近代史学刊（第22辑）

本书“研究篇”从赋予言说以意义的文学性阅读出发，梳理《使清日记》所载内容，研讨柳原前光的中国观察和中国认识，从文学发生学角度分析日记的文本生成，并从一个侧面呈现晚清社会、近代中日关系以及两国殊途分野的近代化进程。“校注篇”对《使清日记》写本录文并断句标点，校记其中的衍字、脱字、误字、旁注、誊录空白等，据上下文和逻辑关系改正书页混乱情况，对中日重要人物、节点事件以及难解字词的含义、诗文的用典出处等予

本书介绍了晚清重臣、洋务派领袖李鸿章的两位洋顾问：德璀琳（GustavDetring）与汉纳根（ConstantinvonHanneken）翁婿两人在华一生的活动。作为有雄心壮志的年轻人，在晚清政府发动自强运动的环境下，两人不但恭逢其时参与了中国在军事、经济、外交、教育等各个方面的改革，也在中国开创出属于个人的一番事业。本书通过两人在华的特殊经历，呈现出在华外国侨民群体的整体状况，并分析其对

正德帝身后无子，由兴藩世子朱厚熜继皇帝位，是为嘉靖帝，文武百官请其入继大宗，作为嗣子，改认堂伯弘治帝为父，而称生父为叔，自此引发震动朝堂长达二十四年的“大礼议”。为追尊其生父母，嘉靖帝不惜以武力镇压伏阙抗议的言官群体，导致左顺门血案；编纂《明伦大典》，构建皇权正当性的理论文本；编造罪名以阻塞言路，扼杀士人“为王者师”的政治理想；不断变更国家礼法，名为“恢复祖制”，实为提高生父的政治地位，巩固自身皇

本书追述了科举制度的产生过程，论述了科举在唐代选官制度中的地位变化，对唐代科举制度中常科和制科中一些主要问题、科目选和学校等问题进行了阐述，还探讨了进士科考试科目和录取标准的变化，并对由科举制度发展而产生的座主门生关系、请托行卷盛行、门荫衰落和进士家族、社会等级再编制等问题进行了论述。

本文讲述了日本大仓财阀势力是如何深入到中国本溪地区，并不顾中方的反对执意建立本溪湖煤铁公司。但在中方不断的抗议浪潮中又不得已将公司的所属权由独霸转为“合办”，并考察了公司最终实现“合办”的复杂过程。文章细致地分析了公司人事安排和机构组织，以及中日双方在不停的博弈中，最终制定出了相关制度。且以“九·一八”事变为起点，着重讨论日本军国主义占领东三省之后，煤铁公司再次沦为日本进行殖民主义的物资来源之一。

本书为中国历史研究院近代史所的连续出版物。本卷本期将刊载7篇资料，其中5篇为未刊手稿或原始档案，2篇为翻译稿，1篇资料辑录。主要篇目为：《张之洞督鄂时期未刊函札》，共收录光绪十七年至光绪二十二年张之洞致恽祖翼、陈宝箴、瞿廷韶等人的亲笔信函39封，内容涉及张之洞督鄂期间的洋务措施、周汉案、李洪反清起义、武穴教案、张铭案、甲午战时借款、湖北官钱局的设立、丙申湖北水灾等问题，对于张之洞及晚清史研究有所补

袁世凯是近代中国历史上的重要人物，对清末民初社会发展与进步有着重大影响，并影响到中国近代历史的进程，非常值得学界广泛而深入地研究，但目前学界对袁世凯的研究仍不充分，局限于政治史、革命史观的研究视角，忽略了袁世凯对经济世情的掌控与把握。该著撷集了作者20余年在袁世凯、北洋史方面研究的论作，可为研究者提供更加多维的视角观察袁世凯。该著分七个部分，分别探讨了袁世凯研究的理论、方法与研究现状，袁世凯与清末

铁路以及围绕铁路主权和利益产生的路权问题是中国近现代史研究的一大课题。本书从东北铁路在铁路发展以及路权纷争的特殊性出发，以张作霖、张学良父子为首的奉系集团为主角，围绕铁路这一主线，探讨奉系的铁路建设基本历程及其成败得失、奉系主导修建的铁路对东北近代化进程的效应，以及奉系与苏联、日本围绕东北路权产生的长期纷争等问题，揭示九一八事变前东北铁路问题的复杂面貌。

本书是日本著名的中国史学者编写的丛书《中国文明的历史》中的第七册，由成吉思汗的诞生开始讲起，介绍了成吉思汗统一蒙古各部、建立蒙古帝国，再到蒙古帝国征服欧亚大陆的整个过程。之后主要讲述了蒙古帝国向元朝的转变、元朝的兴亡，以及其经济、社会和外交情况等，其中对忽必烈两次东征日本有较详细介绍。