内燃机构造与原理

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前言

绪论

0.1 引言

0.2 往复活塞式内燃机

0.3 转动式内燃机

0.4 内燃机的发展趋势

第1章 内燃机的工作原理和总体构造

1.1 内燃机的基本结构、术语及类型

1.1.1 基本结构

1.1.2 基本术语

1.1.3 内燃机的分类

1.2 四冲程内燃机的工作原理

1.2.1 四冲程汽油机的工作原理

1.2.2 四冲程柴油机的工作原理

1.3 二冲程内燃机的工作原理

1.3.1 二冲程汽油机的工作原理

1.3.2 二冲程柴油机的工作原理

1.3.3 汽油机与柴油机、四冲程与二冲程内燃机的比较

1.4 发动机的性能指标

1.5 内燃机的编号规则

思考题

第2章 曲柄连杆机构

2.1 概述

2.2 曲柄连杆机构的受力

2.3 机体组

2.3.1 机体组的功用及组成

2.3.2 机体

2.3.3 曲轴箱

2.3.4 汽缸盖

2.3.5 汽缸垫

2.3.6 发动机的支承

2.4 活塞连杆组

2.4.1 活塞

2.4.2 活塞环

2.4.3 活塞销

2.4.4 连杆

2.4.5 连杆轴瓦

2.5 曲轴飞轮组

2.5.1 曲轴

2.5.2 飞轮

2.5.3 曲轴扭转减振器

思考题

第3章 配气机构

3.1 概述

3.2 配气机构的布置及传动

3.3 配气相位和气门间隙

3.3.1 配气相位

3.3.2 气门间隙

3.4 配气机构的主要零部件

3.4.1 气门组

3.4.2 气门传动组

3.4.3 可变式配气机构

思考题

第4章 汽油机燃油供给系

4.1 汽油机燃油供给系的组成

4.1.1 汽油机燃油供给系的功用

4.1.2 汽油机燃油供给系的组成

4.2 燃油供给装置

4.3 空气供给和废气排出装置

4.3.1 空气滤清器

4.3.2 进气管与排气管

4.3.3 排气消音器

4.3.4 催化转化器

4.4 可燃混合气体和汽油机性能关系

4.4.1 汽油

4.4.2 空燃比

4.4.3 可燃混合气

4.5 化油器式燃油系统的组成

4.5.1 简单化油器的构造

4.5.2 化油器的类型

4.5.3 化油器各工作系统的工作原理

4.6 汽油直接喷射系统

4.6.1 概述

4.6.2 燃油喷射系统的种类

4.6.3 典型电控汽油喷射系统

4.6.4 电控汽油喷射系统主要组件的构造和工作原理

4.7 电喷发动机的传感器

4.7.1 空气流量计

4.7.2 压力传感器

4.7.3 节气门位置传感器

4.7.4 氧传感器

4.7.5 温度传感器

4.7.6 爆震传感器

4.7.7 曲轴位置传感器

4.7.8 转速传感器

4.7.9 电喷发动机和化油器发动机的区别

思考题

第5章 柴油机燃油供给系

5.1 概述

5.2 柴油及其使用性能

5.3 柴油机混合气形成和燃烧室

5.3.1 可燃混合气的形成与燃烧

5.3.2 燃烧室

5.4 柴油机的燃烧过程

5.4.1 着火的条件和特点

5.4.2 燃烧过程

5.4.3 对燃烧过程的要求

5.4.4 影响燃烧过程的运转因素