1.1 Metro的渊源

微软使用Metro作为其新一代界面和交互风格的代名词，其原因主要可以追溯为三点：首先是对于地铁指示牌的借鉴与启示，Metro注重了充分、醒目且简明的信息表现形式；其次是对包豪斯风格的发展，Metro使用规整的、去装饰的、强调功能与内容的整体界面与几何构图；最后是对瑞士平面设计风格（国际主义）的继承，Metro设计倾向于理性、整洁、秩序化、单一形状、简约与平面化。

1.1.1 地铁与城市

Metro的英文原意是地铁，无论是在伦敦或是在北京，还是在世界上任何拥有地铁的大都市里，地铁常常是这些城市最繁忙的地方之一。人群在地铁通道中川流不息，人们通过地铁通道中指示牌鲜明的颜色和简洁的表达迅速、准确地获取信息。没有过多的点缀与装饰分散人们的注意力，在这里，任何色彩和文字所传递的信息都被运用到极致。在应用于信息行业以后，Metro被从事信息行业的人们赋予了一层深意：单纯与流动的信息。Metro风格之所以被称作Metro，其灵感来自城市地铁的三个方面：其一是地铁信息牌上最常用的单纯颜色和文字；其二是地铁通道内的条带状信息路标；其三是地铁上宽大明亮的车窗。如右图和下图所示。

在地铁和机场的指示牌上，这种风格大量采用硕大突兀的字体和形象的图示，能充分吸引经过者的注意力并易于理解，即使不懂指示牌上的文字也能理解图示的含义。

1.1.2 包豪斯建筑

人们对纯粹内容和功能的追求不止于城市中的地铁系统，在很早以前这种风格就被应用于建筑等多个领域。20世纪20年代，德国在建筑领域发起了一项影响深远的运动，并逐渐波及到艺术、字体、产品设计等诸多领域，称作包豪斯运动。包豪斯运动是纯粹而诚实的设计理念的复兴，其特色是去除装饰，只强调功能，如下图所示。包豪斯的美感和信念来自于工业和设计制造，是受现代工业文明影响的设计思潮。

包豪斯的目的是展示如何在多样化中保持同一性，并且通过与时代相关的材料、技术和形式概念来做到这一点。这种行为方法是革命性的。

包豪斯风格的建筑拥有开放的空间和对美丽材料的纯粹展现。在其设计语言中常常运用静态而带流动感的平行线。包豪斯建筑强调结构，以突出其存在和真实的物理感；无装饰，只有美丽而干净的空间，如右图所示。

然而包豪斯理念也有自己的弱点。因为去除了装饰，使得个性化的空间很小，人们会感到这种风格的建筑和家具缺乏个性和生命力，缺乏感情联系。Jacque Tati在电影《Play Time》中批判了包豪斯运动所带来的现代生活——“钢铁和玻璃”组成的森林，如下图所示。

微软为避开包豪斯的这个劣势，把Metro UI略显呆板的卡片式的磁贴（tile）注入了更加灵动的元素——即时更新信息，这将便于新闻、社交、天气等资讯的显示与更新，于是翻转、浮现、隐退、重置之后，每一个“方格”都改变了初始的模样。

1.1.3 瑞士平面设计

对Metro风格追根溯源，我们会发现另一个平面设计界的风格，即瑞士平面设计风格。20世纪50年代，一种崭新的平面设计风格在联邦德国与瑞士形成，被称为“瑞士平面设计风格”。由于这种风格简单明确，传达功能准确，因此在全世界都很流行，成为“二战”后影响最大、国际最流行的设计风格，因此被称为“国际主义平面设计风格”，如下图所示。

瑞士平面设计风格稳健，四平八稳的传达设计给人印象深刻。不少人认为瑞士风格是一个统一的、单一的风格，瑞士设计家大多不同意这种看法，他们往往强调瑞士国家虽然小，但是设计风格变化多端，极为丰富。

对于瑞士设计学校的师生来说，瑞士国际主义风格已经是过去的事情了，但是，瑞士的设计教育却深深地受到这种20世纪五六十年代发展起来的风格的影响。直到现在，瑞士的平面设计依然具有强烈的整洁、严谨、工整、理性化的特征，一丝不苟，传达准确，形式单调乏味，不少年轻人感到瑞士设计，特别是平面设计已经太深地陷入瑞士国际主义风格中了。