首席探险官

从古至今，对宝物的寻找一直是人们获得财富的一条捷径，也是人类探险的驱动力之一。过去，寻宝者大都将目光投向地下或人迹罕至的地上遗迹。但随着各国逐步加强对地上、地下文物的管制，并在法律上确认此类文物属于所在国的文化和自然遗产，在陆地上寻找宝物的空间也就越来越小。上世纪，随着水中呼吸机的发明，人们很容易地就可以潜入更深的海洋进行勘探，于是海底沉船也逐渐“浮出了水面”。文物市场上有个说法，叫做“一艘沉船十座墓”，因为一艘普通的中型商船上就能装载10万件以上的瓷器，如此数量庞大的文物当然具有巨大的经济价值。越来越多的国家和私人公司把目光瞄准了千百年来“睡”在海底的财宝上，全球性的“沉船打捞热”正在各海域不断升温。据联合国教科文组织统计，全世界海洋中约有300万艘未被发现的沉船，这些沉船较为集中的地区大多是历史上海上交通较为发达的区域，比如地中海海域、欧洲到北美的航线、中国到东南亚航线以及中国到日本航线的海域等。按照教科文组织的认定，凡距今100年以上的沉船就属于具有历史、文化价值的文物。“不好，蜥蜴人，是的，他们发动攻击了，快跑........”