更新时间:2019-07-19 10:47:23
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内容简介
编委会名单
浅析无锡(国家)智能交通产业园的规划建设
远端控制在区域交通缓堵问题中的应用
基于高响应比的车牌摇号概率优化
一种应用于实时公交车辆轨迹获取的多源数据融合技术
低碳排放约束下交通网络均衡分析研究
面向智能网联车的硬件在环仿真平台
基于AHP的深圳交通运输行业安全生产指数研究
山区公路动态精细分段研究
基于区域阈值的铁路空车调配算法研究
现代有轨电车信号系统设计方案研究
特大城市郊区新城中运量公交制式选择研究——以上海松江区为例
图状路况信息诱导下城市快速路的仿真研究
基于SVG技术的轨交站点地图设计
小型船舶“互联网+AIS系统”通信技术的研究
调车监控系统车载主机检测设备原理及应用
浅析面向未来智慧公路的发展思考
手机信令数据动态OD矩阵提取与时空特征分析
基于轨迹数据的干线协调相位差优化方法研究
基于物联网技术的杭州东站枢纽停车管理优化模型研究
前海19-03街坊多业主互联共享停车场停车费用清分机制设计
危险化学品道路运输路线安全风险量化评估体系
对中小城市道路修补工作的理性思考——以江西省吉安市为例
新一代智慧交通路侧单元应用技术
基于事件演进的铁路行车冲突动态预测方法
动车组塞拉门系统隐性故障的测试方法及应用
基于水动力模型的内河通航条件可视化分析[1]
LTE-V2X直通链路载波聚合机制分析与研究
北京市地面公交多样化发展方向及建议
兼顾资源约束的公交优先信号配时优化方法研究
内河船闸启闭机智能测距系统设计与实现
自动驾驶车辆交通流基本图与驾驶舒适性
共享单车停放点规划模型
城市道路大型环岛拥堵综合治理理论与实践——以秦皇岛市崔各庄环岛为例
基于多源数据的快速路交通平行实验平台搭建
基于检测器数据质量诊断的SCATS系统精细化运维
专家知识推理和多维数据可视化辅助交通信号管控
基于多源交通数据的城市道路实时运行状态综合评价方法
基于机器学习的公交智能调度引擎
基于时空分析和CNN的交通流量短时预测方法
基于风险动态平衡理论的弯道特性分析
基于时间序列ARIMA模型的道路特性分析
基于贝叶斯分析的高速公路车辆通行行为预测模型
基于数据的城市快速路主动交通管理与控制
基于OD分析的城市轨道交通拥挤票价限流策略研究
内河断面船舶交通流量预测方法研究
基于折扣票价的高铁收益管理模型研究
高速铁路风监测点布设优化研究
高速公路网络复合运行特征提取与动态评估技术
列检作业场铁路货车运用管理系统总体方案研究
基于ARMA_SVR串联模型的公交客流预测模型研究
基于遗传算法与LS-SVM的公交串车预测
基于OBD数据的高密度停车区域特征分析
运营高速铁路智能车站房建运维BIM和GIS三维翻模方法研究——以京沪高速铁路车站示范
运营铁路工务线路空间信息采集与管理技术研究
基于联合仿真的电动自行车典型事故碰撞响应特点研究
信号控制交叉口全待行设置及配时优化方法研究
应用于复兴号的C3车载设备紧急制动技术研究
灵活型接驳公交线路设计及调度方案优化
基于电警数据的交叉口短车道排队溢出识别
附录