更新时间：2024-03-22 11:45:46
封面
版权信息
内容简介
前言
第1章 绪论
1.1 信息物理系统的产生与信息特征
1.1.1 信息物理系统的产生
1.1.2 人造大型工程系统的设计与运行管理
1.1.3 信息物理系统的信息特征
1.1.4 信息物理系统与电子信息技术
1.2 信息物理系统交通研究应用
1.2.1 信息物理系统研究面向应用
1.2.2 交通系统运行面临的问题
1.2.3 交通对信息物理系统研究的需求
1.3 交通系统运行分析研究的角度
第2章 交通系统与运行控制
2.1 交通系统运行及控制
2.1.1 交通系统运行与控制的关系
2.1.2 交通控制面向的问题与目标层次
2.1.3 交通控制的类型
2.1.4 道路交通系统管理信息化
2.2 交通系统控制论模型
2.3 交通控制信息论模型
2.3.1 交通控制信息论模型描述
2.3.2 交通控制对象的信息特性
第3章 交通信息物理系统架构
3.1 道路交通信息物理系统的构成
3.2 交通控制信息物理系统
3.2.1 交通信息物理系统的特点
3.2.2 交通控制信息物理系统模型
3.3 信息进程与交通进程的融合
3.3.1 多源数据的融合
3.3.2 信息进程与交通进程编织融合方法
3.3.3 信息进程与交通进程滚动融合方法
3.4 交通信息物理系统评价
3.4.1 交通系统运行管控的评价角度
3.4.2 信息流动性指数
3.4.3 计算强度指数
3.4.4 融合度指数
第4章 信息的概念与交通信息
4.1 信息相关概念
4.1.1 信息的一般定义
4.1.2 信息的基本特性
4.1.3 全信息的概念与构成
4.1.4 信息量的表达
4.2 信息过程
4.2.1 基本信息过程
4.2.2 信息过程与系统控制
4.2.3 信息过程与行为控制
4.3 信息与智能
4.3.1 智能的概念
4.3.2 信息与自然智能
4.3.3 信息与人工智能
4.3.4 智能交通与信息
4.4 交通信息
4.4.1 交通信息普遍存在
4.4.2 交通信息分类
4.4.3 交通信息的特点
第5章 交通控制系统模型描述
5.1 交通系统模型表达
5.2 道路网络模型
5.3 交通控制与诱导模型
5.3.1 城市交通控制系统模型简介
5.3.2 城市交通诱导模型与主要算法
5.4 微观交通模型
5.5 居民出行行为模型
5.6 计算建模（仿真建模）
5.6.1 Modelica语言的基本特征
5.6.2 OpenModelica基本组成模块
5.6.3 交通信息物理系统单元模块实现
5.7 模型算法及有效性分析
5.7.1 模型算法
5.7.2 模型有效性分析
第6章 计算与计算交通系统
6.1 机器计算
6.1.1 机器计算与计算水平
6.1.2 电子计算机的发展
6.1.3 计算能力
6.2 云计算交通信息
6.2.1 云计算技术
6.2.2 交通云计算建构信息计算服务体制
6.2.3 交通信息云计算与交通进程融合
6.3 计算交通系统
6.3.1 赛博空间与交通
6.3.2 计算交通系统的概念
6.3.3 内化计算结构
6.3.4 外化开放结构
6.3.5 计算交通系统应用
第7章 交通数据信息
7.1 交通系统进程数据描述
7.1.1 交通进程时间参照数据
7.1.2 交通进程地点参照数据
7.1.3 交通进程事件参照数据
7.2 交通进程数据采集
7.2.1 交通进程地点描述数据的采集
7.2.2 交通进程时间描述数据的采集
7.2.3 基于传感网的泛在化数据采集
7.3 交通信息物理系统的信息提取
7.3.1 交通信息物理系统中的数据处理
7.3.2 交通信息物理系统的信息需求
