宁夏社会发展报告.2020

本书紧密结合《“十三五”时期京津冀国民经济和社会发展规划》与《京津冀协同发展交通一体化规划》提出的要求，分9个专题深入剖析我国物流业面临的供给侧结构性矛盾，包括京津冀物流通道、口岸、物流园区的协同发展，京津冀生鲜农产品冷链物流发展水平评价、蔬菜供应链优化、电子商务协同发展模式、冷链物流标准化实施效用评价、物流人才流动影响因素、物流企业经营绩效等。

国内外已有许多资源型地区在突破“资源诅咒”、推动经济转型方面进行了实践与尝试。本书选取德国鲁尔区，美国匹兹堡市，英国纽卡斯尔市，中国贵州省、辽宁省阜新市、江苏省徐州市、山西省孝义市等不同国家、不同类型的10个资源型地区和1个资源型企业为研究案例，对其转型历程和转型做法进行深入剖析，从中概括经验、总结教训、凝炼启示。书中融入了作者对资源型地区转型的新发现、新思考和新见解。

本书首先对河南省当下及未来经济总体运行情况进行全面分析与预测，并在此基础上对河南省投资、居民消费、对外贸易、物价等经济社会发展若干基本面指标单独展开数据分析研究；其次，针对河南省装备制造业、食品制造业、医药制造业等支柱产业的发展状况进行数据分析，对各产业未来发展提出政策建议；最后，聚焦河南省城乡一体化、绿色经济以及产业集聚区三个板块的专题研究，针对其当下发展所遇到的问题及发展前景进行综合分析、评价

本书通过大量文献梳理、实地调研，对京津冀协同发展研究的社会背景及历史脉络、京津冀三地在不同阶段关注的热点与重点、全面推进京津冀协同发展的重大问题及发展思路、未来京津冀协同发展研究的趋势及新趋向等一系列重大问题进行多角度、多层次的深入研究。全书分为研究背景、历史脉络、政府关注重点、思路梳理、政策建议、研究趋势六大部分。

海洋经济发展规划对优化海洋经济空间布局，加快构建现代海洋产业体系，着力提升海洋科技自主创新能力，协调推进海洋资源保护与开发，维护和拓展国家海洋权益，建设中国特色海洋强国具有重要的指导意义。本书收集整理了中国沿海11个省（自治区和直辖市）海洋经济发展“十四五”规划，便于相关领域工作者从海洋空间布局、海洋产业体系、海洋科技创新、海洋生态文明、海洋开放合作及海洋综合管理等角度全面了解“十四五”时期我国沿

民营经济是社会主义市场经济发展的重要力量。党的二十大报告第一次明确提出“促进民营经济发展壮大”，“完善中国特色现代企业制度，弘扬企业家精神，加快建设世界一流企业”，“支持中小微企业发展”，宣示我们党大力促进民营经济发展壮大的坚定决心。民营经济在内蒙古自治区自治区经济体系中占据着重要地位，在稳增长、稳就业、调结构、促创新中发挥着积极作用。民营经济作为非公有制经济的一部分，是我国社会主义市场经济的重要

本书是对中原经济区“三化”协调发展研究成果和决策建议的集中展示，贯彻了创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，以协调发展的理念为核心，多层次、多视角地对新型工业化、新型城镇化、新型农业现代化的理论与实践做了集中的探索。

本书通过对珠江—西江经济带的调研，走访调查了珠江—西江经济带沿线的广东、广西11个城市，旨在通过一系列理论以及调研数据成果，探究珠江—西江经济带驱动创新发展的现状、问题、动力机制及实现路径等内容，为经济欠发达地区的产业转型升级提供丰富的理论，为东部、西部协调发展建立典型示范，为珠江—西江经济带产业转型升级发展提供基础数据和技术支持，为珠江—西江经济带创新驱动产业转型升级提供决策和咨询服务。

合肥是一座“赌城”吗？网民为什么戏称合肥为“霸都”？合肥是“黑马城市”吗？近些年来，为什么有那么多省部级领导、城市考察团、各领域专家来合肥调研？为什么媒体总是将合肥发展经验称为“合肥模式”？那么，合肥有模式吗？合肥是如何成为全国第一个“国家科技创新型试点市”和全国四大“综合性国家科学中心”之一的呢？合肥从一个“三五”（5平方千米、5万人口、5家小企业）城市发展成为“新一线城市”和“长三角副中心城市