送等业务，取得了可喜的成果。
中储现有的客户主要有四大类：第一类是生产资料的生产和经销企业；第二类是大型国家重点工程建设项目；第三类是生活资料的生产企业；第四类是生活资料的零售企业。
第一类客户包括金属材料、建筑材料、汽车、木材、机电产品、塑料、纸制品、化肥等生产及批发商，以金属材料为主。由于生产资料流通体制的改革和买方市场的形成，从20世纪90年代初开始，中储的许多仓库变为前店后库式的生产资料交易市场，有大中型金属材料市场近10个。其客户包括宝钢、首钢、鞍钢、武钢、邯钢、包钢、攀钢、浦项制铁、晨鸣纸业、一汽、二汽、天津汽车厂等。中储为其提供交易、仓储、加工、配送、信息等一条龙服务。中储目前在华北、东北、西北、华东等各大地区金属材料市场的年交易额达300亿元。
第二类客户主要是国家大型重点工程项目，已承接黄河小浪底水利枢纽、北京首都机场改扩建、来宾电厂等数十个国家重点工程大型设备的国际货运代理业务。其服务内容包括揽货、订仓、报关、报验、保险、接运、集装箱拼、装、拆箱、分拨、仓储及配送服务。对部分建设工程项目，中储实施生产资料配套采购及配送服务。
第三类客户主要是生活资料的生产企业。最典型的是家电生产企业，如海尔、长虹、康佳、厦华、澳柯玛、LG、美的、夏新、爱立信、百威、青岛啤酒等。这部分的新客户是我国市场经济的飞速发展给中储带来的，主要提供生产和销售配送。如中储南京仓库成为长虹在江苏地区的配送中心，海尔将天津南一仓库和石家庄东三教仓库作为其华北地区的配送中心。为提高服务质量，中储为客户及时提供在库及在途信息。
第四类客户是商业批发和零售企业。中储为其提供仓储、分拣及配送服务。