高速客运复杂网络博弈演化及抗毁性研究

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内容简介

前言

1 复杂网络理论概述

1.1 网络的定义

1.2 网络主要统计量的含义

1.3 基本网络模型

1.4 复杂网络基本模型

1.5 高速客运复杂网络建立

2 我国高速客运网络发展分析

2.1 民航子网络的建立及相关数据计算

2.2 高铁子网络的建立及拓扑特性分析

2.3 高速客运网的建立及其复杂网络特性分析

3 高速客运网络演变博弈分析

3.1 博弈的基本构成

3.2 演化博弈理论

3.3 博弈论和复杂网络的关系

3.4 双复杂网络演化博弈模型

3.5 高铁与民航双复杂网络演化博弈

3.6 高铁与民航双复杂网络演化博弈仿真分析

4 高速客运网络节点重要性分析

4.1 高速客运网络节点指标评价体系

4.2 评估方法

4.3 高速客运网络节点重要度评估

4.4 算法效率分析

5 高速客运网络静态抗毁性分析

5.1 高速客运网络静态攻击方法

5.2 高速客运网静态抗毁性分析

5.3 蓄意攻击与随机攻击下的静态抗毁性比较

5.4 高速客运网络静态抗毁性优化建议

6 基于级联失效的高速客运网络动态抗毁性分析

6.1 复杂网络级联失效负载重分配方法

6.2 级联失效模型

6.3 高速客运网络动态抗毁性级联失效模型

6.4 基于级联失效的高速客运网络动态抗毁性仿真分析

7 基于节点重要性熵的高铁网络抗毁性分析

7.1 网络结构熵

7.2 基于节点介数的网络结构熵的网络抗毁性评估方法

7.3 高铁网络抗毁性仿真分析

参考文献

附录

附录一 高速客运网络节点名称顺序及其度

附录二 高速客运网络蓄意攻击顺序及其全局效率