团体特征与灌溉自组织治理研究：基于三个灌溉系统的制度分析

本书系工业和信息化部原部长苗圩基于自身丰富的实践经验与深刻的理论思考，透彻剖析在汽车产业变革的新时代，智能网联汽车如何成为全球竞争的新高地，并对中国在这一领域的前瞻性布局展开深度解读。本书阐述了汽车从传统功能型向智能型演进的趋势，聚焦汽车智能化革命、形成汽车领域新质生产力、推动中国智能网联汽车产业高质量发展等主题，通过国内外自动驾驶汽车的众多发展案例，翔实展现了产业跨界融合的实践探索与严峻挑战，探

知识产权问题是影响海外高铁产业发展的重要因素。中国高铁在“走出去”的过程中，同时面临先发国家的“专利陷阱”和后发国家的“模仿风险”。本书运用专利路线图的相关理论及方法，以中国高速铁路轨道技术及相关产业为例，按照“专利总体情况→竞争状态及态势→专利生命周期分析及导航→市场布局排序及选择”的总体思路，基于高铁产业总体专利路线图框架，选取了五个维度对高速铁路轨道技术领域的专利信息展开分析，并对比了中国及

持续性贫困及逐渐扩大的收入不平等程度，最终会导致阶层对立，“人性”或许是更好的解决之道，基于渴望理论，对个体的渴望进行适度引导是解决问题的重要途径。对于解决收入不平等这一复杂问题，并不存在一个绝对的理论（thetheory），从收入渴望视角出发所进行的研究只能算是一个理论（atheory）。本书以外部社会经济环境和自然环境相似的两个苹果种植专业村的614个农户为研究案例，探讨家庭决策者收入渴望的形

本书从提升农业生产性服务业外溢效应这一视角展开研究，提出加快中国农业现代化进程的新思路。运用新经济增长、分工、交易成本、产业链整合理论和新兴古典超边际分析方法，通过构建一个数理模型，解析了农业生产性服务业和农业的关系，研究了农业生产性服务业外溢效应的形成机制、外溢渠道、效应测算等问题，部分弥补了该领域实证研究不足的缺陷。同时，提出了一个促使农业节本增产增效，提高农产品竞争力和全要素生产率，推进农业

牛红村是云南省红河哈尼族彝族自治州红河县垤玛乡所辖的一个哈尼族村落，属于我国14个集中连片特困地区的云南滇西边境山区。牛红村世代耕种于哈尼梯田，人地矛盾突出，梯田里微薄的产出不能糊口。本书对牛红村的致贫原因和扶贫方式进行了详细的调查与分析，认为，扶贫过程中，政府的“有形之手”除了要解决基础设施等“硬问题”，更要解决村风村俗等“软问题”。村民在新的生活风尚的带领下，最终还是要靠自己的勤劳和智慧走出贫

《中国合作问题研究》收录了《中国合作运动之路向》、《中国合作实施问题》、《丹麦的合作运动与土地政策》等论文、报告等13篇。

本书作者在全国22个省份进行了问卷调查。研究发现，中国农户间土地流转的交易成本高，土地经营存在短期行为，租佃体制复活。在当前土地集体所有制的条件下，如何降低土地流转的成本和提高土地的经营规模，实现规模效益，力图实现降低交易成本、参与农产品全球市场一体化的竞争、维护实际留在农村种地农民的利益等。本书建议，在现行土地集体所有制下，可以尝试在土地流转过程中保持土地的承包权和经营权合一，通过土地流转实现土

俄日村位于青海省海北藏族自治州海晏县甘子河乡，是国家级贫困村，贫困发生率较高，贫困程度较深。本书通过实地调查访谈，深入探究当前影响俄日村贫困人口脱贫的具体问题及其原因，提出有针对性的对策措施，为贫困人口全部脱贫、俄日村退出贫困村、海晏县脱贫摘帽提供智力支撑和决策支持。

本书通过历史比较和实践过程研究法，重点考察了国家强制力量和经济非强制力量如何交织作用于农业，进而影响农民的日常生活。首先通过对国际案例和国内政策的梳理，说明国家力量“为何要”以及“怎样”作用于农业；其次，考察了经济如何被纳入地方发展的框架中以作用于农业，并对农民生活产生了怎样的影响；最后反思了农业变迁的政治过程，并为经济成为一种新的治理方式寻求理论上的依据，探讨了国家与农民的关系，从公共管理的层面